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ＪＲ九州、１６年度に上場へ　国交省方針、基金返還せず
2015年1月27日15時31分
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　国土交通省は２７日、ＪＲ九州の株式を２０１６年度に上場させる方針を発表した。国の監督を受けずに自主経営できるようにするＪＲ会社法の改正案を、通常国会に提出する。国交相が上場に合わせて、路線の適切な維持などを求める「指針」を出し、赤字路線からの撤退には歯止めをかける方針だ。

　ＪＲ九州は、国鉄分割民営化の際に受け取った３８７７億円の「経営安定化基金」の運用益で鉄道事業の赤字を穴埋めしてきた。基金は国に返還せず、２２０５億円を九州新幹線の貸付料の前払いに、残りを安全に必要な施設への投資にあてるなどして、１６年度までにすべて使い切ることになった。

JR九州完全民営化なるも鉄道事業赤字で課題重く
エコノミックニュース 2月5日(木)8時40分配信

【JR九】103系1500番代E-01編成が小倉総合車両センターへ

JR九州「九州横断特急」長崎本線走る - 「鹿島酒蔵ツーリズム」参加ツアー

JR九州は鹿島市、鹿島市観光協会、鹿島酒蔵ツーリズム推進協議会の協力を得て企画したツアー「日本酒のまち鹿島めぐりと桜と竹崎カニの旅」の参加者を募集する。

ＪＲ九州、列車無線の故障放置　緊急停止用、最大１年半
2015年2月14日00時25分
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　ＪＲ九州は１３日、在来線の列車の運転席に取り付けている防護無線装置について、故障や不具合が８車両で１台ずつ、計８台見つかったと発表した。事故やトラブルが起きたときに後続の列車に異常を伝え、停止させる安全装置だが、最大で１年半にわたって故障が放置されていた。

　無線装置は１キロ離れたところまで電波を届けられるが、８台は配線の取り付け方を間違えていたり、接触不良を起こしたりして、電波の届く範囲が通常より狭まっていたという。

　大分車両センター（大分市）で特急ソニックを自主点検していた社員が４日に無線装置の故障を発見。これを機に、在来線に付いている全１０７５台の装置を九州全域で調べたところ、ほかにも福岡、長崎、宮崎、鹿児島の各県内で計７台の故障が見つかった。うち６台は、１年４カ月〜１年６カ月前の自主点検時に故障が見つかっていたが、修理せずに放置していたという。１１日までに全車両の修理を終えた。

305系W6編成が甲種輸送される

「ゆふいんの森」を5両化

福岡の3社局、運行情報の「相互乗入れ」実施

58654号機が肥薩線で試運転

快速 有田陶器市号 運転

JR九州は、快速「有田陶器市号」を運転。運転日は、2015年4月29日（水・祝）〜5月5日（火・祝）。運転区間は、博多（6:27、7:07発など）〜有田（8:24、9:30着など）、有田（13:35、15:34発など）〜南福岡（15:13、17:12着など）。4月30日・5月1日は、小倉（6:19発）〜有田（9:47着）も運転。

九大学研都市駅に軽量パイプドア…JR九州、11月21日から実証実験

JR九州 駅無人化を5年で推進10/5(木) 9:22 掲載

インタビューに答えるＪＲ九州の青柳俊彦社長＝福岡市博多区で２０１７年１０月４日、津村豊和撮影(毎日新聞)
＜ＪＲ九州＞駅無人化を５年で推進　県庁所在地近郊で
◇路線存続　議論加速も

　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は４日、毎日新聞のインタビューに応じ、今後５年で大分市など九州各県の県庁所在地の近郊駅に遠隔操作で乗客の安全を見守るスマートサポートステーション（ＳＳＳ）を導入し、駅の無人化を進める方針を明らかにした。(毎日新聞)

宮崎総合鉄道事業部は、「鉄道の日感謝祭2017 in 宮崎駅」を開催。開催日時は、2017年10月28日（土）9:30〜17:00。開催場所は、宮崎駅。運転士シミュレーター体験、架線作業車乗車体験、アルミカートの展示、グッズの販売、ステージイベントなどを実施。抽選制のイベントとして、特急列車の運転席見学などの体験ツアーもあり（13:30〜）。3歳以上小学生以下の子どもと保護者のペアが対象で、定員は10組。10:30より抽選券を配布。

ＪＲ九州：日田彦山線「自前復旧困難」 地元と代案協議へ

インタビューに応じるＪＲ九州の青柳俊彦社長＝福岡市博多区で２０１７年１０月４日、津村豊和撮影© 毎日新聞 　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は４日、毎日新聞のインタビューに応じ、７月の九州北部豪雨で被災し一部区間が不通の日田彦山線について、同社単独の費用負担による復旧は困難との認識を明らかにした。今後、沿線自治体が一定の費用を負担したうえでの鉄道復旧や、バス、タクシーなど鉄道以外の輸送手段による切り替えを選択肢として地元関係者と協議する意向だ。

　日田彦山線は橋りょうの損傷や駅、トンネルへの土砂流入など６３カ所で被災し、添田（福岡県添田町）−夜明（大分県日田市）間が不通になっている。ＪＲ九州は復旧工法を検討中だが、被災規模や範囲が大きく、復旧費や復旧時期は見通せていない。青柳社長は「復旧費は巨額になり、ＪＲ九州だけで負担するのはかなり厳しい。国の補助や地元の負担で復旧するのか、バスなどの輸送手段にするかを選択肢として協議し、一番ふさわしい結論を導きたい」と語った。

　不通区間を含む日田彦山線田川後藤寺（福岡県田川市）−夜明間の２０１６年度輸送密度（１キロ当たりの１日平均利用人数）は２９９人で、ＪＲ九州の在来線５９区間のうち５番目に少ない。ＪＲ九州は１６年１０月に上場し、実質赤字の鉄道事業の見直しを求める株主の声もある。【石田宗久】

、「2017佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」にあわせ、長崎本線の臨時駅「バルーンさが」駅を臨時開業。営業期間は、2017年11月1日（水）〜5日（日）。特急列車（各日14本）と、定期普通列車のほか、期間中に鳥栖〜肥前山口間で運転の臨時列車「バルーンフェスタ号」が停車。

またスレタイ被ってるやん

８１１系の改造ロングシート車は、なんか笑えるｗ　無理して電光掲示板・洋式トイレになってるしｗ

「車動かない、線路に置いた」…回送列車が衝突

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2017年10月17日 14時5分 読売新聞
　１７日午前５時半頃、福岡県田川市弓削田ゆげたのＪＲ後藤寺線の筑前庄内—船尾駅間で、回送列車（５両編成）が線路内に止まっていた軽トラックと衝突した。

　けが人はなかった。

　県警田川署によると、軽トラックは同県川崎町の男性（８７）の所有。事故の約２０分前、家族を通じて「車が動かなくなり線路付近に置いてきた」と通報し、同署員が捜索中だった。男性は「車で帰宅しようとしたが、道が分からなくなった」と話しており、同署は現場近くの踏切などから誤って線路内に侵入したとみて、調べている。ＪＲ九州によると、後藤寺線と日田彦山線の上下線計１４本が運休し、約９００人に影響した。

日豊本線経由 特急 ゆふいんの森 運転



JR九州は、日豊本線経由の特急「ゆふいんの森」号を運転。運転期間は、2017年12月1日（金）〜2018年2月28日（水）。運転区間は、91号が博多（8:45発）〜小倉（10:30発）〜由布院（13:35着）、93号が博多（11:00発、土休日と12月28日〜1月3日は11:08発）〜小倉（12:17発）〜由布院（15:45着）、92号が由布院（15:18発）〜小倉（18:49着）〜博多（20:34着）、94号が由布院（17:06発）〜小倉（20:27着）〜博多（21:35着）。全車指定席。2017年12月1日、18日（月）〜22日（金）、2018年1月1日（月・祝）、2月5日（月）〜9日（金）は、93・94号の運転はなし。

>>20
はよゆふ高原線復旧してほしいですな。そりゃ地元（折尾）にゆふいんの森が来てくれるのは嬉しいけど。
本来の路線で走ってる姿が一番良いですからね。

ＪＲ九州 「アリババ」と提携 中国人観光客の増加目指し

NHK　2018年7月24日 6時19分

これまで以上に多くの中国人観光客を九州に呼び込もうと、ＪＲ九州は、中国最大のネット通販企業「アリババグループ」と提携しました。

ＪＲ九州とアリババグループは23日に福岡市で会見を開き、業務提携したと発表しました。
アリババグループは「Ｆｌｉｇｇｙ」という名称の中国人向けの旅行サイトを手がけていて、１日およそ1000万人が利用しています。

今回の提携で、ＪＲ九州の観光列車を使った食事や文化、それに温泉を楽しむツアーなどを、興味がありそうなユーザーを狙いアリババグループのサイト上で販売していくということです。

さらに、中国で６億人以上が使用しているスマートフォンを使った電子決済システムの「アリペイ」を九州の交通機関やホテル、それに飲食店などへ導入するとしています。

法務省によりますと、昨年度、九州には185万人の中国人観光客が訪れましたが、クルーズ船で来た観光客を除くと23万人にとどまっています。

ＪＲ九州では、九州を訪れる中国人観光客について、５年後にはクルーズ船で来る観光客以外で100万人を受け入れたいとしています。

会見でＪＲ九州の唐池恒二会長は「本当の九州のよさを実感していただく旅を提供していきたい」と述べました。

　ＪＲ九州は、九州に接近する台風１２号に備えて、２９日午後から特急列車の運行を減らしたり、運休させたりする

色々なグリーン車に乗ってきたが
特急かもめのグリーンシートは一番最悪で残念
イス自体が激しく揺れまるでUSJのハリーポッターに乗ってる感覚

JRの車掌はばかですか？
昨日台風でダイヤが乱れていたので確認のたために停まっている電車について「この電車は20:20分にでますか？」ときいたら、怒った顔をして「どちらにいかれるんですか？」と答えてきました。
質問しているのはこちらなのに、質問で返すのはおかしいと思います。
噛み合わないなと思い、とりあえず「〜駅までです」といったら、「これに乗ってください」という返事。
質問に対する答えはなかったです。
「はい」といってもらうだけでよかったのに

大分人は嫌われている

🎵水戸岡の列車がー
否応なしに走るー🎵

JR九州フリーきっぷがJALのマイルと交換できるサービス、12/6開始

門司港駅3/10グランドオープン! スタバなど店舗も営業開始

「門司港駅記念SUGOCAセット」発売 ポストカード5枚付き、事前予約制

>>30
発売日、現地に来ればボストカード２枚上乗せ
郵送の人は郵送費ぼったぐりされる

JR九州「ソニック」ネット予約でJRキューポが当たるキャンペーン

JR九州は、筑肥線の波多江〜筑前前原間に「糸島高校前」（いとしまこうこうまえ）駅を開業。開業日は、2019年3月16日（土）。

ボロボロの予約システムなんとかしろ！

いい加減しろよ！
予約システム
来週早々国交省へ苦情

,,,,,............

長崎県豪雨警報発令中

　JR九州は、九州7県を周遊する新たな観光列車を来年度に導入する。数日をかけて沿線の観光地を巡るスタイルで車内に寝台は設けず、利用客は下車して宿泊施設に滞在する。沿線自治体などと連携して運行ルートを設定する。

　観光列車のデザインは、これまでもJR九州の観光列車を手がけてきた工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が担当。かつて博多−西鹿児島を運行していた特急「つばめ」（787系）の1編成を改造する。九州全域を巡る観光列車は豪華寝台列車「ななつ星in九州」に次いで2例目となる。

　JR九州では、キハ66・67を全車置き換える方針を発表。その第一弾として、2020（令和2）年3月14日のダイヤ改正から新型ハイブリッド車両YC1系を4編成計8両投入することを明らかにした。1974（昭和49）〜1975（昭和50）年に製造されて以降、九州の非電化路線のエースとして活躍してきたキハ66・67も、いよいよ終焉の日が視野に入ってきた。

JR運転士が特急券改ざん 黒ペンで有効期限を...
FNN.jpプライムオンライン 2020/01/20 12:35
仏パリで行われた、張朝林さんが亡くなった事件に抗議する中国系住民によるデモ（2016年9月4日撮影）。「裕福な客」仏でアジア系襲撃相次ぐ
米フロリダ州にあるケネディ宇宙センターで行われた、スペースXの無人宇宙船の打ち上げ試験の様子。米航空宇宙局（NASA）TVの映像より（2020年1月19日撮影）。打ち上げ直後に緊急脱出、試験成功
© FNN.jpプライムオンライン
有効期限の切れたJRの特急券の日付を書き換えて使おうとした、JR九州の運転士の男が現行犯逮捕された。

詐欺未遂の現行犯で逮捕されたのは、JR九州の小倉運転区の運転士・熊手雄大容疑者(31)。

警察によると、熊手容疑者は19日午前11時すぎ、JR鹿児島線の赤間駅と香椎駅の間を走る特急列車内で、有効期限の日付を黒いペンで書き換えた520円相当の特急券を使おうとした疑い。

特急券は、2019年12月25日に発行されたものとみられ、乗務員が特急券の提示を求めた際に、その場で書き換えに気づいたという。

調べに対し、熊手容疑者は容疑を認めている。

JR九州は、「大変遺憾であり、事実確認をしたうえで厳正に対処したい」とコメントしている。

■ ＜猪と衝突によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時52分
発生場所：長崎本線　長里　から　湯江
当該列車：かもめ38号（長崎駅18時18分発　博多行）
●鹿児島本線（上り線）遅れが発生
　【遅延：博多　から　鳥栖】
※特急かもめ号に遅れが発生
●長崎本線（上下線）遅れが発生
【遅延：鳥栖　から　長崎】
※当該列車は長里駅まで運転し、当該列車については長里駅から博多駅間運休となります。かもめ38号のお客さまについてはかもめ40号に案内を行い20時35分に上下線で順次運転を再開。

富山地方鉄道の某・越中○○線の電車の走行音、打撃音で熟睡中に起こされた！なんとかしてくれ！車両に問題があるのか？木製のつなぎ目に問題あるのか？ネジ(ボ

ルト)の一部がふっ飛んでいるのか？運転の荒か？原因をはっきりさせてれ。ここしばらく(ニ、三日)は静かだったのがまた既にブリ返してきている。ハッキリ言ってこれじゃ目覚ましと変わらんレベルだ。ガタンゴトン、ドスンドスンといった列車打撃音の苦情は

表沙汰にするのは本当に面倒なもんがあるわ。娘さん、息子さんおられる家庭なら
成長のプロセスの過程にも影響及ぼすこと容易に想定つくからなんとかせんにゃ

結構前は、寝ている部分を叩き起こされる程の外部圧音。今日のは目覚ましに近いグレーゾーン(黒め？)の走行音だ。結局自分は起きたんだがな

越中荏原線、越中新庄線です。41号線アーチ状道路？墓場？田んぼの畦？線路の曲がり？辺りから真上〜真上斜めにむけて列車通過音、列車走行音、列車打撃音が五月蠅すぎ！これ、特定の住民に向けての悪意あるメッセージでしょうか？今すぐやめさせてくださいね〜

GoogleMapでは悪質極まりない音の拡散までは確認できないのでしょうね〜！

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タブレット端末を活用…JR九州がワンマン列車の自動放送システムを開発　3月13日から導入2021年3月12日（金）20時30分
　　303系とともにワンマン自動放送システムが導入される筑肥線・唐津線の305系。車掌が乗務する列車にも導入される。
303系とともにワンマン自動放送システムが導入される筑肥線・唐津線の305系。車掌が乗務する列車にも導入される。運転室に備えられたiPad（左）と自動放送アプリのイメージ（右）。自動放送のイメージ。アナウンスのタイミングをGPSとの連動でアプリが自動で判断する。
JR九州は3月11日、タブレット端末を活用したワンマン列車の自動放送システムを3月13日から導入すると発表した。

JR九州では2018年から運転士のヒューマンエラーを未然に防ぐため、Apple社製のタブレット端末「iPad」で利用できる運転士支援アプリを運用してきた。これは、iPadのGPS機能で列車位置を取得し、運転士へ停車駅や徐行区間の接近を喚起するものだが、今回はそれをさらに発展させ、ワンマン列車の車内放送を自動的に行なう機能も盛り込んだ。

従来の放送は、専用の放送装置を通して運転士の手動操作で行なっていたが、この機能では、取得した位置情報を基に列車位置を特定することでアプリが自動で放送することができるようになる。

303系6両編成3本、305系6両編成6本に設置され、3月13日のダイヤ改正から筑肥線・唐津線姪浜～西唐津間の一部列車に導入。4カ国語対応や、ダイヤの乱れに応じた自動放送、放送内容の変更などにも迅速かつ自在に対応できるという。

今後は特急や新幹線への実用化も視野に導入範囲を拡大するとともに、運転士用時刻表の電子化といった機能拡張を検討するとしている。

流れ星新幹線が走った

>>47
綺麗でしたね

運休や折返し運転などをAIで…JR九州と日立が運転整理業務自動化へ向けた実証実験　4月から