山形の太平興業には、どうして白のベンツがあるの？
支店長のでしょ？
[匿名さん]
部品も修理も車検も他のメーカーより高い
しかも手直しが異様に多い
客の言う事を聞かない奴が多い
本当にこことの付き合いは考えなくてはいけない時が来た
[匿名さん]
大平興業=第一貨物だけど、第一貨物は最近日野入れてるのも事情あり？
[匿名さん]
ふそう4tトラックが排ガス規制に問題あるから日野を購入してる
[匿名さん]
第一仕様のシャシを扶桑が作らないので、日野にした。
[匿名さん]
腕のないとこだよな—ここ。修理の下手くそな奴ばかり。車種もほとんど欠陥だらけだな。10万キロ弱でEG警告ランプ点灯っておかしいでしょ？やっぱ十数年前の不祥事、いまだに引きずってんのかなあ。
[匿名さん]
万が一事故ったときに、助かりやすいのはふそうなのに。
日野やいすゞでは死ぬ事故でもふそうなら助かることもある。ダイムラーの傘下だし、ふそうはもともと溶接スポット箇所が多く、国産トラックの中では剛性高いから。
[匿名さん]
田圃にダイブしても、玉突き衝突しても、エアバッグ開かないけどな
頑丈ではある
多発する故障さえ無いならなぁ
[匿名さん]
俺の愛機
修理に出して帰ってこない。
太平が悪いのではナイだろうけど、オイル漏れとラジエーターは問題だ！
[匿名さん]
黄色警告点灯して、時間割いて行けば、コンピューターの誤作動
安心して数日走ったら、赤色警告点灯（笑）
何を点検したんだ？
[匿名さん]
貸出しのサービスカー
もうチョットなりませんかね！
[匿名さん]
第一は、ちょっとずつ日野さんに浮気しちゃってますがな。
[匿名さん]
ファイターが排ガス規制が通らなかったから、その年度は日野にしただけでしょう。
って、聞いたけど。
[匿名さん]
大型はふそうの納期が遅くて、たまたま日野入れたって話。路線ドラから聞いた。
[匿名さん]
ふそう日野は乗務するドライバーによっては販売を拒否するらしいな。
[匿名さん]
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Dよりは いい。
