ホンダ DAX125

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NO.10260922 2022/03/25 11:05

ホンダ DAX125

7月21日発売前輪ABS
自動遠心クラッチ4段トランスミッション
12インチチューブレスタイヤ

[匿名さん]

報告閲覧数1315レス数66

#17 2022/03/29 11:10: >>16
シャリーいいけどね
売れないだろうな(笑); [匿名さん]
#18 2022/03/29 14:02: 来やせまいげ～; [匿名さん]
#19 2022/03/30 18:38: カブ110かこれか迷うんだがやはり15cc排気量が大きいと走りは変わるものなんかね; [匿名さん]
#20 2022/04/01 14:45: なんでスーパーカブが4月発売なのにDAXは7月なんだ？
早くしてくれや！; [匿名さん]
#21 2022/04/08 04:51: 昔のダックスの価値が下がりそうだ; [匿名さん]
#22 2022/04/19 01:06: 各店舗、3か月に1台のペースらしい。; [匿名さん]
#23 2022/04/22 23:22: 10月に届いてほしいな。; [匿名さん]
#24 2022/04/23 23:28: いらねー　
郵便屋に聞いたけど最近のホンダはコスト削減で儲け主義　耐久性が無いらしい。; [匿名さん]
#25 2022/04/24 06:54: 旧車ダックスは作業ツナギ着たオッサンDQN連中の爆音仕様のイメージが強すぎて下品; [匿名さん]
#26 2022/04/24 10:02: >>24
最近というのはJA07からのことかな？
だとすれば仕方ないが; [匿名さん]
#27 2022/04/24 12:57: >>26
レスありがとう　郵便屋のおじさんが言うには110ccになってから全部がダメと言ってた　現行の110もその時に乗ってたけど3万キロ過ぎたあたりからオイル減って白煙吹くようになり、クラッチが滑ると言ってました。MD90キャブはこんなこと無かったらしいですよ。確かに走り去っていく時に白煙吹いてたな。; [匿名さん]
#28 2022/04/24 14:18: >>27
耐久性ですね
やはり

設計思想の違いは時代的なものが大きいかもですね
それによりMD90の値段は高騰してますしそもそも出物がないに等しい; [匿名さん]
#29 2022/04/24 14:24: ただA地点からB地点まで行くだけの日常的勝負なら
インジェクションカブにはキャブレターカブは100%勝てないですよ
『そこが味』とかいう変態はさておきまして

まぁ私もJA07をメインとしてサブバイクはキャブレターのエストレヤで『そこが味』派の変態一派ですがね; [匿名さん]
#30 2022/04/24 17:12: 110cc初期のja07はもう郵便局に無いですよ、2速が入らなくなり、クランクサイドベアリングがガタガタでピストン暴れてゴゥゴゥエンジンが唸りぶっ壊れて廃車になった　次の型の110ccも3万キロ位でクランクがダメになり、リコールでエンジン載せ替えになるけど、やはり3万キロ走ると同じ症状があり、廃車になるケースばかりだ。現行型はまだメーターが動かないやオイルが減り白煙出るとかがあるくらいかな。; [匿名さん]
#31 2022/04/24 19:00: JA07に乗ってる一般ユーザーの私の乗り方では10年60000キロでエンジンの調子は悪くないですよ

携帯電話のない昔の田舎ならともかく郵便配達人も途中でカブが動かなくなってもそれほど困らないのでは
と思います
キャブのカブの耐久性が高いのは解りますが何年も乗り続けられてもメーカーとしては次が売れんということになります
という私もJA07を壊れるまで乗り続けますけどね; [匿名さん]
#32 2022/04/24 19:06: 郵便配達の場合は一日中エンジン掛けっぱなしで
ローセコしか使わないしな、そりゃ壊れるだろう; [匿名さん]
#33 2022/05/14 15:13: タイ現地に住んでるモトブロガーさんは4月発売で32万で買ったらしい。輸送費や円安の影響で12万も差がでるんやね。; [匿名さん]
#34 2022/05/17 20:28: おいらの１９６９年式オレンジDAXは12v化して、CD50のエンジンをキタコ88ccヘッドもキタコのキット吸排ポート研磨バルブバランス取り、PC20キャブ、ヤフオクダウンマフラー、山梨仕様足回り。純正兜フェンダー白塗装。バリ調子良い。新型なんかにゃ負けないぞ！; [匿名さん]
#35 2022/05/18 03:30: >>34
売ってくれ; [匿名さん]
#36 2022/08/09 01:17: 新型試乗したけど、直進安定感無いカーブが怖かった、タイヤ太すぎだし。乗り心地はカブ110の方が全然良い。; [匿名さん]
#37 2022/08/09 19:33: >>5
貧乏人扱いされてるね😂
44万なんてたいした金じゃないのにね🤣; [匿名さん]
#38 2022/08/10 08:42: DAXのデザインに郷愁を感じる～けど、ワシちゃんみたいな昭和３０年代生まれの爺にしか売れないだろう・・・老後は家族に車の運転を止められて・・・・自転車は疲れる・・・・よっしゃ、バイクだぁ！って事かな　www; [匿名さん]
#39 2022/08/10 08:45: 追伸
ワシは１８１ｃｍの年の割には大きい部類。しかし同級生は大概チビだった。まあ皆が今じゃ体力も落ちているだろうから、脚が着いて軽いバイクは嬉しいだろう。; [匿名さん]
#40 2022/08/10 14:30: ロードフォックス１２５を出して欲しいです！; [匿名さん]
#41 2022/08/12 22:25: 初期のダックスを20年前に会社の先輩に譲ってもらい、当時のカスタム、車高短、太脚、バナナシートや絞りアップハン等して納屋に置いてあるけど。新型が出たんだ。; [匿名さん]
#42 2022/11/18 00:52: 12月7日くらいに手に入る

うれしい; [匿名さん]
#43 2022/11/18 11:47: >>37
国語力が無さすぎw; [匿名さん]
#44 2022/11/18 18:20: 使い回しのハンターカブヘッドライトと燃料タンク3.8Lが残念。購入者は細かい所見てるよホンダさん。; [匿名さん]
#45 2022/11/25 02:31: 常にガス欠を心配しながら走るのヤダよな
実際、四六時中ガス補給するようだよ
いつもスタンドを探しながら走る、みたいな; [匿名さん]
#46 2022/11/28 11:50: このモナカフレームを使って150㏄のスクランブラー作ったら売れるかな？もちエンジンは横型のスープアップ版; [匿名さん]
#47 2022/11/28 17:54: >>45
Gクラフトの予備タンク着けたら？; [匿名さん]
#48 2022/12/09 21:22: レンタルで乗った。全長176cmてのがいい、うちのセールで買った小っちゃいイナバ物置にぴったり縦に入る。
だがまだ買う気になれん。
49万でいいから標準装備でシフポジインジケータとタンク容量5L以上工夫してほしいわ; [匿名さん]
#49 2022/12/10 01:54: >>42
どうですか？　; [匿名さん]
#50 2022/12/10 23:37: >>49
130kmぐらい走りました。
色はグレー、想像してたよりキレイ。
プロテックシフトポジションインジケーターは、付けて良かった。
シートは少し硬め。
段差の衝撃も2022クロスカブ110より強いですが、12インチタイヤだからかな？
身長164cm、足付きはラクです。
車体の前が短いので、自分の体が剥き出しで走っているように感じます。
エンストはしないがシフトはある、時速60kmでも結構速く感じる、うねうね道も車体を操っている感覚を持てる、など、低リスクで二輪の楽しさの一部分(2人乗りも含め)を味わえる、そんな原二なのかな、と思います。
小さくて軽いので、気楽に乗れます！; [匿名さん]
#51 2022/12/11 01:23: >>50
納車おめでとう　500と1,000でオイル交換おすすめ　
大事に乗りましょう　; [匿名さん]
#52 2022/12/11 15:14: >>51
ありがとうございます、大事に乗ります！; [匿名さん]
#53 2023/02/01 11:08: >>51
永遠の発展途上国民の製品だけど、オイルをこまめに取り替えたら、寿命は日本製と変わらないと思うな。　設計はコストダウンが社是のホンダでも、そこまで手は抜かないだろう・・・・かな？; [匿名さん]
#54 2023/02/02 12:33: >>53
だと良いねw; [匿名さん]
#55 2023/02/03 10:28: １２インチの小径タイヤは危険だぞ！　轍で不安定になるよ。ホイルも仕上げの悪い、ザラザラのままの黒色塗装　ｗニ―グリップ出来無いデザインもバランスが取れなくて、危険。　　エンジンは仕上げ手抜きの黒色塗装　ｗ　素地をポリッシュで仕上げると、金が掛かるから～マフラーも黒色塗装でさあ。　ｗ　メッキのカバーだけの手抜き　ｗ　プライドがあれば買う気持ちには、ならないなぁ　ｗｗｗ; [匿名さん]
#56 2023/02/15 21:07: >>55
マウントもここまで来ると見苦しいな; [匿名さん]
#57 2023/03/03 19:02: 自動遠心クラッチのグロムほしいよホンダさん。; [匿名さん]
#58 2023/03/03 21:17: >>56
非正規雇用の奴に言われる筋合いはないぜぃ・キリッ　　('ω')ノ　　この世は東証株式一部上場 or 公務員以外は負け組　(#^^#); [匿名さん]
#59 2023/03/04 19:35: >>52
春が来ました　明日はお出かけしましよう　; [匿名さん]
#60 2023/03/20 01:09: お出かけ楽しいでも花粉多い目かゆい; [匿名さん]
#61 2023/03/20 08:51: >>39
爺さんXR650乗れよ; [匿名さん]
#62 2023/03/26 21:40: まだまだ改善点は多い。
純正シートが硬くて尻が痛い。
現行カブみたいにシフトポジションインジケーターを標準装備車
燃料タンク5L以上; [匿名さん]
#63 2023/03/31 08:20: ホンダは解ってるね。
どんな世代のどんな人がどんなバイクを望んでいるかを。
小さく軽く気軽に乗れる、40万？高いけど買える。
125でも40万で売れたら十分利益も出るだろうし…
あと、注文をつけるとするなら、もう少し小さく、もっとシンプルにして欲しい; [匿名さん]
#64 2023/04/10 23:31: 旧車という格好だけのバイクに興味は無いという人もいれば、俺のように、ケツが小さく、跳ね上がった現代のバイクを嫌う人間もいる。
There is no accounting for tastes ということだ。; [匿名さん]
#65 2023/04/30 15:36: >>52
快調ですか？　; [匿名さん]
#66 2023/08/23 22:30最新レス: ニーグリップができコンパクトなグロムを自動遠心クラッチにしてほしかった。; [匿名さん]

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