マニ割りしてる運送屋

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NO.5204859 2016/12/02 23:16

マニ割りしてる運送屋

#310 2017/03/01 16:51: >>309 自分勝手が多すぎです！他人を思いやる人間が減った！; [匿名さん]
#311 2017/03/01 20:02: エアコンが入った時がまたいいねぇ〜; [匿名さん]
#312 2017/03/01 20:08: マニ割りすると排気ブレーキ利かないって本当(・・?)

教えてエロい人(・∀・)ﾉ; [匿名さん]
#313 2017/03/01 20:09: >>310
マフラーの音ふぇちなのです…(o´I｀)…。
例えばですけど？
変わった○癖やめろって言われて
やめられなぃのと同じかもですね..; [匿名さん]
#314 2017/03/01 21:49: あげポニョ（笑）; [匿名さん]
#315 2017/03/01 22:20: マニ割したマフラーの片一方ホース付けて運転席に入れて仮眠お願いします。; [匿名さん]
#316 2017/03/02 10:46: >>315 やってやるけど、３ｲﾝﾁのホース１５メートル買ってくれたらな(笑)(笑); [匿名さん]
#317 2017/03/02 12:14: >>312
ほとんど効きません！
パワーも落ちます！
トラックも傷みます！; [匿名さん]
#318 2017/03/02 19:43: >>317 マフラーの作り方で変わるよ！ふそうだとマフラーを太くし過ぎるとoil食って力がなくなるとかね; [匿名さん]
#319 2017/03/06 16:21: 久しぶりに平ボディーのダブルマフラーが走っていた！; [匿名さん]
#320 2017/03/07 13:12: 次のトラックは…何も出来ない…; [匿名さん]
#321 2017/03/08 18:11: 寒い(()); [匿名さん]
#322 2017/03/09 15:36: ビトビトこれから走っちゃうよ; [匿名さん]
#323 2017/03/10 20:35: いいなぁ…俺もビトビトって走りてぇ; [匿名さん]
#324 2017/03/11 08:02: >>323
マニ割るしか; [匿名さん]
#325 2017/03/11 20:26: >>324 ターボにDPFっていじれません!!; [匿名さん]
#326 2017/03/13 10:35: いじれないトラックは嫌だ!!転職スッか(笑); [匿名さん]
#327 2017/03/16 13:39: そろそろ都内乗り入れ出来なく成るからな〜; [匿名さん]
#328 2017/03/16 21:40: まだ割った排気車内に入れて目貼りしてへんのか？; [匿名さん]
#329 2017/03/16 21:54: ターボだとマニ割り出来ないの？; [匿名さん]
#330 2017/03/16 23:36: >>329 ターボはマニワリはエンジン壊す！; [匿名さん]
#331 2017/03/22 17:35: ダブルマフラーのマニアル７速に乗りてぇ〜; [匿名さん]
#332 2017/03/22 18:10: 今の２ｔダンプですら、ターボですからなぃ(残念)
マニワリは、諦めっけ！; [匿名さん]
#333 2017/03/22 20:06: 今や１t半のトラックですらターボにＤＰＦ付きだからね(泣); [匿名さん]
#334 2017/03/22 20:14: 雑音で他人を不快にさすなボケ！カス！黙って底辺な仕事しとけ！; [匿名さん]
#335 2017/03/22 20:23: 🍺😂バタバタうるさいマニワリ！ホンダのスーパーカブみたいなお音不愉快！; [匿名さん]
#336 2017/03/24 13:06: ハーレーのＶツインとか単発の音は良いのと同じ; [匿名さん]
#337 2017/03/24 15:33: >>331
マニアル ✖
マニュアル⭕; [匿名さん]
#338 2017/03/24 17:21: >>337やかましい(怒)
アニマル原人がっ(笑); [匿名さん]
#339 2018/06/19 12:50: >>338
スーツはアルマーニです; [匿名さん]
#340 2018/06/19 12:52: >>15
俺のバンパ200マンだよ👍; [匿名さん]
#341 2018/06/19 16:52: >>340 あんたは偉い!!そんだけ稼ぐの大変だったろ？; [匿名さん]
#342 2018/06/19 18:33: 車検のたびに直すのめんどくさい; [匿名さん]
#343 2018/06/20 09:13: マラ割り最高; [匿名さん]
#344 2018/06/20 09:53: マラ縛りは気持ちいい; [匿名さん]
#345 2018/06/20 12:06: >>342 そうゆうお方は吊るしのトラックで…; [匿名さん]
#346 2018/06/20 19:12: ビデオ屋か？割引あるの！？; [匿名さん]
#347 2018/06/21 18:46: とうとう次のトラックはマニワリ出来ねぇ〜; [匿名さん]
#348 2018/06/21 19:39: それはそれでカッコイイ; [匿名さん]
#349 2018/06/22 06:46: >>87
１８年以降のジェネキャンマニワリした人いるよ｡
２３年式のレンプロでもいたよ｡

一番ビックリしたのはクオンでアドブルー付きがマニワリしたのいた｡

エンジンコンピューターを書き換えたり､規格が昔のままの輸出仕様エンジンのコンピューター流用とかで出来るらしい｡

皆､よう考えますなぁ; [匿名さん]
#350 2018/06/22 07:53: 出来ないので直管; [匿名さん]
#351 2018/06/22 12:42: >>349 触媒付きってマフラー変えたらエンジンかからないからな新型は飾ってもかっこよくならない。; [匿名さん]
#352 2018/06/22 14:48: 直6割ってもやっぱV8の重低音には勝てん。大型でもピトピト感出てしまう。; [匿名さん]
#353 2018/06/22 17:03: ４tの直６と大型の直６では全然違う、やっぱりマニワリは４tだねぇ…; [匿名さん]
#354 2018/06/22 21:53: >>351
そうなんですよ｡
うちの知り合いのショップにクオンのマニワリがきて社長が色々聞いたそうです｡
普通は割れないとおもうんですが…
ただ輸出用のエンジンの規格はまだ２０年以上前のままで当然アドブルーや触媒付いてないから
同じ直６やったら装置外しても輸出用のコンピューター流用すればエンジンかかるとか聞きました｡アドブルー代払わんで済むから経費浮くって笑ってたそうです｡
車検は日産には入れられへんから民間入れてるみたいでした｡

２３年式のレンプロは関西から関東まで持ち込んで新車を割ってもらったって持ち主さんから聞きました｡
コンピューターを書き換えたと言ってましたね｡; [匿名さん]
#355 2018/06/23 00:05: マニ割りで車検通らないけど闇車検？; [匿名さん]
#356 2018/06/23 01:08: >>355
マニワリやタイコを替える事自体は違法ではないですよ｡
ただ音の大きさやマフラーの出口の角度とかでひっかかるんですわ〜; [匿名さん]
#357 2018/06/23 15:33: >>354 それボルボのエンジンやろ？外国のエンジンって日本の排ガス規制されて無いからな; [匿名さん]
#358 2018/06/23 17:21: >>357
国産もですよ｡
輸出用の国産トラックのエンジンは昔の規格のままらしいです｡
例えばタイなどアジア向けなどはそうらしいですよ｡; [匿名さん]
#359 2018/06/23 17:30: 大型の直6はターボだから音なんて出ない
V型でもV10はイマイチ
やっぱ直6生かV8だね; [匿名さん]

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