女性ドライバーが混じると
周囲が巻き添え食うから要らんわ
[匿名さん]
日本の自動車メーカーの、ドライバーお抱え体質がなくならないと永遠に無理。トヨタがF1撤退した時点でホンダが引き取ってやればよかった。
[匿名さん]
確実に宝を無駄使いした
もうこんな逸材未来永劫出て来んわ
[匿名さん]
でもチームからしたら欲しいと思われない、金銭だけの問題じゃないんだよ
[匿名さん]
F1は最低でも数十億支払ってくれるドライバーじゃないと実力あっても乗せない
貧乏人は門前払い
そういう世界
だからまともな人は興味失せて観なくなる
[匿名さん]
スポンサーが付かないのも本人に商品価値がないからで、そこんところも、モータースポーツには必要な要素
[匿名さん]
可夢偉のときは震災で日本中がF1どころじゃなかった
トヨタも撤退したし運が無さ過ぎた
[匿名さん]
F1はスポンサーするには年100億は必要
そんな余裕ねえよ
[匿名さん]
F1って自動運転だろ
技術の最先端なんだから？
そしてドライバーはダミーって噂
[匿名さん]
日本人の需要は必要としてないよ
黄色人を欲しがるんだったら中国人ドライバーでしょ
[匿名さん]
可夢偉の現状みてＦ１復帰なんてありえない、あの時がピークだった
[匿名さん]
アロンソなんてどうせヘボいルノーなんか乗らん
可夢偉チャンスだ！
シート獲れ！
[匿名さん]
ペレスがコロナ感染でイギリス欠場
コロナ禍で疲弊している日本人の希望の星
可夢偉、出番だぞ！
[匿名さん]
ごもっとも
ヒュルケンベルグはチャンスのところでいつもミスをする
[匿名さん]
可夢偉以上のドライバーと言えば3大レースのインディ500を2回も優勝したレーシングドライバーというより元国体出場ｎアスリートの・・・。
彼もホンダ系のドライバー
肉体的にはまだまだいけそうだけど
[匿名さん]
中嶋一貴組トヨタが3連覇達成！ 小林可夢偉組7号車は無念のトラブルに泣く／ル・マン24時間決勝レポート
9/20(日) 21:55配信
2020年のル・マン24時間レースでトヨタの3連覇を成し遂げた8号車TS050ハイブリッド
WEC世界耐久選手権2019／20シーズン第7戦・第88回ル・マン24時間レースは、レース中盤からトップに立ったトヨタGAZOO Racingのセバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／ブレンドン・ハートレー組8号車トヨタTS050ハイブリッドがトップチェッカーを受け、トヨタが2018年の初優勝から3連覇を達成した。
トヨタ7号車TS050ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス組）は12時間経過時点まで順調にレースをリードしていたが、可夢偉のドライブ中にターボトラブルが発生し、ピットでの修復に30分近くを費やしたことで優勝争いから脱落。2019年も残り1時間のところで勝利を逃した7号車クルーにとって悲願であるル・マン制覇は、またしても達成できなかった。
[匿名さん]
角田と宮田は相当に速い！
けど立場がどちらも微妙
トヨタはF1参戦してないし、ホンダも撤退しそう
[匿名さん]
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