🚃 鉄道・電車

過去の信号設備故障などでは、バッテリーのバックアップがあったが、停電が長引いても影響がでないように非常用発電機を接続する改良も行った。10月の停電の対策では、変電所から送電する6600ボルトの交流ケーブルの点検を実施した。しかし、1500ボルト直流のき電ケーブルについては、点検を除外していた。

き電ケーブルの点検を怠っていたわけではない。2012年12月には5年に1度の絶縁測定を行っている。今年10月には2か月に1度の目視検査を行ったばかりだ。台車に乗ってケーブルの上と横から目視した限りは、異常は見つからなかったという。

そのため同社は今回のトラブルを機に、点検の回数を増やすことや、点検方法をより詳細な内容に変えていくことを明らかにしている。

東急の輸送障害
◎：田園都市線内のトラブル

2016年度
◎5月　溝の口　レール継目板破断
◎7月　二子玉川　ケーブル地絡（地面に電流が流れること）・発煙
◎8月　桜新町　信号設備故障
10月　池上〜蓮沼　信号電源故障
11月　大井町線　車両故障（発煙）
◎3月　市が尾〜藤が丘　電車線支持物破損

2017年度
◎6月　渋谷　分岐器付近の発煙
6月　旗の台〜北千束　まくらぎ発煙
◎6月　桜新町　連結送水管破損
◎7月　渋谷　分岐器付近の発煙
◎9月　中央林間　分岐器付近の発煙
◎10月　三軒茶屋　停電
◎11月　池尻大橋　き電ケーブル短絡

《レスポンス 中島みなみ》

世田谷区繋がりで、サザエさんのスポンサーが撤退問題なのと関係あんの？

>>2東芝の部品が老朽化して不具合が多発している

波平の髪も抜ける筈だ

(・∀・)

東急なんか使いたくない
全てのレベルが低い

12日夜、東急田園都市線の下り列車の乗客から「電車内に灯油のようなものがまかれている」という通報があり、東急電鉄では安全確認のため、この列車の乗客を降ろすなど影響が出ました。
東急電鉄によりますと12日午後9時半ごろ、東急田園都市線の東京から神奈川県に向かう下り列車の乗客から「電車内に灯油のようなものが持ち込まれ、まかれている」という通報がありました。

通報のあった車両を駅員が確認したところ、床に灯油のような臭いがする液体があるのが確認されたということで、東急電鉄では川崎市の溝の口駅でこの列車の乗客をすべて降ろす対応をとり、運行に一時、影響が出ました。

体調不良を訴えた乗客はいないということです。

東急電鉄では列車を横浜市内の車庫に移し、警察とともに液体や車両の確認を進めています。

だからです！

>>0
五年前にも同駅で送電トラブルとかあったんだね。今度は昨年度の小田急線京王線みたいな車内テロだあ～?電車全体にはまだまだ防犯カメラ効かなかったのか？

しかもガラス破壊だけ？まるでビリー・ジョエルや浜田省吾の歌詞かよ！（笑）

大橋って地下に山手線高速道路といえる大規模ジャンクションがあるね

今朝渋谷の駅で肩をぶつけられたんだけど。
ぶつけてきた奴は自分が身長高くて、小太りだから
イキってんのかね。最近調子に乗ったデブが多すぎ。
オレ関係ねえって思ってるオマエ、貴様もだよ。
ブタ狩りでもしてやろうか。