🐮 米沢市雑談

山形創価学会から破門追放された馬鹿者なんです。

草刈人は、親亀苔鱈美奈子桁の池駄目犬策の入信していた日練習思想家大右寺から破門追放されたことによる、門下の全てがそうなった新興宗教への改宗者ですよね！

そんなアナタ方も、2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線路線が開業になれば、それらを利用して利便性を実感することは可能です。

>>402
馬鹿野郎ゆういちジジイめ！ノコノコ出て来やがって！。スッコンでろ！

ミニ山形新幹線ようざんは、2030年以降の山形駅発の山形線を走るミニ新幹線運行の際の名称となるよう希望される想定です。

>>404
嘘つき妄想ゆういちジジイの嘘・出鱈目・タラレバの自己正当化など誰も信用しないだろうー！。笑！。

>>404
はいはい。最初は米沢始発だったようざん号。

米沢の人々を侮辱し続け、先日も「米沢にメリットなどいらねべ」と書き込んだばかりの山形駅旅客ユーザーの会。こんな集団（個人？）の構想など「「絶対に」」賛成などしない。

米沢の人々は今も東京まで最短１１７分を享受し、つばさ号が危うい時は車で福島駅に向かい、E５系やE６系に乗車します。

私もお先に特だ値30％、10％で米沢～東京つばさ号往復１６５１０円で遊んできます。

山形駅旅客ユーザーの会が新板谷トンネルを頓挫させたら、山形駅旅客ユーザーの会の方々はこれからずっと東京まで最短１４６分、つばさ号が危うい時は便利な高速バスで仙台駅へどうぞ。

山形駅旅客ユーザーを詐称して意味不明な山形新幹線と板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷しに米沢市雑談版に来て荒らしてる馬鹿者がいるが、何を目的にしてるのか分かりませんね。
タラレバ仙山線ミニ新幹線妄想で山形創価学会を逆恨みしてるようだが何で米沢版なんだ。
サイコパス精神病持ちで方向音痴とは、何なんだ。笑！

2030年に標準軌狭軌共用敷設路線建設を行えば山形駅の利便性が大きく向上する、仙山線改軌のミニ仙山新幹線路線の開業を切望しているのは、これからの山形駅を考える山形駅旅客ユーザー、山形行き旅客、山形駅を利用中の山形県人の皆さんです。2026年に稼働する、過密路線であり通過線が通る福島駅上下アプローチ線により乗り入れする山形新幹線つばさの姿は、これから2030年に札幌延伸になる北海道東北新幹線の往来を邪魔しないダイヤ設定が可能になり、遅れないための運行の確率が高まる北海道東北新幹線往来における、1992年開業の、山形新幹線の在り方の最終形であるのです。これ以上の利便性と速達に、中距離各駅停車型新幹線の山形新幹線つばさに期待するものは有りません。

>>406
アナタの要望が、山形行き旅客、山形駅旅客ユーザー、山形駅を利用の山形県の人に受け入れられました。
ミニ山形新幹線ようざん号は、山形駅からの始発の便に新たに変更になりました。

山形県民が熱望する山形新幹線の安全安心確保運行。これを誹謗中傷する馬鹿者。嘘つき妄想ゆういちジジイだと特定されてる。
ゆういちジジイは精神病治療中。

>>408
置賜、上山在住の山形県民は最寄り駅が不便にしかならないミニ仙山新幹線構想に反対です。最寄り駅を不便にしてまで山形市民の便宜を図りたいなど微塵も思ってません。

山形駅旅客ユーザーの会の頓挫活動で、山形駅旅客ユーザーの会の方々も、これからもずっと板谷峠の景色を楽しみながら最速１４６分での上京となるでしょう。

板谷峠米沢新トンネル計画を誹謗中傷してたらJRと県知事から山形新幹線の安心安全確保に関わる板谷峠米沢新トンネル計画だと正式発表されて大恥赤っ恥かいた嘘つき妄想ゆういちジジイ笑！。笑える。笑っちゃう。

嘘つき妄想ゆういちジジイって何者？。・・・馬鹿者。

オマエモナー。

置賜、上山の皆様、置賜、上山がこれからも山形県の玄関口であり続けられるよう頑張っていきましょう！

特に米沢駅は東京駅まで最短117分てあり、首都圏へのアクセスは山形県内で1番恵まれています。これは幸せな事です。

>>414
ゆういちかー。

山形新幹線は米沢駅に多大な恩恵を与えて来ました。2030年には板谷峠米沢新トンネル計画は見通され余計に米沢駅のための山形新幹線となります。仙山線は宮城県の鉄道路線です。山形県側はついでの路線です。

>>414
ゆういち だな！。バレてる！。笑！

ゆういちは、創価学会から１回 破門追放された屑ジジイ笑！。

>>419
ゆういちは、破門追放されて蓮正会に逃げ込み、ソウカ攻撃前線パシリ兵になってる。

山形新幹線は米沢駅に多大な恩恵を与えて来ました。路線も利便性も、それはこれからも全く変わりません。2030年には、作並駅～奥新川駅間の線形改良新トンネル掘削によるミニ仙山新幹線路線が山形行き旅客、山形駅利用の山形県民、山形駅旅客ユーザーにより切望され、山形駅利便性向上のためのミニ仙山新幹線路線となる事は、1980年代の旧国鉄原案ということもあり構造的にも容易に可能になります。仙山線は標準軌改軌される、宮城県～山形県間の高速運行の路線平面交差、通過駅構内標準軌通過線敷設、請願の一面一線駅はホームドア設置により、安全で静かなノンストップ運行が可能になる新在直通になる鉄道路線です。ついでに狭軌路線の在来線の仙山線は、ミニ仙山新幹線路線と共用で在来線の通常の仙山線として残される事が可能、その予定の新たな試みに挑みつつも運行される路線でもあります。

>>421
はいはい。ミニ仙山新幹線開業は米沢駅をはじめ、置賜、上山各駅につばさ号の本数減をもたらす不利益しかありません。

１９８０年代の国鉄ではなく、現在のJRは全くやりたいとは思っていません。

６００億では現行の山形新幹線並みのスピードしか出ません。

>>421
仙山線で悩んでないで仙台市に引っ越した方が早く解決するよ。笑！

はいはい。ミニ仙山新幹線開業は米沢駅をはじめ、置賜、上山各駅につばさ号の本数減はあってもミニ山形新幹線ようざんの運行が新たに設けられ、来県の旅客が減る事のような不利益は全くありません。米沢の、米沢による、米沢の為だけの、延べ25年も掛かって、福島駅～福島庭坂駅間は、通過自治体許認可の関係でミニ新幹線と在来線が共用の新在直通路線のままで、総支出額が3520億、通過自治体県割り当て支出金としての予定支出額の方は1173.3億以上も掛かると推察される23.1ｋｍトンネルを含む、このままではミニ新幹線車両しか走れない福島庭坂駅～米沢駅間の整備新幹線路線は、まず有り得ない路線でありその程度の機能しかありません。また、福島庭坂駅～米沢駅間の山形線は、法により三セク経営化により経営が山形県の支出での維持管理が必至、電化廃止とか廃線までを考えた路線の合理化を強いられます。この利便性の小さくはない機能低下と県財政を今度は長期で脅かすであろう路線が、米沢市近郊の整備新幹線建設推進を考える身銭稼ぎだけを考えている人が25年後開業を目指している、山形線を捨てて敷こうとしている奥羽新幹線の福島（新）庭坂駅～（新）米沢駅間なのです。1992年紅花国体開催の為の山形入りの利便性を図って計画された仙山線標準軌改軌、全停車駅仙台駅東北新幹線乗り入れ計画は1980年代の国鉄の原案でしたが、それを嫌って奥羽本線を無理やりいじる事を提案と実施に至った馬鹿野笹蒲薄らハゲのしでかしで、現在のJRは1980年代の過去の経緯からは全くやりたいとは思っていないカモしれませんが、山形駅旅客ユーザー、山形行き旅客、山形駅を利用する山形県民は、ミニ仙山新幹線改軌工事による利便性、機能の割には短い工期、工費等の費用対効果が大きいという実情をお知らせすれば、その切望にはきっと共感が得られるだろうと確信しております。また600億を切っている工費で、現行のミニ新幹線並みの130ｋｍ/ｈのMAXスピードでも、停車駅構内の全てを通過線敷設によるノンストップ運行と作並駅～奥新川駅間線形改良短距離トンネル掘削、仙台駅北側上下アプローチ線橋脚建設により、在来線以上には速度は出ませんが所要時間は仙台駅～山形駅間は30分台を比較的容易に目指せます。

>>421
米沢駅近くに引っ越したら板谷峠米沢新トンネル掘削計画が待ちとおしくなる。米沢駅からは、仙山線がいくら便利になっても東京駅へは山形新幹線１択。

>>424
はいはい。ようざん号も山形駅旅客ユーザーの会の米沢市民を騙すための妄想列車。JRにようざん号のよの字もない。

今や仙山線は仙台都市圏の近郊輸送のためにある。

>>426
はいはい っていいから>>425にもかえせ！

仙台市の山形区の到着駅が山形駅とレスされてる。
そうすると山形県の玄関駅が米沢駅となってしまう。山形駅旅客ユーザーは頑張れーるや。笑！

>>427
ハイハイ。

仙山線は、山宮県山形区と青葉区、太白区のモノなのですよ。
だから、ミニ仙山新幹線は、仙山新幹線として2030年からの運行が可能であるのです。

>>425
はいはい。大変失礼致しました。
米沢民は仙山線が速く、便利になった所で、米沢駅から首都圏に行くのに山形、仙台経由はあり得ない。首都圏に向かうのにつばさ号が運休しても、まず車で福島駅に向かう事を考えますよね。

もし、ミニ仙山新幹線が開業して、米沢民にメリットがある場合としては…
①JR板谷峠、国道、高速道栗子峠が全て不通で、今すぐに首都圏に向かう必要があり、仙山間の高速バスも運休して、仙山線が運転しているケース
②仙台に行く用事があり、移動したい時間に米沢〜仙台の高速バスや福島経由のJR在来線、新幹線が運転されていないケース

くらいでしょうか。いずれも相当なレアケースですね。また、迂回する場合でも現行の在来仙山線で充分ですよね。私のように「高速バスも飽きたからたまに乗ってみるか」と思う鉄オタだと、もう少し乗るかもしれません。

米沢民にとってはミニ仙山新幹線開業によるつばさ号の削減が致命的で、私はそれで賛成しないんです。あと米沢民への数々の侮辱行為をしてきた、一般の知識のない人々を騙そうとする山形駅旅客ユーザーの会（個人？）が許せないんです。

>>431
タラレバタラレバ。山形線が運休なる事象の時は仙山線は大被害発生で復旧見通し全く立たず。米坂線と同類項。それでも仙台駅作並駅間は通常運行。特に問題はありません。
山形新幹線は既に復旧してました。

緊急特報！山形線の糠野目最上川鉄橋地震による被害で通行出来ません。山形新幹線は米沢駅で折り返し運転となります。当面の間、置賜駅ー糠野目駅間はバスによる代行となってます。
なお、仙山線は面白山トンネルが崩落しています。

タラレバ！タラレバ！笑！

2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線は、1992年開業の山形線と共に運行が2030年開始が実現すれば、山形県庁所在地駅である山形駅と主要都市米沢駅の玄関間口が大きく拡がり、2030年以降の山形の鉄道路線は大きく利便性が向上するでしょう。

2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線は、1992年開業の山形線と共に運行が2030年開始が実現すれば、山形県庁所在地駅である山形駅と主要都市米沢市の米沢駅の玄関間口が大きく拡がり、2030年以降の山形の鉄道路線は大きく利便性が向上するでしょう。

>>436
タラレバゆういち！米沢駅はいいから、仙山線タラレバしてろ。笑！

ゆういち！プーチンより先に白旗かよ。笑！

>>436
ウソウソ。
米沢が廃れることを常に願っている山形駅旅客ユーザーの会。つい先日も「米沢にメリットなんて要らねべ！」と書き込んだばかり。

他のスレで米沢から移住する事を勧めたり、ザワ要らねえ！などと卑劣な侮辱行為を繰り返してきたのは山形駅旅客ユーザーの会です。

2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線は、1992年開業の山形線と共に運行が2030年開始が実現すれば、山形県庁所在地駅である山形駅と主要都市米沢市の米沢駅の玄関間口が大きく拡がり、2030年以降の山形の鉄道路線は大きく利便性が向上すると想定するのが山形県の常識です。

ミニ仙山新幹線が開業すると、つばさ号は削減され、米沢駅が今より不便になるであろう推測は誰でも出来ますね。

>>441
ミニ仙山線新幹線妄想は有りません。山形新幹線の削減は有りません。県都山形駅は人口規模が小さくて、新庄駅の乗客あてにしないと黒字運行が見込まれない。山形駅で乗車率がやっと60%。米沢駅でやっと満タンの乗客で運行が可能となる。米沢駅の乗客がいなければ山形新幹線は成り立たない。

ミニ仙山新幹線は、今まで米沢を経由していたつばさ号の一部を仙山線経由にして、今まで置賜、上山の山形県民のために準備されていた東京行きの座席を、今でも恵まれている仙台市民へ提供するようなもの。置賜、上山の山形県民が乗るはずだったつばさ号を仙台市民に提供する感じ。

山形駅旅客ユーザーの会の構想では、仙台駅からの乗車に期待しているそうです。

2030年に開業が可能なミニ仙山新幹線は、1992年開業の山形線と共に運行が2030年開始が実現すれば、山形県庁所在地駅である山形駅と主要観光地米沢市の拠点、米沢駅の玄関間口が大きく拡がりますので、2030年以降の山形の鉄道路線は大きく利便性が向上、国内旅客、須賀川空港、神町空港を含む山形来県のインバウンドで、山形観光は右肩上がりで発展するばかりでしょう。

↑山形市民と仙台市民しか乗れない列車が、なぜ山形県全域のメリットになるのか訳分からない。

山形県を縦断してこそ山形県全域の発展に寄与する列車となる。

タラレバ仙山線ミニ新幹線妄想ゆういちジジイ笑！。

>>445
何を贅沢言っているんですか？
あなた方には、もうすでに置き換えのE8系が試運転で路線を走り、701系、719系がどんどん往来している、全てに於いて既にその恩恵が得られている、標準軌改軌された、ミニ新幹線路線の理想形であり利便性の塊のような新在直通路線の山形線があるじゃないですか？
2030年に開業が可能な、ミニ仙山新幹線路線敷設建設が行われたら、初めて、山形行き旅客、山形駅を利用する山形県民、山形駅旅客ユーザーがあなた方米沢駅旅客ユーザーと同等の利便性が得られることに過ぎません。また、北行の速達に関しては、米沢駅旅客ユーザーにも、2030年に開業することが可能なミニ仙山新幹線やまばとは十分にその利便性が実感できる路線になるでしょう。

>>447
ゆういちは、タラレバ仙山線ミニ新幹線妄想反論に行き詰まってる。そして、恨みが溜まってる草刈人への逆恨みが強くなってる。
長野県の事件の模倣で近所の草刈人さんは注意して近付かないように。
ゆういちは突然豹変する病持ちだ。強姦レイプ事件の時のように突発的動きをする。相手は弱い者を狙う病。近所の草刈人さんは注意して夕市に近付かない。

>>448
西村山の草刈人さんに情報提供します。河北村の草刈人さんにも共有。

2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線路線を切望している、山形駅利用の山形県民、山形行き旅客、山形県旅客ユーザーには一切関わり合いはありません。