>>597
半分同意。
して、半分間違ってる。
投資失敗ってっけど、川崎近海につき合わされたって表現が適切。
被災地の新規事業で助成金を出す話は知ってっだろ?
カネにうるさい川崎近海がそんなのをほっとくワケが無い。
室蘭はフェリーを辞めたったとこだし、フェリー復活は切望してた。
だから物流をムシして、川崎近海がカネを引っ張りたいから宮古を抱き込んだ。ってのが正解。助成金免許目当てだよ。
目に見えてた物流の少なさは度外視。
だから、途中で航路を変更したろ?
観光の人だけ乗せたって儲けにはならんのよ。トラックやシャーシを乗せなきゃフェリーは成り立たない。
区界道路が出来る前に竣航し、シルバーフェリーで一番古い船を持って来たのはその裏付けだよ。
見込みのある航路なら新造船のシルバーティアラを持ってきてる。
勝ち組は川崎近海と室蘭。
悪く言うと、宮古は川崎近海に騙された って表現が合う。
ド田舎の役人が専門家に助言も求めず、言われるように口車に乗せられた結果。交渉ヘタが露呈しただけ。