【社会】「自動起床装置が作動して１回起きたが、装置を止めてまた寝てしまった」…車掌が寝坊、列車遅れる 仙石線、１００人に影響
[匿名さん]
日本最初の地下駅が作られていた事はあまり知られていない
[匿名さん]
08/23 10:10 仙石線 仙台駅で線路内点検を行った影響で、あおば通〜高城町駅間の一部列車に遅れが出ています。
[匿名さん]
06月28日 05:00 仙石線
東日本大震災の影響で、本日も高城町〜陸前小野駅間の運転を見合わせ、松島海岸〜矢本駅間でバス代行輸送を行っています。
[匿名さん]
ＪＲ東日本仙台支社は３０日、東日本大震災で被災し、運休が続いている宮城県内のＪＲ仙石線高城町（松島町）−陸前小野（東松島市）間の１０．４キロについて、来年６月までに運転を再開すると発表した。これにより、仙台市と石巻市が直通電車で結ばれる。
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東日本大震災:ＪＲ仙石線、１５年度に全線開通へ
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三陸鉄道:全路線で復旧 北リアス線も不通区間解消
三陸鉄道:南リアス線が全線復旧 東日本大震災から３年で
不通区間のうち陸前大塚−陸前小野間（５．２キロ）は約５００メートル内陸側にルートを変更し、被災者の防災集団移転先となる高台に駅を移設する。
被災した同県内のＪＲ線は、石巻線浦宿−女川間（ともに女川町）が来春、常磐線浜吉田（亘理町）−相馬（福島県相馬市）間が２０１７年春に復旧予定。気仙沼線は柳津（宮城県登米市）−気仙沼（気仙沼市）間をバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で運行しており、鉄道復旧のめどは立っていない
[匿名さん]
JR東日本仙台支社は2月5日、国土交通省東北運輸局から仙石線陸前赤井〜蛇田間の新駅設置の認可を受けたと発表した。2016年3月頃の開業を予定している。
[匿名さん]
＜仙石線＞内陸移設区間に合格書 運転訓練へ
河北新報 2月10日(火)11時5分配信
東北運輸局は9日、東日本大震災で被災し内陸へ移設する東松島市のJR仙石線陸前大塚−陸前小野間（3．5キロ）復旧工事の完成検査合格書をJR東日本に交付した。
【仙石東北ライン】「桜色」が配色された新型車両公開
交付を受け、JRは5月30日の仙石線全線再開と東北線に乗り入れる「仙石東北ライン」の運行開始に向け、列車の運転訓練や安全確認を行う。
[匿名さん]
＜JR東＞仙台−石巻間上下66本、最速は52分
河北新報 2月27日(金)9時55分配信
JR東日本仙台支社は26日、東日本大震災で被災した仙石線の5月30日の全線運転再開に合わせたダイヤ改正を発表した。あおば通−石巻間（49．0キロ）を運転する普通列車と、東北線経由で仙台−石巻間（47．2キロ）を走る「仙石東北ライン」を上下計66本運行。仙石東北ラインは特別快速、快速列車限定で、特別快速は同区間を震災前より11分短い52分で結ぶ。
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＜仙石線＞全通もうすぐ 移設区間で試運転
河北新報 4月14日(火)11時10分配信
＜仙石線＞全通もうすぐ 移設区間で試運転
陸前大塚−東名間の松島湾を望む高架橋を試験走行するJR仙石線の車両＝13日午後1時15分ごろ、東松島市
JR東日本仙台支社は13日、東日本大震災で被災した仙石線の不通区間で列車の試運転を始めた。5月30日に予定される全線開通までほぼ毎日続け、走行の安全性などを確認する。
[匿名さん]
仙石線が直流電化された理由は「電気が余っちゃったから」!?
杉山淳一 [2015/05/16]
5月30日に仙石東北ラインが開業する。東北本線の松島駅付近と仙石線の高城町駅付近に単線の接続線を敷設して列車を直通させ、仙台〜石巻間の所要時間を短縮するという。使用車両はディーゼルハイブリッド車両HB-E210系。東北本線は交流電化、仙石線が直流電化、両線を結ぶ接続線が非電化となっているからだ。
接続線を交流か直流のどちらかで電化して、交直流電車を走らせる案もあっただろう。たとえば接続線の中央から東北本線側を交流、仙石線側を直流とするような……。しかし、接続線は約400mと短く、高速で走行中に切り替わるには距離が足りない。実際のところ、「接続線電化+交直流電車」よりも「接続線非電化+ハイブリッド気動車」のほうが安上がりといったところだろうか。
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奇跡の列車の夜から５０カ月、仙石線全通へ
2015年5月18日06時38分
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■２０１１年９月１６日 震災半年後も現場に残されたままだった車両＝竹谷俊之撮影
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津波で被災し、一部区間の不通が続いていたＪＲ仙石線（仙台市—石巻市）。震災の日、高台に取り残され、一晩孤立しながらも、乗客乗員全員が無事だった「奇跡の列車」があった。今月３０日、途切れていた鉄路が、約５０カ月ぶりにつながる。
■２０１１年３月１１日午後２時４６分
「プイッ、プイッ、プイッ、プイッ」
緊急地震速報が乗客の携帯電話を一斉に鳴らす。野蒜駅（東松島市）を出発したばかりの石巻行き快速列車は、海近くの小高い丘を切りひらいたカーブで、緊急停止した。４両編成に計９８人が乗っていた。
ＪＲ東日本仙台支社の指令室は津波の恐れがあるとして、指定避難所の野蒜小まで乗客を誘導するよう、無線で指示した。乗客を順次降ろし、運転士の先導で線路を歩き始めた時、元消防団員だという男性客が告げた。「小学校は列車の位置より低い所にある。移動中に津波が来るかもしれないぞ」
それを聞き、運転士と車掌、乗り合わせたＪＲ社員らが相談。指示とは異なるが、列車にとどまろうと決めた。指令室に伝えようとしたが、無線も携帯も通じなくなっていた。
車掌は乗務歴１年半の渡辺貴之さん（２７）。「もしも判断が間違っていたら、責任はどうなると考えた。でも津波が来れば僕も死ぬのだから、クビとか関係ないなと思い直した」。ＪＲ東労組の聞き取りに、そう証言している。
[匿名さん]
ＪＲ仙石線、４年２カ月に全線再開 東日本大震災で被災
05/30 07:16、05/30 09:03 更新
ＪＲ仙石線が全線で運行を再開し、高台へのルート変更で新設された高架橋を走る一番列車＝３０日午前、宮城県東松島市
東日本大震災で被災した宮城県石巻市と仙台市を結ぶＪＲ仙石線は３０日、不通だった高城町（松島町）—陸前小野（東松島市）の１０・５キロが復旧し、４年２カ月ぶりに全線で運行を再開した。県内第２の人口規模の石巻市と県都をつなぐ鉄路の復旧で、復興加速への期待が高まりそうだ。
[匿名さん]
ＪＲ仙石線は３０日朝、全線再開する。不通区間を走ってきた代行バスは２９日に運行を終え、内陸に移された新しい駅も準備が整った。あおば通駅は午前５時１分、石巻駅は午前５時２５分に一番列車が出発する。
[匿名さん]
ハイブリッドより水素燃料電池車をアルストムから導入
[匿名さん]
アルストムはシーメンスと統合
ボンちゃんになる前のアドトランツが好きだった
[匿名さん]
ボンちゃんてボンバルディエの事?
車体や電機メーカーのホールディングス化やコングロマリット化が最近は激しいな
[匿名さん]
よくトラブルが起きるカナダの飛行機をボンちゃんって呼ぶらしいぞ！
[匿名さん]
女川駅の側線をなくしたのは JR東日本のゴーイングコンサーン上問題がある。
[匿名さん]
10:06頃、矢本〜東矢本駅間で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（5月5日 13時30分掲載）
[匿名さん]
１５日午前６時ごろ、運行前のＪＲ仙石線東塩釜駅発あおば通駅行き上り普通列車（４両編成）のパンタグラフに不具合が見つかった。ＪＲ東日本仙台支社によると、車両点検のため上下２本が運休し、約８２０人に影響 ...
[匿名さん]
アマダーがメキシコに帰って赤い悪魔たちで頑張っている
[匿名さん]
平成初期
地上に仙台駅があった頃は駅北のうらぶれた地下通路を通って仙石線ホームへ
仙台～苦竹の地上区間も街近郊の普通のローカル線の風景だった
今や大変貌
[匿名さん]
仙石線にもE127いれて205追い出して3扉に統一しろよ
[匿名さん]
苦竹駅は地方都市ローカル線にもかかわらず
１９６６年に高架化で古ぼけている
[匿名さん]
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