🛩️ 自衛隊・軍事全国

無責任に中国が撃墜なんてほざいていたネトウヨら右寄り連中は反省すべき。

>>12
中国が撃墜したというデマを撒き散らしてたネトウヨは黙りですねw

>>21

“将来の戦場”の最前線を視察

　沖縄本島を後にした《106号》を操縦する飛行班長（3等陸佐）は、天候に恵まれたことで爽快な気分のまま東シナ海を一路、南へ向かったことが容易にイメージできる。

　しかし同時に、高い緊張感が全身に満ちあふれていたことも想像に難くない。

　何しろヘリコプターのキャビンに座る搭乗者（とうじょうしゃ）というのが、約5000名もの隊員を率いる「第8師団長」の坂本雄一（さかもとゆういち）陸将ほか、師団ナンバー3にして師団長の“右腕”たる「幕僚長（ばくりょうちょう）」の1等陸佐、作戦全般を作成する「3（さん）部長」（1等陸佐）、インテリジェンスなどの情報分析責任者「2（に）部長」（2等陸佐）、そして詳細な作戦立案を行うため一番忙しく精力的に働く「防衛班長」（3等陸佐）という、紛れもなく第8師団の“心臓部”そのものであったからだ。

着任会見に臨む陸上自衛隊第8師団の坂本雄一師団長 Ⓒ時事通信社
《106号》の搭乗者たちは、那覇を発ってから1時間24分後、コーラルブルーの海とバリアリーフに囲まれた宮古島と隣接し、宮古島市に含まれる五つの島々（大神〔おおがみ〕島、池間島〔いけまじま〕、伊良部島〔いらぶじま〕、下地島〔しもじしま〕、来間〔くりま〕島）が目に飛び込んできたはずだ。

航空科で整備はパイロット落第生か工業高校で箸にも棒にもかからなかった奴の吹きだまりだからな。エンジンの不具合と聞いて納得したわ。もし整備不良なら懲戒免職＋刑事＋民事は免れれんぞ。

>>26
オスプレイを陸自の管轄にした時点で整備員不足は分かっていた話
アメリカ軍でも陸軍はオスプレイは導入してはいない

>>25

　宮古島のほぼ中央に位置する「航空自衛隊・宮古島分屯基地（ぶんとんきち）のヘリポートに、《106号》が着陸した時刻は『報告』によれば、

〈1417〉（2時17分）

　出迎えたのは、陸上自衛隊「宮古警備隊」の隊長、伊與田雅一（いよだまさかず）1等陸佐だった。

　宮古警備隊は、台湾クライシスが高まる中、2019年に、那覇に駐屯する第15旅団の隷下部隊として創隊した。その任務は、台湾への侵攻を行うのに乗じて宮古列島（宮古島市内の島々を含む）の八つの島々を攻撃する可能性がある中国・人民解放軍の水上艦艇と航空機を撃滅するための、第302地対艦ミサイル中隊と第346高射中隊の警備を行う最前線部隊である。

　分屯基地に到着した坂本師団長は、すぐに私服に着替え、地元の支援者たちとの懇談に臨んだ。

　西部方面隊関係者は、宮古島の一部で、陸自部隊が駐屯することへの反発が依然としてあることから、宮古島を衛（まも）るための防御と攻撃の作戦を行う上では地元の理解がなにより重要だと、彼は師団長に着任する直前に言っていた――と語った上でこう付け加えた。

「宮古島には陸自の『宮古島駐屯地』があるがそこへ《106号》を着陸させなかったのも地元感情を忖度したからだろう」

　そして、4時間の飛行が可能な航空燃料の補給を受けた《106号》のキャビンに、再び坂本師団長以下の“師団の心臓部”である面々の他、伊與田隊長に加え、《106号》の2名の「FE」（航空機関士）の若い隊員なども乗せて宮古島分屯基地を出発した。

　その時間は『報告』によれば、

〈1546〉（3時46分）

　気温は摂氏25.4℃、天候は晴れ―まさに“自衛隊日（び）より”だった。

メイデーメイデー

犯人は誰だ？

>>28

空白の40分の謎

　宮古島の「東海岸線」を北上した《106号》は、左図のとおり、全長1425メートルもある大きな橋で陸続きとなっている池間島をさらに北へ向かった。

　同3時54分、池間島の最北端の先の海上で西へ進路を変え、今度は一転、南下した直後、宮古空港の管制官との通信を行った。その通信には、防衛省の発表どおり、「ロスト」を予見されるものはなかったことが同じく『報告』にも存在した。

《106号》が池間島の北端に達したのは、離陸してから7分後、『報告』では、

〈1553〉（3時53分）

　そして、《106号》のコックピット右席に座る機長が、略称「D-NET」、正式名「災害救援航空機情報共有ネットワーク」とリンクするスイッチを稼働。そして機長もしくは左側に座る副操縦士は「1546、宮古、離陸」と入力するのと同時に、通過した座標「北緯245706、東経1251444」（筆者註・池間島北側の海上）を打ち込んだと『報告』にある。

　D-NETとは、宇宙空間に数々のミサイルを打ち上げているJAXA（宇宙航空研究開発機構）が運営する、ヘリコプターなど航空機の危機管理情報を共有するシステムだ。

　最近では、自衛隊も、飛行機の混雑によって事故を発生させないために、離陸したならば、このシステムにチェックインして飛行するポイントごとの座標を入力するケースが多くなっている。

真相は

防衛秘密という名の鍛え抜かれた反則技は最狂

>>31

　次に『報告』に登場するのは、
〈1628〉（4時28分）
　SNSアプリで、自衛隊側から《106号》の副操縦士へ通話通信を試みたというものだ。その結果は「応答せず」と『報告』にある。

　SNS通話発信を行った後で『報告』に登場する記録は、
〈1633〉（4時33分）
《106号》が分屯基地と交信を行ったというものだ。

　しかも、その後、
〈1640〉（4時40分）
　この時刻になって初めて、分屯基地のレーダーから「ロスト」したとの記録が『報告』に出てくる。

　だが、防衛省が発表している「ロスト」時間は、
「3時56分」
『報告』と40分以上も違う。

　敢えて言うならば「空白の40分」である。
『報告』には発表とは“異質”な内容がまだ続く。
〈1640〉（4時40分）

　陸自側は、「航空救難」を関係機関に最初に流した。
　それを受けて航空自衛隊の那覇救難隊が救難機スコットを「ロスト」地点との情報を受けた座標へ向けて緊急離陸させるとともに、

〈1653〉（4時53分）
　第8師団司令部に電話を入れ、《106号》の飛行状況の詳細を求めていた。
　さらにその4分後、
〈1657〉（4時57分）
　西部方面隊司令部から分屯基地に《106号》の状況を確認している。

　その時の分屯基地の反応が『報告』にある。

真相は

結論はでてるはず。

>>34

「現在のところ、《106号》の着陸を確認しておりません」

　さらに『報告』にはこうある。

〈1702〉（5時2分）

　自衛隊側は初めて、国土交通省が管轄する宮古空港管理事務所へ《106号》について把握していることはないか、と照会した。

　さらに、

〈1706〉（5時6分）

　分屯基地は、《106号》と連絡がとれていないことを西部方面隊に伝えていた。つまり、この段階に至ってもまだ、事態を把握していないような雰囲気なのだ。

大混乱を疑う記録

　そしてそれからさらに1時間半ほどした、

〈1822〉（6時22分）

　陸上自衛隊の“本部”とも言うべき、東京の陸上幕僚監部（陸幕）に公式に「第一報報告」を行っている。

巡視船が発見した窓枠の一部とみられる部品（第11管区海上保安本部提供）　Ⓒ時事通信社
　これらの『報告』から推測されることは、自衛隊は、〈1822〉の「第一報報告」まで、「大混乱」に陥っていた可能性だ。

　それを疑うのは、当初の『報告』にあった「消失」の時間である、

〈1640〉

　が、さらにその後、

〈1633〉（4時33分）

　と訂正されてからまたしても、やっとメディアに広報されたのと同じ、

〈1556〉（3時56分）

　と再度の訂正がなされている。

　しかも防衛省が「ロスト」した時刻と発表している時間から30分以上も経過した時点での『報告』にある、

〈1628〉

　にSNSの通信通話の発信を《106号》に試みていることは、余りにも不可解なことだ。

　これら数々の“異質”なことから導かれる「推察」は、自衛隊側は、《106号》が、行方不明になった事実を、〈1822〉の「第一報報告」まで把握できなかったのではないか、ということである。つまり、「ロスト」から約2時間半もの間、中国からの防衛の最前線の「センサー」たる宮古島分屯基地が茫然自失状態になっていたのではないかという疑いだ。

　最も奇妙なのは、関係機関への通報が、防衛省発表の「ロスト」時間から3時間以上も経過した19時10分を過ぎて行われていると、『報告』にあることだ。

　いったいどういうことが起これば、このような事態に陥るのか――大きな「謎」だ。

ＪＡＬ123

陰謀論OK

ネトウヨ「俺が無職なのもブサヨの陰謀」

第四帝国にやられたな

プーチンの仕業

とバカに言われてもw

まだ証拠の捏造終わらないのか？

最初フラレコついてねえって言ってなかった？

「メーデー、メーデー、メェェェェェデェェェェ」、「こちらクイーン・ゼノビア。救難信号」

「あれはなんだ・・・鯨じゃないか・・・おい、パイロット、鯨にゆっくり近付いて真上で停止するんだ」

「そんな危ないこと出来ません」

「俺は新しく師団長様になったんだぞ！大人しく言うことを聞け！」

「は、はい」

鯨の真上に近付いていったヘリコプターは鯨の噴いた潮に当たってバランスを崩して墜落してしまいましたとさ

>>49
カプコンヘリだな

エンジンの不具合

私の考えはこうだ。
ヘリが水面ぎりぎりのところを飛んでいたときに
イタズラ好きのイルカ君が急にジャンプした時に
ぶつかったのだと思う。

巨大ガニの仕業だ！

陸自のヘリは海上を飛ぶようにはなっていない。
慣れない海上を飛行したためにパイロットが
高度を誤って海中に突っ込み更に海底まで
探検してから基地に戻ろうとしたのではないだろうか？

私は河童を見たことがある。

中国と戦争をやりたがっていた者たちを、全員自爆処分。

早く解析結果公開してもらえませんか？公開できない中身があるんですか？

じゃあお前が調べろよオタク

宮古島で自衛隊機が攻撃されて自衛隊高級幹部が８人も殺されたテロのようなものがまた敵国に起こされる。

あれ敵国に電磁波砲撃たれて暗殺されたらしい。
それか整備の段階で何かを仕掛けられたか。

墜落場所を特定できなかった理由は、
フライトレコーダー、ブラックボックスは海の中に沈んでも信号を発信し続けるはずなのに
高度な電磁波を長時間浴びせかけてそれが壊されていたの噂。
事故なら何かしらの音声が本部との間に残ってるはずなのにそれすらないのは電磁波で機体の全てがダメになっていたから。

電磁波砲というの都市伝説でも何でもなくて中国はインドとの国境での戦いですでに実用している。
人体の表面上は何も変化がないのに内部を破壊することができる恐ろしい兵器。
機体を制御不能にもできるらしい。

もう世間も取り上げないけど
それが真相ならば大ごとですよね
悲しい限りです････

敵国の奴らに日本は兵器使われまくってる。
能登半島地震ではマウイ島火災でも使用されたと噂の火災を起こす兵器DEWが使われていたと指摘する人がいる。
上から謎の光が来た後に家が燃えるという証拠動画撮った人も結構いる。

＞「３回爆発音」変電所でトラブルか
石川・能都町で１６０世帯停電

↑
即削除された記事。こんなんも兵器使って攻撃されてるだろ。

東北での大震災時も
＞１号機は「パカーン」原発爆発音

阪神淡路大震災でも爆発音

他に攻撃されてると思われる爆発音

＞新幹線停電、トラブルの原因、重りの破断か　ＪＲ東

この停電が起きていた埼玉県の某所で爆発音

ツイート
すごい爆発音がしたからベランダに出て見たら下り新幹線の架線が線路上に弛んでユラユラしてます

元CIA職員、ウィキリークスに情報流出させた罪などで禁固４０年

流出してた内容。
スマートフォンやパソコンなどをハッキングし個人情報を収集する方法や一般的には公開されていない脆弱性。
ハッキング対象となっていた端末、アンドロイド、iphone、windows、自動車など。
CIAは２０１４年に自動車やトラックなどをハッキングする計画をしており、具体的な目的は明らかになっていないが、
自動車やトラックを遠隔でコントロールし、事故に見せかけた暗殺をするための可能性も考えられる。


だから車の自動運転化やAI化なんて反対なんだよ。
事故に見せかけた暗殺絶対やられる

１１月２５日に屋久島沖オスプレイ墜落

墜落したのを見てた人の証言によると、「機体が突然ひっくり返って真っ逆さまになった。
火が出て爆発してそのまま海に垂直に落ちて行った。」

絶対兵器使って攻撃されてるだろ

オスプレイは安定した輸送機だと言われていてまず墜落することはあり得ないらしい。
最新のものも使ってたのにいきなり爆発して墜落？？

電磁パルス攻撃？
墜落の仕方が飛行機が止まり一気に落下

コメント

オスプレイの件ですが宮古島自衛隊ヘリ墜落と似てないですか?　
あのとき近くを飛ぶ米軍機が2機、近くの空港へ緊急着陸してたらしいです。
何かを知らされたのかと？
飛鳥昭雄さんがそれらしいことを？　オアフ
の火災も同じとか？マイクロ波ってやつなのではと？

>>64
田中真紀子邸の謎の出火もDEWとか言ってる人いた。
会見開いて裏金問題批判しまくってたけど謎の火災が起きて急に黙る。
闇の支配勢力の言いなりにならない安倍派を闇が粛清してる途中だからお前黙ってろ的な意味で燃やされたと言ってた人見た。

またどこかの自衛隊機が事故に見せかけられた墜落してたよね
絶対兵器使われてると思う