🐮 米沢市雑談

>>546
実名ゆういちの嘘・タラレバ仙山線ミニ新幹線妄想。実名では無いのだ。

妄想なのだ。

>>550
病持ちのレス文。一般人には酷すぎて見るのもおぞましい。

草刈人、アナタも欲しいのだな！整備新幹線路線穴掘りのてとー（手当）が…ｗｗｗ

団塊をダ〇コンと誤読の女性キャスターのような、なんか微笑ましい可愛らしさとは無縁の、田〇麻〇子議員の質疑の手当の誤読には「あ～あ…。」感があったな。
確かに、ヒトだし、お互い様、間違いはあるけど…。
息子のせいで突き上げられたキッシーへ向けられた長くて鋭くとがっていると思われた槍の先には、中身がスポンジでできたユルキャラクッションがくっついていた、みたいな今のこの国を象徴するようななんとなく虚しかった映像。

>>554
エロ助平ゆういち。ゆういちは強姦レイプ犯。汚いジジイ。

>>555
エロ狂い夕市ジジイ。
完全に狂ってる。

>>555
こんなレスは河北村の元山形創価学会信者嘘つき妄想ゆういちジジイしかいない。米沢版で荒したいのは板谷峠新トンネル掘削計画を誹謗中傷反対したら爆サイ民にやっつけられた逆恨みから。逆恨み相手が板谷峠新トンネル掘削計画のある場所、米沢市の人間と思い違いの勘違いから。馬鹿ジジイなんだ。

タラレバ仙山線妄想ゆういちジジイ笑！

こんなプロレスは、米沢峠村の現役総化学界研究員の嘘つき妄想草刈人ジジイしかいない。米沢野峠を穴を開けて荒したいのは、板谷に住む新開拓村に会社を作った草刈人建設トンネル掘削計画部門だ。それを誹謗中傷反対したら山形駅を利用の山形県民に、余計な事をするなとやっつけられた逆恨みから、自分らはポッコポコ木魚を叩いて踊り狂った。逆恨み相手が錬正界研究員で米沢野峠新トンネル掘削頓挫計画のある場所で哂っているのである。米沢峠の人間と思い違いの勘違いは、馬鹿ジジイだからだ。そんな米沢駅ユーザーは、2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線やまばとの運行を切望しているのは、頓挫しても迂回しての米沢入りが可能、札幌駅までの往来が楽に可能、個人的な趣味で、内緒で立町や国分町への通勤が可能になるからである。

ハゲ工口リス卜クサカル卜は、2030年開業を切望している山形駅を利用の山形県民、山形行き旅客、山形駅旅客ユーザー同様、強引レプティリアンプレイ事例を好む馬鹿者がはびこる素人タラレバ出鱈目人間が好きな総化学界研究員は仙山線ミニ新幹線敷設建設を構想中です。お互いに、何もこれから先はあまり変わることの無い山形線と共に、開業して大きく利便性が向上するミニ仙山新幹線やまばとの運行を切に希望している模様です。

>>560>>561
意味不明レスは 無視してやろう。

あの、してないじゃん。
1992年開業の山形線と共に運行が可能になる、ミニ仙山新幹線やまばと路線を切望している証拠です。

置賜、上山の山形県民と宮城県民はミニ仙山新幹線など要らない。

何を気にくわないやら、板谷峠新トンネル掘削計画を誹謗中傷反対した夕市ジジイ！。反対したにもかかわらず正式に発表されて、大恥！赤っ恥！かいてしまった実名の嘘つき妄想ゆういちジジイ。笑！。
大恥赤っ恥の言い逃れに、意味不明なタラレバ仙山線ミニ新幹線妄想を始めた夕市！。
そしたら、ゆういち旧知の方から、創価信者時代の強姦レイプ事件を起こして破門追放された黒歴史を暴露されて、大恥！赤っ恥！の重ね合わせ。笑！(笑)

板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷したら過去の悪事がバラされるよ。エロ助平ゆういちジジイのようにね笑！。

置賜地区、上山市他の山形駅利用の山形県民と仙山線を利用している宮城県民の為の、2030年にミニ仙山新幹線路線建設の際の利便性を向上させるためには、仙台駅北側上下アプローチ線、作並駅～奥新川駅間の線形改良短距離トンネルなどが必要不可欠である。何を気にくわないやら、米沢野峠馬鹿野薄らハゲ笹蒲路線枝線トンネル掘削計画を先にヤリタイなどと罰当たりな誹謗中傷で反対してきた草刈人ジジイ！。それは元々の国の規定路線だけに反対はしていないが、許認可の関係で全線の敷設工事は無理で、長くて長くて23.1ｋｍの穴掘りだけでも25年はかかる。先にミニ仙山新幹線やまばとの敷設建設と運行を開始してから、こっちの支出が破格になる穴掘りの検討なのだ。それにもかかわらず、正式にミニ仙山新幹線やまばとの運行を切望している事を発表されて、大恥！赤っ恥！〇ナニ～？とこいてしまった実名の嘘つき妄想草刈人ジジイ。笑！。大恥赤っ恥の言い逃れに、意味不明なタラレバ山形線整備新幹線化ながらもミニ新幹線運行枝線妄想を始めたおかしな草刈人！。そしたら、草刈人の旧知の方から、工口ではない国分町ヘルスマッサージ施術店通勤時代の強引レプティリアン精出汁プレイ事例を起こして、国分町界隈から破門追放された黒歴史を暴露されて、大恥！赤っ恥！の重ね合わせの草刈人。笑！流石、弟子には優しい池駄目犬策も、「「いよいよ、既婚研究員の婆さん方に播種精出汁してきたワシを越えたな！」と寝たきりのまんま、声を上げて大笑い。草刈人に感激していた(笑)

安本久ンダ！

>>567
2030年まで赤っ恥タラレバしてろ。

そんな、リンダ、リンダ～、リンダ、リンダ～ああ、リンダ、リンダ～、リンダ、リンダ～ああ！困っちゃう～！

やっぱり、リンダ。
2030年に開業が可能で、運休時も仙台駅廻りで早いし、困ることなく山形駅まで迂回が可能な、ミニ仙山新幹線やまばとの運行は、可能というウワサを信じちゃう～！

>>570
赤っ恥誤魔化しのタラレバ仙山線ミニ新幹線妄想レス。
ゆういち！山形創価学会信者だった時、エロ助平やまもと見させられて強姦レイプ事件犯したんだったな。まだ思い出して懐かしんてんじゃねえぞ。

>>570
ゆういち！こんなんで板谷峠新トンネル掘削計画を誹謗中傷した悪事は消せないからな！。

山形新幹線利用者を嘗めるんじゃねえぞ！

まあ、爺いぺろぺろって負ケツだわね。
それよりも、2030年に可能なミニ仙山新幹線やまばとの運行なら新しいし、リソダも清潔で困らないわよン！

>>574
頭？パー！

>>570
>>574
ゆういち！このレスがお前の正体だな。
これじゃエロ助平心で仙山線で国分町に通ったが金もかかるしモテもしないからと強姦レイプ事件に走ったものと想像できる。
お前は自分の心で良い悪いの考えが出来ない人間なんだな。自分の本能に動かされるケモノ人間である。
正常な一般人とは、自分の心と考えは自分の正しい心で考え、そして人間性の心で決めるのだ。
ゆういち！今のお前は正常な一般人とはいわない。精神疾患持ちだ！

草刈人！このリソダが理想の相手というプロレスマッチ切望がお前の本性だな。その趣味、何とかしろ！これじゃ工口助さん隠さん水戸の好問様刺激プレイがタマランがために、2030年からはミニ仙山新幹線で国分町に通いたいが金もかかるしモテもしないからと、強引米沢野峠穴掘りプレイ事例催促身銭稼ぎに走ったものと、容易に想像できる。お前は自分の心で良い悪いの考えが出来ない工口人間なんだな。自分の本能に動かされるケモノの下阪神をイチ持つ人間である。正常な草刈人とは、自分の心と考えは自分の正しい心で考え、そして工口ではない国分町ヘルスマッサージ施術店への熱望は、総化学界研究員という、刷り込まれた人間性の心で決めるのだ。所詮はその程度だ。草刈人！今のお前は正常な一般人とはいわない。精出汁資質持ちだ！2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線やまばとの運行が始まれば、国分町へは早い！みんなと一緒の切望がわかるミニ仙山新幹線やまばとの運行。

リソダは理想だと言える体形で、草刈人に工口い目で見つめられたら独楽っちゃう～っ！と、米沢野峠の頓挫路線跡地で叫んでいるバーバー＝床屋さんに行きたい人がいます。

エロ未熟者ジジイがエロ話だって。笑！
国分町でエロマッサージ店行っただけの様だ笑！。そんで、エロ知ったふり。笑！
そんなエロ未熟者が国分町行くのに仙山線ミニ新幹線妄想路線で行きたいとは笑！笑！笑！だ。
手こきで秒殺七枚円。

2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線は、新在直通型新幹線車両が走行可能な標準軌（狭軌共用)在来線で、作並駅～奥新川駅間線形改良トンネル（単線）掘削、仙台駅北側上下アプローチ線建設で北海道東北新幹線に乗り入れが可能になる事で東京駅と札幌駅方面への往来が可能になります。山形線枝線として建設が検討されている、あのミニ新幹線車両しか走らない計画の米沢野峠奥山整備新幹線路線計画とは全く関係がありませんので、皆さんご安心ください。山形行き旅客、山形駅旅客ユーザー、山形駅を利用している山形県民は、区間ノンストップ走行により山形駅の利便性向上が確実である為に切望中の路線です。山形県内に敷設が可能な新たな新在直通路線ですので、関係者の方々はどうぞご検討ください。

↑米沢駅が不便になるだけ

こら！ ゆういち！ 県民の安全安心にかかわる山形新幹線板谷峠新トンネル掘削計画を誹謗中傷した事を県民に謝れ！。
板谷峠新トンネル計画は嘘公約だと早とちりして 誹謗中傷してたら 正式に発表されて大恥 赤っ恥となってしまった嘘つき妄想ゆういちジジイ！。
赤っ恥かいた恥が、はずかしくて 赤っ恥から逃げようとタラレバ仙山線ミニ新幹線妄想レスで誤魔化そうとしてた。
嘘・出鱈目タラレバ仙山線ミニ新幹線妄想では騙かされぬぞ！。
元山形創価学会会員信者で強姦レイプ事件を犯した河北村ゆういちメ！。拡散されてる。

エロ助平ゆういち！、仙台国分町エロマッサージ店行くのに山形新幹線使うな！。仙山線の快速で行けよ。
米沢駅通過するな！。けがわらしい。笑！

何を言われたとしても、米沢駅の機能は、そのまま維持が可能です。毛皮らしいなんて、総化学界研究員は、ナニを考えて毎日ポコポコやってんですか？おまじない、外まで聞こえてきます。ミニ仙山新幹線は2030年に運行可能な路線で、東京駅へは所要時間が短縮、さらに仙台駅まではノンストップ走行で、仙台駅から乗り換えで札幌駅までの北行までが所要時間が短縮可能ですので、山形駅を利用している山形県民は、みんな敷設建設を切望しているのです。東京駅へは所要時間が短縮、さらに仙台駅まではノンストップ走行で、仙台駅から乗り換えで札幌駅までの北行までが所要時間が短縮可能ですので、山形駅を利用している山形県民は、みんな敷設建設を切望しているのです。

>>584
あなたの書き込み以外、切望しているのを見たことがない。

今日も福島駅アプローチ線の工事は進捗中。作業員揃って朝礼をしていました。

同じ車両に米沢市長も乗車中。前の方に近藤洋介氏らしき人物も乗車中。山形駅旅客ユーザーの会の米沢への侮辱行為の数々を見せたい…

>>584
ストレスで顔面崩壊してそうなハゲゆういちジジイ。(笑)

>>585
どんどん言っちゃって。

また、多勢に無勢論。出たね～。私は書き込みの代表と思っている。その件に関しての意見交換で確認、2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線路線建設は、既存の在来線路線建設と同じ理論で複数あっても良い。馬鹿長豚寝るはあなた方の身銭稼ぎを満たす贅金支出請求だろう。米沢野峠周辺のあの周辺の火山灰溶結ではなく堆積である地盤の悪い峠は工費が余計に掛かる。今までにも甘い汁を吸い過ぎのマヒ状態の山形県から、離脱すべき。何か公共事業をやっているから贅金収集は必要というのではなく、無駄な贅金は回収しないでくれ。それがこれからのこの国の在り方。増贅するなら宗教と医療関係の法人から。かなり搾れる。ミニ仙山新幹線路線の地上代は600億くらいの支出は必要である。一方、一時は駄目と言われても、未だにいう事を聞かない米沢集落は、馬鹿野笹蒲薄らハゲ路線の枝線トンネルを含めた、ミニ新幹線しか走れない整備計画は3520億掛かるようなので、この通過自治体支出だけでも、県は1173.3億以上は、これから先25年も先の計画ながらも支出が要るのだ。果たして要るのか？アンタ方も生きているのか？生きていても要らんとは言わないが、もっと、この県の為になる交通インフラの支出は有るだろう。上杉鷹山公の為せば成るというお教えは、米沢野峠の馬鹿野長笹蒲薄らハゲが通した路線の枝線豚寝るの為には、応用してはいけない理論である。

あなたの書き込み以外、切望しているのを見た。今日も福島駅上りアプローチ線の工事はJR東日本が支出。福島駅14番線ホームで行われていた上下線併結作業と通過線跨ぎを解消しないと、2030年に札幌駅に延伸される北海道東北新幹線の運行にとっては邪魔くさくて速達のダイヤが組めないので、両脇にどかすために造ったモノである。全停車駅仙台駅であれば、通過線そのものが存在しないし、仙台駅から北は便数が減るから秋田新幹線は今までのままで良い。2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線の場合は、将来の為に色々あるから、整備新幹線規格で建設で乗り入れの為に繋げるので上下アプローチ線が必要なのである。山形新幹線の速達は、今後の速度向上を含めても、3～4分も短縮になるが、これは、まあ、素晴らしい。という乗り入れ用建設を進捗中。作業員は揃って朝礼をしていた。当たり前だ。朝礼に出られない遅刻組は作業そのものさえ不可能だ。また、馬鹿野薄らハゲ笹蒲枝線頓挫豚寝るの穴は、25年後でも貫通したらそこから10分間。計13～4分も短縮になる。素晴らしい時間短縮だが、もう一度言う。それは25年後だ。しかも、県の支出は法律上通過自治体割り当て金を1173.3億以上は捻出しなければならない。また、並行在来線経営の三セク事業への参加が必要で支出が発生する。同じ車両に米沢市長も乗車中でも、山形の大親分ではない。天皇陛下が1992年の旧国鉄で計画された、仙山線改軌ミニ山形新幹線路線で丸の内口から仙山線まわりの乗車で来県、山形入りの計画であったら、その段階での路線の所要時間は2時間20分くらいだっただろう。既に所要時間は遥かに短かった。それは、新在直通路線がそもそも山形線と比較してかなり短く線形も良いから、路線選定で仙山線が選ばれているのは当然であるのだ。前の方に近藤洋介氏らしき人物も乗車中でも、この人も過去に何度かは落選した、今は一般人である。議員年金は貰っているだろうか？生活には余裕はあるみたいであるので良かった。山形駅旅客ユーザーの会の米沢への侮辱行為の数々を、どうぞ、どうぞ、訴えていい。立つためには何でもやるね！過去回っていた2区の選挙区は、置賜だけではないからね。見せたい…という露出要求のアナタが見せたらいい。

>>588
ゆういち！お前の旧知の方から、ストレスで顔面崩壊してそうなハゲ！とレスされてやがる笑！。ゆういちの近況だが。

>>588
>>589
河北村嘘つき妄想ゆういちジジイの一人ふんどし外れ妄想路線。しなしな小便管丸出しで妄想。老人呆け、最近多いね。

今朝、米沢駅の跨線橋の近くのベンチに居たら、近藤洋介氏のような方が、知人のような方と親しげに話をしていて、これから相模原市に視察？に行くような話をしていた。

その後、自分の乗る乗車口に移動したら米沢市長が並んでいて驚いた。米沢市長はお付きの付きの人が居たし、山形駅旅客ユーザーの会ごときのために多忙な米沢市長に面倒をかけてはならないので自重しましたが、山形駅旅客ユーザーの会の侮辱行為を見せたらなんと言うか…

山形駅旅客ユーザーの会（個人？）の構想だけは賛成したくないものだ。

聞き耳男ですね。油断なりません。また、隣に並ばれたとはいってもタダのビビりです。多忙とはいうけれど、それは有権者が挙げた人です。主役は米沢市民。行政は、まあ、市民の為に、自らも出しますが、みんなの税金からの多め手取りで働く人々。一般市民のニーズくらいはわからなければなりません。また、身を粉にして働いてもらう事が前提かと思われます。2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線やまばとの運行ははるか彼方、あなた方の行政の外の話ですから、山形市と県庁所在地駅の山形駅の利便性を第一に重視しないのは当たり前だが、あれだけ利便性の高い米沢駅をもってしても、未だに不満があるとは到底考えられず、おかしいと思うんです。掘って掘って掘りまくる25年間。贅金目当てのタダの身銭稼ぎに励む、そういう関係者の利権だけが働く行政ではいけませんな。

>>593
お前何様のつもりだ？

>>593
ミニ仙山新幹線を推している自分達では一切陳情もせず、賛成しないからと侮辱行為を行うレベルの人に言われたくはありませんね。こんな下ネタの多い毎日同じような事を書いている書き込みを見せて相談しても「こんな誰も相手にしないような事より、今日の東京でのミッションの準備させてくれよ」と普通思いますからね。こういうのは「市民と語る会」みたいな場所で言うべきでしょう。

山形駅旅客ユーザーの会がミニ仙山新幹線を吉村知事に陳情しても、「置賜、上山の県民が今より不便になるからダメです」と言われ、JRに陳情しても、「仙山線は今後も仙台都市圏の近郊輸送を優先させ、山形〜首都圏の輸送は山形新幹線主力で行うと山形県と覚え書きまで交わしているのでやりません」と私と同じごとを言われるだろうと予測しているから、自分達では陳情しないんですよね。

>>594
そいつは河北村の嘘つき妄想ゆういちジジイ。ゆういちは元山形創価学会会員信者。信者の時に創価内で強姦レイプ事件を犯して創価を破門追放された黒い前歴持ち。エロ助平で国分町の安い抜きキャバ通いに仙山線通勤馬鹿者。サイコパス精神症状持ち。
板谷峠新トンネル掘削計画を誹謗中傷してたら爆サイ県民からボカスカに打ちのめされた。
板谷峠新トンネル計画は米沢市の場所だから、夕市を打ちのめした者が米沢市雑談版の創価米沢人と思い込み勘違いで爆サイ米沢市雑談版にスレ立てしたと言ってた。
ゆういちは馬鹿なんだが不法な馬鹿でも見捨ててはおけぬ。

ゆういちは早とちり、思い過ごし、ソウカ逆恨みに凝り固まってる心に病あり。

総化学界研究員が集団になった時には、どういうお考えの化学変化が起こる人々かという事が最初良くわかりませんでしたが、そうか！そうだったんだと最近分かっては来ましたがそれ以上は尻たいとは思いません。2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線路線は、今現在の山形線と共に運行することで山形駅の利便性向上が大いに期待されます。山形駅旅客ユーザー、山形行き旅客、山形駅を利用している山形県民、色々な集団で山形駅から移動する方々は、2030年までに敷設建設完了が可能な、ミニ仙山新幹線標準軌狭軌共用路線敷設建設を切望しています。

>>594
そういう区長と考え方は、古式ゆかしき心構えの米沢市民でも通じニーズ。

米沢駅が不便になるだけのミニ仙山新幹線要らねえ❣️