🚃 鉄道・電車

　３月１４日の北陸新幹線開業と同時にＪＲ北陸線の県内区間を引き継ぐ第三セクター「あいの風とやま鉄道」のロゴマークが２６日、工事の進む富山駅の南口外壁にお目見えした。同社沿線駅で看板が設置されたのは初めて。

あいの風とやま鉄道 開業記念入場券 発売開始

あいの風とやま鉄道は、開業記念入場券セットを発売。石動〜越中宮崎間19駅の入場券（B型硬券）を記念台紙にセット。発売額は1セット3,040円で、発売日時は2015年3月14日（土）、15日（日）各日9:00〜16:00。発売箇所は、富山駅南北自由通路特設会場。発売数は1,000セット限定で、1人3セットまで発売。売切次第発売終了。

中学生向けの割引切符も3月21日から発売される。

予想が外れてラッシュ時の車内が大混雑に

あいの風とやま鉄道 富山駅高架ホーム 見学会
富山駅高架ホーム見学会

富山駅高架ホーム見学会

あいの風とやま鉄道は、富山駅高架ホームの見学会を開催。開催日は2015年4月5日（日）で、10:00〜11:00、13:00〜14:00の2回開催。

あいの風とやま鉄道は4月5日、
富山駅の在来線高架ホームが一部完成するのに先立ち、
高架ホームの見学会を開催する。

見学会は4月5日の10〜11時と13〜14時の2回開催する予定。
各回とも小学生以上15人が参加できる。
参加費は無料だが事前申込制となっており、3月30日17時まで、
あいの風とやま鉄道のウェブサイトで申込みを受け付けている。

JR西日本とあいの風とやま鉄道、富山駅高架切替工事のため19日夜に一部運休

富山駅の北口改札問題、KNBで報道してたね。

あいの風とやま鉄道 富山駅 通路変更

あいの風とやま鉄道は、富山駅の南口改札前〜下りホーム間の通路を変更。変更日は、2015年9月26日（土）。同日、2階在来線乗換改札前から1階東西自由通路への経路の供用を開始。

２８日の朝８時前に、あいの風とやま鉄道の高岡駅改札口で、太目の男の駅員が
青春１８キップの日付の捺印を拒否しました。
仕方なく、城端線の車掌に押してもらいました。同車掌は可笑しな駅員だと言っ
ていました。
高岡駅には、JR城端線と氷見線も発着していますので、あいの風とやま鉄道の高
岡駅駅員はJRの業務もしなければなりません。
その後、あいの風とやま鉄道のお客様センターにメールを送りました。

乗務員トラブル　運転取り止め

2016.08.07　08:16

７時２７分頃、泊駅構内で発生した乗務員トラブルのため、次の列車の運転を取り止めます。
・泊駅　７時３０分発　普通富山行き（泊駅〜富山駅間）

北日本新聞によるとメガネ失くしたらしい。替えの予備メガネ持ってない時点でアウトだろ。

ダメ駅員の次は、ダメ運転士？
鉄道職員のほとんどが、鉄道の知識がなく入社して、入社後に鉄道の勉強をします。
時刻表やダイヤグラフが読めない駅員もいます。
鉄道専門の高校は東京の昭和鉄道高校と岩倉高校のみですので、
鉄道職員のほとんどは普通科出身が多いです。

>>12
この高岡駅の駅員、本社からの指摘を無視しているようです。

2016年度は赤字らしい　
それもうなづけるわな、電車のダイヤは不便、下手に新しい車両を
使うから横並びの席が狭く混雑がひどくなり、つり革もないからよろけやすい
本数は減、駅員車掌の態度は悪い、そのくせ、JR時代から一気に値上げ。
ただでさえ人が少ないのにますます、こんな電車利用したくないですよね。
都市圏のように競争相手の路線があったら、間違いなく客は離れるでしょう。

>>16競争相手＝富山地鉄

高岡駅のデブの駅員は、相変わらず、青春１８きっぷに捺印しなようです。

ある程度年を食った人間が頑固になって傲慢な態度をとるのなら可哀想な人だと哀れむこともできるが30なるかならん若造に偉そうな態度をとられるのが我慢ならん！

>>19
言ってやれ、「黙れ、小童！」-w

あいの風とやま鉄道に特急なんかないのに滑川駅をスルーって…しかも、戻さずに次の列車待て、だなんて　俺が当事者でそんなことしたら執行部全員のクビぐらい出さんと許さんぞ、なんだかんだで法廷闘争にもちこんで暴れちぎってやる

本日、ＡＭ9：45に魚津に停車する電車が、運転士のミスで停車せず通過したんやけど！20：45の滑川もスルーかよ！！！国土交通省に通報していい？

公共インフラサービスに従事していることを誇りに思うのは構わないがそれが利用者に対する上から目線につながってはいないか？一度胸に手をあてて考えてほしい、自分が利用するときにそういう物言いをされたら腹が立たないかを自問自答してから言葉を発せよ　

高岡市に新駅を設置へ

列車の位置情報などをリアルタイムで表示する「あいトレ」を開始。開始日は、2017年4月1日（土）。あいの風とやま鉄道の公式サイトにて提供。倶利伽羅〜市振間の列車を対象に、走行位置などをアイコンで表示。多言語に対応。サービス利用料は無料。

>>24
新駅を通過してしまう運転士が発生するでしょうね。

「富山駅付近連続立体交差事業」を順次進めているが、この度、あいの風とやま鉄道富山駅の下り方4・5番線ホームの高架化工事および新しい改札口が完成し、3月4日の始発より供用を開始した。これで、すでに供用開始されている上り方1〜3番線ホームと合わせて、あいの風とやま鉄道富山駅の高架化工事がすべて完成した。

社名が無駄に長いんじゃあ

富山駅は、あいの風とやま鉄道線 中央改札口と駅北口を結ぶ仮設の地平通路の使用を4月21日から開始する。

富山駅付近連続立体交差事業で、下り線高架切り替え後からすすめている旧線撤去工事の進捗にあわせた南北通路の切り替え。

この切り替えにあわせて、現在使用中のこ線橋などの通路を閉鎖する。

こ線橋を含めたこれまでの通路（図面黄色部分）を20日終電後に閉鎖。

中央改札口から駅北口への幅約5mの仮地平通路 (図面の赤色部分) を21日 4:30より使用開始。

この切り替えで、階段などで上り下りをせず駅南北を自由に往来できる。

また、中央改札口と駅北口の間が約100m短くなることから、鉄道利用者・歩行者の利便性が向上する。

あいの風とやま鉄道が、富山駅と東富山駅の間に設置する新駅の着工に向け、安全祈願祭が執り行われました。
富山駅と東富山駅の間に設置されるあいの風とやま鉄道の新駅は、富山市下冨居の富山駅から４キロ、東富山駅から２．６キロの位置に建設されます。
１３日は着工に向けた安全祈願祭が行われ、地元住民や工事関係者などおよそ５０人が参加しました。
新駅の総事業費は設計費用を含めて１４億６千万円で、鉄骨造り２階建て、自動券売機や簡易的なＩＣ改札機、それにエレベーター３基を備えます。
新駅の周りには住宅地が広がっていて、今後、都市計画道路の整備や県有地での開発が見込まれています。
開業は、建設工程の見直しなどから当初の予定より半年遅い来年１０月頃の予定で、駅名は今後、公募などの手続きを踏まえて決まります。

開頭手術の痕のある知的障害者がウザい　奇声を発して大音量でスマホで動画を見る、やかましい独り言。鼻水は窓にぬじる、キチガイ野放しにしとくなや、取り締まってくれよ、親呼び出して説教するとかさ。

キチガイはコロナウィルスも流行ってることだし、家でじっとしてなさい

人権擁護

いつもキテレツ大百科大音量で見ているオマエだよ、親も心当たりあるならなんとかしろや

懲りんヤツやな、一回ガツンと怒りつけてやろうか
バカ野郎‼️

>>35
くちだけ番長乙

>>36
じゃあ、明日、ヤツを待って、見つけたら怒ってやるよ
もう素性も分かってるんだから、親にだって言ってやるくらいの覚悟だよ

仕方ない

首を洗って待っとけや、キチガイめ‼️

親が指導したのか職場が指導したのかは知らんが努力の跡は見られたわ、まだまだ、迷惑極まりないけどな、髪をかきむしって口に入れる、隣に座ったオバサンに訳わからんこと言って凄む、などなど

この2日、電車乗ってないから見かけへんな
3日坊主で元のように好き放題してたら
インドの警察官のようにしたろ

次見かけたらabematvのアプリ消してやるからな

毎日　夜　まで　汽笛　うるさい

近隣からのクレーム多発

騒音　迷惑　ブラック会社

杉村太造そっくりのキチガイ、ホンマ腹立つわ
コロナ禍でイライラしているから余計に我慢ならん
もっと躾してから社会に出せよ

キハ47の窓を換気のため開けていたら女車掌に猛然と怒られた。

感染症対策への認識甘過ぎ!

飛騨から越中にかけて水害被災警戒

石動駅、小矢部駅へ改称へ。

小矢部市のPRとともに、わかりやすくするため

あいの風とやま鉄道は20日、富山〜東富山間に設置する新駅について、駅名案を募集すると発表した。

新駅は富山〜東富山間の富山市下冨居地内に設置。2021年10月ごろの開業を予定する。駅の東西に地上駅舎を設置し、長さ85メートルの相対式ホームを備えた2面2線の構造となる。駅の東側は富山操車場跡地の県用地があり、今後開発が予定されている。

北陸本線金沢経営分離反対

　あいの風とやま鉄道は2021年2月17日（水）、富山～東富山間で計画を進めている新駅の名称が「新富山口（しんとやまぐち）」に決定したと発表しました。

　名称について同社は「富山駅からほど近く、新駅周辺で新しいまちづくりが展開されることから、富山市中心市街地への新しい玄関口（ゲートウェイ）として、新駅とその周辺がこれから益々発展することを期待」する意味を込めたといいます。公募に対し787件の応募があり、この中から選定委員会の審査などを経て駅の名称が決まりました。

　新富山口駅の位置は富山駅から4.0km、東富山駅から2.6kmの富山市下冨居地内です。予定地周辺は住宅地が広がっていて多くの利用者が見込まれるとともに、東側の広大な用地で開発なども計画されているといいます。

　駅は地上駅舎を東西に配置し、それぞれに無人改札を設置。ホームは2面2線（線路2線を挟むようにホーム2面を設置）で長さは4両編成対応の85mです。乗降客は1日約2500人を見込みます。開業は2022年3月の予定です。

富山県西部を走るJR西日本のローカル線、城端線・氷見線の再構築検討会が6日開かれ、同県の第三セクター「あいの風とやま鉄道」（富山市）が両線の継承へ5条件を提示した。財源や人員の確保に対する自治体やJR西日本の協力が柱。城端線からあいの風鉄道に乗り入れている列車もあり、一体運営するほうが効率がいいと判断…

>>51
そもそも新高岡駅を分離した時点で間違えてますよね
3セクになって便利になれば良いけど