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2022/01/27 16:25
爆サイ.com 北部九州版

🐙 北九州市雑談





NO.9679969

祝3回目 クラウンの話しようぜ😃
#3512021/09/21 13:00
いまのデザインダメ。

[匿名さん]

#3522021/09/21 13:08
九州人ってクラウンたい!って言うの?

[匿名さん]

#3532021/09/21 13:08
クラウンばってん!とか。

[匿名さん]

#3542021/09/22 01:29
>>352
どこのひと?

[匿名さん]

#3552021/09/22 20:07
150型以前のサッシュレスのモデルが好き。今度のモデルも話にならん!あれ好きな人いるんだろうね~。もはやついていけない…。

[匿名さん]

#3562021/09/23 00:47
クラウンっちゃ!が正解でした

[匿名さん]

#3572021/09/25 00:08
クラウンやき🎵

[匿名さん]

#3582021/09/25 01:20
クラウン煮

[匿名さん]

#3592021/09/25 04:22
ロイヤルエクストラ

[匿名さん]

#3602021/09/25 21:23
さあて自慢のクラウンで、明日は・・・
車検切れとら😃

[匿名さん]

#3612021/09/25 21:33
クラウンってオーナーが品の無い感じ
イメージが落ちぶれたから廃止なんやろうね

[匿名さん]

#3622021/09/26 04:19
またヘンな方でてきた~

[匿名さん]

#3632021/09/26 10:39
>>361
中止?
言葉の使い方が変であるし
ボキャブラリーが少ないのが手に取るように分かるね😃

[匿名さん]

#3642021/09/26 11:17
アンチならアンチでもっとまともな文章を。

[匿名さん]

#3652021/09/26 16:58
ボロケイタロは検無しでもOK

[匿名さん]

#3662021/09/26 22:47
日本語でお願いします。

[匿名さん]

#3672021/09/27 00:06
さあて自慢のクラウンは
書類通したから堂々と乗れるから
明日から直管ストレートマフラーで
ブイブイ庶民の車を捲ろうかね😃

[匿名さん]

#3682021/09/27 22:00
おっと主様、節度をもってお願いします。☺☝

[匿名さん]

#3692021/09/27 22:58
>>368
わかった😃
ナンバー曲げたら違反の今年からは真っ直ぐ付けてます😃

[匿名さん]

#3702021/09/27 23:25
>>367
やっぱクラウン乗りって品が無いし知性も無い
しかもそれがいいおっさん

[匿名さん]

#3712021/09/28 00:15
>>370
だから何
人の事気にせんで生きろよ😃

[匿名さん]

#3722021/09/28 01:09
>>370
それはいささか言い過ぎ。ご指摘は適切に。よろしく。368より。

[匿名さん]

#3732021/09/28 04:26
👑CROWN Royal Saloon G 3000VVT-i

[匿名さん]

#3742021/09/28 04:27
👑CROWN Royal Extra LIMITED 2000VVT-i

[匿名さん]

#3752021/09/28 04:53
クラウン位が丁度いいよ 一般的庶民の車だからね

[匿名さん]

#3762021/09/29 07:17
✴MARKⅡ2.5Grande G

[匿名さん]

#3772021/09/29 08:06
マジェスタとかセルシオとか

[匿名さん]

#3782021/09/29 09:03
❇CRESTA 2.5 Exceed G

[匿名さん]

#3792021/09/30 01:48
この頃のクルマは品があっていい。

[匿名さん]

#3802021/09/30 08:12
ファントゥードライブアゲイン

[匿名さん]

#3812021/09/30 11:55
日産セフィーロ

[匿名さん]

#3822021/09/30 11:58
>>375
バカなこといってもあなたが笑われるだけ。覚えとけ。

[匿名さん]

#3832021/10/11 16:38
さあての主さまのお成りでございまする…m(_ _)m

[匿名さん]

#3842021/10/11 17:35
>>383
ちょっと待ってて
今ウンコしてるから

[匿名さん]

#3852021/10/11 21:09
最近は18乗りの小僧を見なくなったな
200系に乗り出してからに😃

[匿名さん]

#3862021/10/12 13:05
私の場合、150系でなければならない…。どこかで聞いた名言…でしょ?ファントゥードライブアゲイン~トヨタ。

[匿名さん]

#3872021/10/12 20:04
クラウンやマークⅡ3兄弟が一時期のように求められてやまない時代がまた巡ってくる…と思う。

[匿名さん]

#3882021/10/13 04:43
時代の要請

[匿名さん]

#3892021/10/13 16:25
以前のクラウンなどのような高級車らしいクルマを世にだしてほしい。

[匿名さん]

#3902021/10/13 18:52
クラウンコンフォート🙋

[匿名さん]

#3912021/10/13 20:06
クラウンマジェスタ

[匿名さん]

#3922021/10/13 22:51
クラウンロイヤル

[匿名さん]

#3932021/10/14 05:44
クラウンアスリート

[匿名さん]

#3942021/10/15 18:14
アスリートはロイヤルツーリングの時代があり、ロイヤルエクストラはスーパーセレクトが冠された時代、またスーパーサルーンと呼称した時代がある。

[匿名さん]

#3952021/10/15 19:04
3兄弟は…グランデ、アバンテ、スーパールーセント、リミテッド、ロードリー、エクシード、レガリア、トラント、ルラーン、GTツインターボ、ツアラー、スーパーカスタム、XLサルーン、GRサルーン…となる。
ラグジュアリー系にはハイエンドのGや特別仕様の限定称号がつき、スポーツ系にはVやSがつく。トランクリッド等に装着されるエンブレム群には変化のない特別仕様車も存在する。例:グランデエクセレントパッケージ等…

[匿名さん]

#3962021/10/15 19:08
クレスタは細部の仕様においてチェイサー、マークⅡよりもアドバンテージがあった。例:サイドのドアパネルに装着されるプロテクションモール等。

[匿名さん]

#3972021/10/15 19:41
クラウンワゴン

[匿名さん]

#3982021/10/15 20:15
71系ではクレスタ、チェイサーの計器まわりとマークⅡのそれも若干の差異があった。この類の差異は100系に至るまでなんらかのカタチで存在する。

[匿名さん]

#3992021/10/15 22:06
ギャランAMG

[匿名さん]

#4002021/10/16 20:10
>>398
あの細かい仕様の違いは、あの時代のトヨタの特徴といえるだろう。またキメの細かい仕様設定があの頃独特のクルマ文化を支えていた。グランデやアバンテ、ルーセントやロイヤルが街を走っている様はあたりを払う雰囲気があった。品格…という言葉がふさわしい光を放つクルマであった。

[匿名さん]

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