🚛 運輸・交通全国

>>950
本当に！

140山ガタ→611京ミナミ→661茨→643松バラ。

643松バラ→151郡→150福シマ→140山ガタ。

140所属トレーラー。

学会の嫌がらせは　ヘリ迄飛ばすからな！

マジで！

権田たわけ

濃ハラスメントでお願いします
弱者に強い奴ほど仕事をふりまくり

そだね

>>955
〔たわけ〕の意味＝バカもの、アホ💢

愛知県や岐阜県の方言❓

そそそ

たーけ　

ダラんねぇかい！
うまらんことばっか言っとんなまいや！

↑たわけ

わしの店マンボウで休業やぞいや！
おまえらんとこもコロナ流行っとらんか？

関係無し

マンボよりコーマンやで

そうですね

まじで!

本当です

番号操作

コーマン

マーコン

濃飛明日から大変だな

>>972
余裕やわいや！
ワシいつやったかの大雪の時も新潟の店のSDに飲み屋まで足に使ってんぞいや！
誰かワシの運転手したいもんおるか？

おらんだろ

>>973
おるぞ

雪はどうだ

大雪だす

いい加減に番号仕分けを運転手にさせるのは止めろ。時間の無駄、労働時間延びる一因ということを理解しろ。

クラスターなりそうな店ある？

ついに216開業したね。

262の茨城県域が216へ変更

石川県か富山県の西濃ドライバー、
雪でお疲れ様

関西地方（580～695）方面担当だから関西の自治体と支店は全部覚えているが
（関西全域と福井県高浜町・おおい町）、
昔は642が南港、671が大淀、672が新町だったのは懐かしい。

650が開業してから671は662、642と672は650になった。

693明石があったのも懐かしい。

大阪管内の西濃運輸支店リスト。
640大阪
580久居・583津
581四日市・586桑名
582鈴鹿
584伊勢
585三重上野
600大津
601長浜
602彦根
603近江
604滋賀
610京都
611京都南・612亀岡
613丹後舞鶴
620奈良
630和歌山
641堺（991沖縄県下中継）
643松原・644平野
650大阪西
651河内・653布施
654摂津・656関目
655北大阪（730～744日の丸＝山陰両県中継）
661茨木
662豊中
680神戸（681四国淡路・800～832四国4県中継）
682西神戸
683尼崎（94X長崎県下（壱岐市対馬市除く）中継）
691神明（971延岡中継）
694姫路（98X鹿児島県下中継）
695加西（692福知山・702津山・703備前・970宮崎・973日向中継）

大阪管内では614京田辺を計画中らしい。

611と654から分離で

611京都南（長岡京市）は昔は大山崎だった。

614京田辺支店、京田辺市松井に建設へ。

611のうち
宇治市、久世郡、城陽市、八幡市、京田辺市、綴喜郡、木津川市、相楽郡。
654のうち
枚方市。

これに伴い、
654のうち摂津市と寝屋川市は655北大阪へ変更し、
654を閉鎖へ

何年後

>>983
三重県の桑名郡木曽岬町→532津島。

つまり、木曽岬町は名古屋地区
（本来は愛知県になるべきだが）

くだらね

雪降れ雪を

うちの店コロナ7人出たけどクラスターならない

自社便は御利口さんぶってやんわり高速走っておられますが、雇車はどれも最悪ですね
特に九州の業者。

扶桑略記

淀川の性能の営業所に止まってる九州ナンバーのトラック見て思った、山陽道走ってるので難あり業者ベスト10に性能さんの雇車すべてランクインしてる（笑）

>>992
兄さんわかっておられる👍
特にそれね、悪さするの前提にどれもこれもナンバー燈つけてないっしょ
あと宮崎ナンバーのツートンのチンドン屋マーカーのあそこに楽遊グループね

追伸
江愚痴なんてウィンカーという機能すらトラックに付いて無いのではとまで思いますね

（笑）
馬鹿とハサミは使いようというじゃない
雇車はそれでいいの

　それらのボンクラ業者も自社便のトラック抜く時は、交通機動隊も感心する程の模範運転だぉ〜

面白いです
もっと情報を下さい

豊橋の権田バカカスしね

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