JR下郡駅

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NO.10406503 2022/06/02 01:39

JR下郡駅

いる？いらない？

[匿名さん]

報告閲覧数1693レス数233

#184 2022/06/14 06:05: >>181
滝尾循環廃止代替のコミュニティ相乗りタクシーも空気輸送だもんな
あれだけ地元説明会でバス路線廃止に文句ばかり言ってたくせに蓋を開けてみたら誰も乗ってないんだよ
だから誰も利用しない滝尾駅がなくなっても誰も困らないだろ; [匿名さん]
#185 2022/08/16 01:53: >>7
下馬郡竹輪駅; [匿名さん]
#186 2022/08/16 06:38: >>181
長年、区画整理事業の事案も浮かんでこなかったみたいだけど何か不都合でもあるのか; [匿名さん]
#187 2023/09/11 11:45: 下郡を日本の首都、世界首都に制定しましょう！; [匿名さん]
#188 2023/09/11 19:31: >>147
牧駅みたいに下り列車が大分川を渡り終えたころに牧駅側の踏切が鳴り出して、発車までは開かずの踏切; [匿名さん]
#189 2023/09/12 16:18: >>181
そんな計画あった？
だから広瀬橋はT字路で終わりなんだな
あれなんか滝尾駅前までぶち抜きロータリーから、跨線橋で情報科学のあたりまで繋げりゃ環状みたいな形になったのに

空飛ぶ自動車なんかやってる場合じゃないよな; [匿名さん]
#190 2023/09/12 17:57: 名称は宗麟駅になると思う; [匿名さん]
#191 2023/09/12 18:02: 大分駅地下街の計画どうなったんやろ
博多マイングが来てくれるて聞いたことあるで; [匿名さん]
#192 2023/09/12 18:11: >>190
いや下郡工業団地駅らしいで; [匿名さん]
#193 2023/09/12 19:00: 何言ってんだ
何処に目をつけてるんだ？
境目か？

境目駅に決まってるだろ; [匿名さん]
#194 2023/09/13 01:09: >>189
昭和24年1月31日県告第83号 3.4.33滝尾駅前線ってやつ
10号線広瀬橋西交差点～広瀬橋～広瀬橋東交差点～滝尾駅前の1180ｍ
内、広瀬橋東交差点から滝尾駅前の600mが未成区間; [匿名さん]
#195 2023/09/13 06:37: 令和になっても滝尾村は滝尾村やな; [匿名さん]
#196 2023/09/13 07:20: 用地買収も全く進まなかったんだね; [匿名さん]
#197 2023/09/13 09:31: それより豊後高田中津間の私鉄復活して！; [匿名さん]
#198 2023/09/13 11:52: >>189

空飛ぶ自動車？
なに、それwww; [匿名さん]
#199 2023/09/13 12:50: JR下郡駅つくるかわりに滝尾駅潰せば？
いるの？あの駅？; [匿名さん]
#200 2023/09/13 13:05: 滝尾駅に行くまでの道は狭すぎる。あれじゃ車で迎いに行くのが大変!米良の方から行くと夜水路に脱輪する車🚙を見たことある。; [匿名さん]
#201 2023/09/13 16:17: >>199
いらないいらない滝尾駅
人が住んでないでしょあの周り; [匿名さん]
#202 2023/09/13 20:01: >>199
滝尾駅は本来は軒田（大工の下付近）に出来る筈だった
今の場所に出来た理由はあの付近に酒造会社が有った為; [匿名さん]
#203 2023/09/13 22:04: >>202
下郡駅と軒田駅を作って滝尾駅を廃止する署名活動しようや; [匿名さん]
#204 2023/09/13 23:08: 滝尾駅地元民と周辺の企業で駅周辺の土地買って
国鉄（当時）に寄付してようやく作ってもらったんだぞ
県や市に全額出してもらおうと思ってる下郡駅誘致民とは気合と地元愛が違うよ; [匿名さん]
#205 2023/09/13 23:26: >>204
バッカみたい
境目公園のこと調べてみな; [匿名さん]
#206 2023/09/13 23:38: ばっかみたいって言うなら下郡も滝尾に習って駅建設費用住民が身銭切ればいいじゃんｗｗｗ市に負担させようとするんじゃなくてさ; [匿名さん]
#207 2023/09/13 23:47: 住民がいない今じゃお荷物駅ｗｗｗｗ
宗太郎の方が乗降客多いんやろ？; [匿名さん]
#208 2023/09/13 23:54: 滝尾駅１日あたりの乗降人数は宗太郎駅１日あたりの１２５０倍やな; [匿名さん]
#209 2023/09/13 23:55: 下郡駅設置を長年に渡り阻害した利害関係者もいなくなったからトントン拍子で話が進むんだろうな; [匿名さん]
#210 2023/09/13 23:58: 滝尾がなくなったら困るのは滝尾循環に見離された津守と曲の年寄りだけ; [匿名さん]
#211 2023/09/13 23:58: 宗太郎駅は0.24人/日、滝尾駅は304人/日
これを比較対象にする方が頭おかしい; [匿名さん]
#212 2023/09/14 00:00: >>209
大分市・大分県・ＪＲ九州がそろって消滅する必要があるな
昭和の時代から採算性と路線減便による他駅利用客の利便性を損なうから
三者からダメ出しされてる訳ですから; [匿名さん]
#213 2023/09/14 00:04: 交換条件とかあるかもね; [匿名さん]
#214 2023/09/14 00:08: 猛反対した親父がいなくなり
息子は賛成してるから話が早い; [匿名さん]
#215 2024/03/18 07:03: いらないよな; [匿名さん]
#216 2024/03/18 13:54: できたら嬉ションする; [匿名さん]
#217 2024/03/18 16:32: 公共工事にひっかかって立ち退き料貰えて新築になるんやろ; [匿名さん]
#218 2024/03/18 17:04: 下郡はお祭り騒ぎ; [匿名さん]
#219 2024/03/18 21:01: いらない
周辺の渋滞が酷くなる; [匿名さん]
#220 2024/03/19 03:24: 滝尾駅を移転して下郡駅に; [匿名さん]
#221 2024/03/22 09:47: 便利？; [匿名さん]
#222 2024/03/22 11:42: 駅が出来れは大分市の益々の発展は間違いない; [匿名さん]
#223 2024/04/20 15:05: 死ぬまでにはできてそう; [匿名さん]
#224 2024/04/20 15:25: 戸次のゴミ焼き場作るよりこっちが優先だろ; [匿名さん]
#225 2024/04/21 01:59: 駅予定地のこのへんは反対派というより寝言は寝て言え派が多いわ

そんで推進派はこの辺の人間じゃないからなあ
藤の台とかかたしま台のジジババが賛成してるけどお前ら駅できても使わんだろと
駅使っても滝尾の方が近いのになんであんな熱心なのかよくわからんわ; [匿名さん]
#226 2024/04/21 05:03: 周辺はまだまだマンションや建売一戸建ての開発が進んでる所だからね
業者も駅が出来る前提で開発してるから市長もいい加減決断せんと次の選挙に影響でるで
ゴミに囚われて優柔不断じゃいかんわな; [匿名さん]
#227 2024/04/21 06:09: >>226
駅ができる前提なんて初めて聞いた
本当？
大分市全体からみたら極一部の人達の為に税金投入なんてありえない
どの議員が貴重な血税を極一部の市民の為に無駄使いしようとしてるの？; [匿名さん]
#228 2024/04/21 06:49: 利便性が最悪の滝尾駅を廃止して乗降客が見込める下郡駅を作ればいいんじゃないかな。; [匿名さん]
#229 2024/04/21 18:20: 高架の用地買収に合わせりゃ国の補助金で総工費のうちＪＲ１０％負担、市と県４５％負担、国４５％負担で作れるのに用地確保・準備工事してない時点でＪＲ・県・市三者共に作る気全くないと思う; [匿名さん]
#230 2024/04/22 07:45: >>229
用地は境目公園で地元自治会が提供許諾済
あとは市長が首を縦に振るかどうかだけ; [匿名さん]
#231 2024/04/22 18:47: >>230
提供って、自治会所有の公園？
どっちにしても駅はいらんよ; [匿名さん]
#232 2024/04/22 19:05: 話変わるけど、なぜ坂ノ市駅や鶴崎駅はじめ大分の駅は出口が１つしかないんだ？普通は北口とかあるんだけどな

使い勝手の悪い駅ばかり数だけはそこそこある; [匿名さん]
#233 2024/04/22 20:11最新レス: >>231
エキイラナイイッテルノオマエダケｗｗｗｗｗ; [匿名さん]

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