広瀬勝貞に満足か？

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NO.4759567 2016/05/29 10:59

広瀬勝貞に満足か？

#101 2020/01/25 15:34: 独裁斜; [匿名さん]
#102 2020/01/25 21:10: >>98
つるんでないよ
テキトーなこと言うなよ; [匿名さん]
#103 2020/01/25 21:34: >>102
OPAMとか外部の建築会社雇って、館長は外から連れてきた。そして、現場は派遣ばかり。
そんなことすら疑問に持たない貴様は、もう死んでいる。

115万総白痴化県おおいた。; [匿名さん]
#104 2020/01/25 22:24: 満足も何も。
先輩にあたる元知事からの後継指名で立候補しましたよね。
元知事が6期24年、現知事は5期目だから2023年までだとしたら44年間に渡り、旧通産省(現経済産業省)の官僚のわずか2人だけで大分県知事を歴任しています。
もし6選したら、24+24で48年間が大分県の首長さん。

もっといえば、現大分市長も旧通産省出身ですね。
この流れは安定なのか、独善なのかを感じるのはあなた次第です。; [匿名さん]
#105 2020/01/25 22:29: 半世紀も2名しか知事やってる県とか聞いたことないかもな; [匿名さん]
#106 2020/01/25 23:12: >>104
中央から呼ばれて、何をやってきたんだろうと思う。
県の産業って何があるの？

働いてる人間の4割は非正規で、県はそれに対して何も対策を打ってきていない。
広瀬の爺はそんな現状を知らない。

国からの派遣みたいな首長はいらない。

自前で育てる気もない大分県、終わっている。; [匿名さん]
#107 2020/01/25 23:52: 知事公舎立派すぎん？; [匿名さん]
#108 2020/01/26 01:27: 半世紀に首長二人とかあり得ないが、大分では大丈夫なんだろう
よく大分は革新だ！などとネットでも上がるけど歴代知事は自民、公明、保守推薦の候補者だから、大分を革新的と言っている輩は、印象操作をしているように見受けられる

革新どころか、バリバリの保守やで！大分は; [匿名さん]
#109 2020/01/26 07:14: >>103
それをつるんでとは言わない; [匿名さん]
#110 2020/01/26 10:05: 随契多いとそう見えるんやろ; [匿名さん]
#111 2020/01/26 10:11: >>108
でも市長は、ずっと革新系だったし、斜民党支持者も多かった。
それで、総務省は、大分は予算おろさんでいいと思い、調整型の国のいいなりの知事を送り込んだ。
道路なんて、遅いだろ、大分は。; [匿名さん]
#112 2020/01/26 14:08: >>110
それは担当者がやってること; [匿名さん]
#113 2020/01/26 22:31: 歩き方が痛々しい。
後継いないの？; [匿名さん]
#114 2020/01/26 22:39: 後継車おらんかな; [匿名さん]
#115 2020/01/26 22:59: >>114
橋下徹を読んで、自治労と日教組、連合を解体せよ。; [匿名さん]
#116 2020/01/26 23:12: 後継者は佐藤大分市長やろ; [匿名さん]
#117 2020/01/27 07:08: 高齢で歩けない人を選出する大分県のレヴェルの低さ。; [匿名さん]
#118 2020/01/27 08:14: 前ンしがハコモノ作りまくっち晩節汚したけん
こんしにゃ、そげんこつ、せんでほしかばい; [匿名さん]
#119 2020/01/27 21:00: >>111
その革新市長っていうのはいつまでの市長なの？
現市長は保守推薦だったはず
社民、民主寄りの対抗馬の大学教授に勝った
それでも大分市長は革新という根拠は？
自民、維新が推薦した現市長を革新市長ってか？; [匿名さん]
#120 2020/01/27 21:04: 俺は革新候補を推すわ
ハコモノより福祉を重視しろ; [匿名さん]
#121 2020/01/27 22:03: 広瀬とか疑惑を探せば腐るほど出そうなのにな。
裏でマスコミやら権力団体を買収してるんやろうな。; [匿名さん]
#122 2020/01/27 22:41: 70歳すぎてまで政治家とかやめてほしいわ。; [匿名さん]
#123 2020/01/27 22:44: ハコモノってのは作っておしまいじゃない
その後の維持管理費が重くのしかかる
仕事が欲しい土建屋には関係ない話だろうが; [匿名さん]
#124 2020/01/27 22:49: 仕事欲しくて、泣きついて、バカばっかり。; [匿名さん]
#125 2020/01/27 22:56: はよ新幹線通してくれや
出来てしまえばあとはどーにでもなるやろ; [匿名さん]
#126 2020/01/27 23:00: >>119
釘宮番までだっただろう。佐藤市長は別だろ。
釘宮は、彼が任期中自分の弟の博愛病院を拡張させた。
オンブズマンは、彼が革新なので、黙っていただけで、色々私利私欲なものに金をつぎ込んだ売県奴。
釘宮までは、革新系が40年続き、大分市内の道路とかに予算が付かなかった。
釘宮は、福祉の名の下、税金を自分の親族に費やした。

無駄な箱物は不要だが、必要な箱物は作るべき。
ＯＰＡＭなんか、禿げのあほが、県外業者に作らせて、館長も県外の人間、他は契約社員、それを税金を使っている。
つくづく大分県民は、あほやと思う。

権力には弱く、立場の弱いのには強い。

教育が悪い、日教組が強かったから。; [匿名さん]
#127 2020/01/27 23:00: 佐賀県がゴネてますねん。順番待ちですわ。
東九州新幹線いうても、おそらく宮崎県がゴネますねん。
どこに駅作りますの？; [匿名さん]
#128 2020/01/27 23:01: 所詮田舎侍が吠えたところでどうにもならんしｗ; [匿名さん]
#129 2020/01/27 23:03: 大分に新幹線なんかいらんやろ
税金の無駄遣い
大分に通して意味あるんかよ
その金あったら豊予海峡トンネルで愛媛と道路つないだほうがまだいい; [匿名さん]
#130 2020/01/27 23:05: >>126
日教組が強くて何が悪いのか
安倍がやった押し付け教育改革のほうがよほど害が大きい
大学入試改革もそう
利権のために受験生の一生を左右する大学入試の採点をアルバイトにやらせようとしていた; [匿名さん]
#131 2020/01/27 23:09: 特色ない大分市。
インバウンド壊滅の別府市、湯布院。
広瀬殿お膝元の日田、中津は発展見込みなし。
財政破綻際どい杵築市。
どうしようもない。; [匿名さん]
#132 2020/01/27 23:11: >>130
お前は関係者か？？
大分の日教組は日本有数の組織率だけど、政大分県教職員組合が公立学校の教職員を募集し、北朝鮮と中国への海外研修を敢行していた。平成２２年度と２４年度の研修先には両国のプロパガンダ拠点が並び、公教育に携わる教職員にとって、ふさわしいとは言い難い。村山富市元首相の地元大分は、かつて「社会党王国」と呼ばれ、現在も左翼・リベラル勢が根強い。今回の問題は大分の教育現場における「親北朝鮮・親中国」と「反日」傾向を如実に示したといえる。

反日、国旗国歌反対、日本がお前嫌いなら北に行ってこい。

日教組の建物には、斜民党のポスター張りまくり、売国奴はすぐに消えたほうがいい。

利権はお前等だけだろ、非正規の職員にはボロボロにしやがって、消えろくず。; [匿名さん]
#133 2020/01/27 23:11: ↑意味はあるやろ
糞みたいなもん作ったり何に使われてるか分からんなら未来の為の投資として無駄にはならんと思うぜ
本州の裕福層が押し寄せてくるやろ　多分ｗ; [匿名さん]
#134 2020/01/27 23:11: ↑意味はあるやろ
糞みたいなもん作ったり何に使われてるか分からんなら未来の為の投資として無駄にはならんと思うぜ
本州の裕福層が押し寄せてくるやろ　多分ｗ; [匿名さん]
#135 2020/01/27 23:13: >>133
東京の富裕層は新幹線なんか使わず飛行機で来る
だから東九州新幹線とかムダ; [匿名さん]
#136 2020/01/27 23:14: >>132
親中国が反日なら親米も反日だな; [匿名さん]
#137 2020/01/27 23:17: ↑ところがどっこいのななつ星効果があるじゃないの
俺は無駄にはならんと思う; [匿名さん]
#138 2020/01/27 23:22: 新幹線通したら長崎新幹線みたく在来線の本数が減るんじゃないか; [匿名さん]
#139 2020/01/27 23:23: ななつ星は既存のレールを使ってるからいいんだろ
本数もそんなに多くないしな
新幹線みたいに専用のレールを敷く必要あるのと費用対効果が違いすぎる; [匿名さん]
#140 2020/01/27 23:26: ↑客層が違うやろｗ
金持ちのガキが福岡の大学に通学するかもしれんがｗ; [匿名さん]
#141 2020/01/27 23:34: 大分別府湯布院は他県から来るには兎に角時間がかかる
>>135 17憶投資して国際便搭乗口整備した大分空港どこにあるか分かるやろ　つまりそうゆうこと; [匿名さん]
#142 2020/01/27 23:35: 車社会なんやけん鉄道とか作ってもしょうがねえ
新国土軸として豊予海峡トンネルを作って九州と四国を結べよ
そしたら関西や関東への物流も活発になる; [匿名さん]
#143 2020/01/27 23:38: 東京から小倉まで約5時間そこから新幹線使っても大分まで60分はかかる
合計して6時間もかかる

いっぽう、東京から大分まで飛行機だと90分くらい
もう全然所要時間が違うのだから飛行機と新幹線ではまったく勝負にならんわ
いくら空港が辺鄙なところにあってもそれでも所要時間が違いすぎる; [匿名さん]
#144 2020/01/27 23:39: 新幹線欲しがってる奴は土建利権がほしいだけの奴
経済性とか何も考えてない; [匿名さん]
#145 2020/01/27 23:47: まぁ東京からならそうなるわね
空港からどこに行くのか知らんが四つ輪の乗り物乗らんとどうにもならんしｗ; [匿名さん]
#146 2020/01/27 23:51: 空港に限らず他県から大分に来て色んな観光地巡ろうと思ったらレンタカー必須だわな
別府と湯布院しか行かんなら話は別だけど、
久住とかやまなみらへんはレンタカー必須; [匿名さん]
#147 2020/01/27 23:52: 大阪から大分なら飛行機と新幹線でいい勝負になるかもな
でも大阪ならさんふらわあとかもあるし; [匿名さん]
#148 2020/01/28 00:07: >>144
変なもんに税金使われるならその方がましレベルの話; [匿名さん]
#149 2020/01/28 12:44: 不満は無いな。; [匿名さん]
#150 2020/01/28 12:54: 無い; [匿名さん]

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