🚘 自動車総合

ネットは良いねぇ
貧乏人！って言ってる本人が本当は貧乏ってのを確認するすべはないんだからさ。そもそも心が貧乏

↑友達いなさそう。

お金が無いからアジアンタイヤだって言う人がいないのはおかしいだろw

>>837
これが本当の理由だよな

>>838
そう言う人は誰も笑わないのにね。

↑ひねくれてるね～(笑)

貧乏でも金あっても赤の他人にとやかく言われる筋合いはない

書き込まなければとやかく言われる事は無いw

>>7
言うことが低脳
バカだから安タイヤしか買えないみたいだな

↑↑↑↑文盲かよー　ここは『良かったアジアンタイヤを紹介するスレ』 
これ以上の誹謗中傷は運営に報告する

余所に行け、二度と来るな！

>>844
お前、散々人の車をバカにしてきたくせに、自分がバカにされたら逆ギレか？

>>845
お前はエスパーか？　お前(´・ω・`)知らんがな？
ただ、これ以上は荒らし行為だよ。
スレタイトル見てみろ、他の人に迷惑行為だ。
暴れたいなら他に行け。

ミラしゃこたん

>>846
たった１回のレスで荒らし行為とは…
それを迷惑行為と思うならココにくるな
お前が一番迷惑や

ハンコックのv12evo2なんかは
倍の価格のタイヤより性能上だったりしたからなぁ
国産の高いプレミアムタイヤでもテストでボロ出てるのあるから、日本も数値でテスト結果だせよと思う
メーカーが嫌がるからやらないってジャーナリストが書いてたが

>>848
とにかくスレタイと全く関係ない内容の誹謗中傷侮辱的発言をすれば即、運営側へ通報入れます。
通報により君らがペナルティー(書き込み不可・アクセス禁止)を食らうか？
それは運営側に任せますが。

アジアンタイヤが嫌いなら嫌いで結構だが君らのレスは単なるスレ荒らし行為+誹謗中傷ですから。

>>849V12がどんな倍の価格のタイヤよりもどういう比較で性能上だったの？

横からすまんが
個人的にはエスドライブの上位互換に感じた
サーキットでもいけてライフも長いし、コンフォート性がだいぶ高い

>>849
V12evo2とラウフェンで性能差がどんなもん？
evo2でサイズがなくてラウフェンならあるんだが近い値段でグッドイヤーがあるからそちらにするかラウフェンにするかで悩んでる
evo2があれば試して見たかったんだが

>>845
軽乗りか？

ボロ車にボロタイヤ。良く似合うじゃないかw
クソタイヤに好評価してる奴がREGNOとか乗ったら走行中に射精すんじゃねーのwww
あ、ダンロップやらヨコハマで満足する人も同類ですよ〜。中身やばいからw身内がヨコハマとBSに居るけど今は国産タイヤでも安心出来ない時代だとさ。
しかしBSタイヤはもう少し安くして欲しいのは切に願うわ
タイヤ交換の度に30万は痛いわ。かなり走るから2年もたんし
定価40万超えのタイヤなんてありえませんわ。でもそれ以外履く気もないけど

あと>>0
レグノより全然良かったN8000。＝おバカ
ドライグリップ　レグノ＝N8000
天然最高級ゴムvsほぼ石油ゴムに天然廉価ゴム＝ただのヒガミ

ウエットグリップ　レグノ＜N8000
グリップと内容一緒なのとREGNOはアルティメットアイで管理してるタイヤ＝勘違い野郎
横剛性　レグノ≦N8000
ガッド2、AQドーナツでの剛性、イン・アウト構造、質共に専用設計、国際タイヤの1.5倍の太さ量のビートワイヤーとカーカスvsスカスカタイヤにちょっとした衝撃でブチギレるワイヤー＝車を乗ったことない奴
静寂性　レグノ＝N8000
他社が真似できないREGNOシート、5トレッドパターン、3Dトレッド、ノイズカットエアバイパス、数千本に一つは作るのに失敗してしまう程難しいトレッド構造vsただ型に流し込んで終わり＝もやは免許すら持っていないのではないか?野郎
デザイン　レグノ≪N8000
グッドデザイン賞タイヤvs見るからに安物＝センスなしの顔もダサそう
乗り心地　レグノ＝N8000
直進安定性　レグノ＜N8000
ライフ　レグノ≦N8000
上記内容で一目瞭然＝タイヤを見たこともないのでは?
価格　レグノ≪N8000(1/3以下)
価格以上vs価格以下＝コンビニ弁当にケチつけてそうw
見た感じの品質　レグノ≦N8000
もはや何言ってるかわからないバカw眼科にいこう＝眼科に行く金もないだろう
空気の減り　レグノ≦N8000(N8000の方が減らない)
ナノプロテックで原子レベルの剛性、構造燃費だけじゃなく酸素も二酸化炭素も通り抜けづらい構造vsお粗末過ぎて窒素入れても一ヶ月で1割減りそう＝空気の一言で片付けて何も知らない結果痛い人

BSを買うことはないと言わずに買えない経済能力の生活保護と言いなさい

↑↑↑↑
・・・・とA型男がホザいておりますw

↑↑↑↑
・・・・と軽乗り男がホザいておりますw

いずれにしてもアジアンタイヤ良くはないよ。

>>859
それ自身の思い込み。

>>856
レグノとN8000を乗り比べたことあるの？

南鮮タイヤ

２年（走行で約２００００ｋｍ）でちびる

車検毎に交換せないかん

タイや屋には嬉しいはず

アジアンタイヤは私は貧乏人と証明して走っているのと一緒

>>862
寿命期間は短くても値段は国産の1/4。
例え国産タイヤで走行距離が倍走ったとしてもコスパが良いのは断然アジアンタイヤ。
消耗品に金掛けるのは無駄だと俺は思う。
特に年間で距離走る人なら特に！

普通に運転するならアジアンタイヤで充分。
商品に問題あるなら、国内で流通しないしな。

ロードノイズとか気になる輩は、ただの神経質。

グリップが悪いとかウェット性能やブレーキ機能が悪いとか言ってる輩は、ただの心配症。

>>863
人のタイヤの銘柄気になる？停まってる車のタイヤを国産だアジアンだといちいち見てるの？

そうだとしたら君気持ち悪いわ(笑)

>>865
オレが停まっている車を確認していると言ったか？
勝手に思い込まずによく考えて言ってね貧乏人

>>864
車で一番大事な命を預けるタイヤに金掛けるのは無駄と言う発想が

>>866
なら誰がアジアン履こうが貧乏だろうが、どーでも良い話しで君には関係ない事。
単にアジアン=貧乏を結び付けて馬鹿にして喜んでる最低野郎だね(笑)

>>867
タイヤに命掛けるとか言う前に自分の運転技術はどうなんだって話し。
単に心配症を認めたくないビビりな性格なんでしょ？(笑)

>>868
このスレを見た人はこんなスレも見ています！
アルヴェルとエルグランドはミニバン界の最高級車だね..(266)
アルヴェルに太いタイヤとエアロパーツの人(48)

お前いつもアルファード馬鹿にして喜んでいるやん（爆笑）

単にアジアン=貧乏を結び付けて馬鹿にして喜んでる最低野郎だね(笑)
↑こう言ったカキコミは軽自動車スレでも見るがアルヴェルスレでは見ない、アルヴェルスレは一方的に叩くレスばかり。
アルヴェルオーナーさん、あんたらの車を叩く奴らはアジアンタイヤ履いた軽自動車乗りということですよ（爆笑）

N8000はレグノよりライフ長かったよ

>>870
完全な人違いだな(笑)
似たようなレスする奴なんて沢山いるしな
アルファードスレには書き込んだ事ない

SU-1はおすすめできる。まじミシュランと同等レベルだから。

>>874
高くてもミシュランが良い

>>875
ならミシュランにしなさい。

お金が勿体無いからアジアンタイヤ。お金が有れば国産履くよと正直に言えば宜しい。

>>877
貯金出来ない野郎の発想www

>>878
このスレを見た人はこんなスレも見ています！
↓
アルヴェルとエルグランドはミニバン界の最高級車だね..(283)
↓同時刻に↓
ここはアンチに袋叩きにされてる悲しきアルヴェル乗りのスレだよ
アンチレスしてごらん
律儀に反応してくれるからwww

>>877
国産は性能が悪い。タイヤに金かけるならミシュラン買うわ

30アル乗ってるけど他に良いミニバンあるか?
弟のリンカーンのったけどやっぱアルヴェルが一番かと、、。
壊れないしさ。自分で運転しないから操縦性はしらんけどエグゼクティブラウンジはやっぱ最高だけどなぁ
嫁のカイエンより数倍良いよ?
なんで批判されるんやろか?

>>881
車を批判してるんでなく、乗り手の質を批判してるんですよ

>>882
乗り手の質なら断トツで軽自動車ですよね
ネットで煽り運転が１番多いのが軽自動車
ドアミラーもぎ取ったのも、北海道で車ぶつけてチャリ引いたのも軽自動車
じゃー私は軽自動車を批判することにしますね

>>883
知的障害