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マート都市へ競争加速　トヨタやサムスン　米CESで
ネット・IT 住建・不動産 北米 南関東・静岡
2020/1/7 23:15日本経済新聞　電子版
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【ラスベガス=奥平和行】世界最大のデジタル技術見本市「CES」の開幕に先立ち、出展企業が6日に記者会見を開いた。トヨタ自動車と韓国サムスン電子がともに先進技術で都市の効率や利便性を高める「スマートシティー」の構想を発表。あらゆるモノがネットワークでつながるIoTの普及を控え、従来の業界の境目が薄れることを象徴する動きとなる。

(ﾉ○´∀)八(∀｀○)ﾉ

トヨタがウーブン・シティ着工　次世代の街、異例のチャレンジ始動
2021/02/23 21:14毎日新聞

　トヨタ自動車は２３日、静岡県裾野市で計画する先端技術の実証都市「ウーブン・シティ」の建設に着工した。豊田章男社長は地鎮祭で「未来に向けた歩みを進めていく」と述べた。自動車メーカーが次世代の街づくりや街全体のシステムの運営を手がける異例のチャレンジが始動した。

　トヨタ自動車東日本の東富士工場跡地と、隣接する旧車両ヤードに建設する。広さは７０万８０００平方メートルあり、東京ドーム１５個分に相当する。ウーブンは「織られた」の意で、道が網の目のように織り込まれた街をイメージしている。

　企業や研究者が幅広く参加し、人々が実際に暮らす街で自動運転やロボット、人工知能（ＡＩ）などの先端技術を実証する。初期は高齢者や子育て世代など３６０人程度が住み、将来的にはトヨタの従業員を含む２０００人以上が暮らす街にする計画だ。

　トヨタによると現在、工場と旧車両ヤードを解体している。旧車両ヤードのスペースでは３月から、工場跡地では２０２２年２月から造成・建築工事が始まる予定。

底が見えないベンダーロックインが気持ち悪い

人権を侵すベンダーロックイン

敷設ベンダーロックインは独禁

ほどもあるが

どうなわけ？

トヨタ自動車東日本株式会社東富士工場の閉鎖に伴い発生する工場跡地において、
未来型都市の実証実験を行う研究開発拠点の形成を誘導するため、
都市計画の変更を予定しています。これに係る「都市計画の変更および決定（原案）」
について、説明するものです。

ソース：裾野都市計画の変更および決定

もともと、商店や住宅地の誘致が不可能な土地だったけど、
都市計画を変更したから可能になった。
この違いは非常に大きいと思う。

>>8
トヨタはこの構想が実現すれば確実にもうかるね

中国じゃヘリ飛んでるからなあ
機動が車だけ？

ボトルネックになったりか？

用途地域を「工業専用地域」から「 準工業地域」に変更します。
「準工業地域」は、主として環境の悪化をもたらすおそれがない軽工業の工場や
サービス施設等が立地する地域です。危険性が大きい工場や著しく環境を
悪化させるおそれがある工場等のほかは、住宅や商業施設等ほとんどの建築物
を建てることが可能になります。

裾野市都市計画変更及び決定（原案）に関する説明
令和２年５月
裾野市

トヨタホームが都市開発するのかな？

トヨタ王国の建設が始まると考えたらいいんだろうか？

お金持ちが住む場所と貧乏人の住む場所の区別が始まったな

裾野都市計画の変更及び決定に伴う都市計画図の変更

令和2年12月閉鎖のトヨタ自動車東日本株式会社東富士工場の敷地を含む地区は、
新たな産業育成に寄与する合理的かつ健全な土地利用の規制誘導を行い、
複合機能を有する良好な研究開発拠点の形成を誘導するため、用途地域の変更、
特別用途地区の決定、地区計画の決定を行いました。

都市計画告示日／令和２年１２月２１日（月曜日）

内容／（１）用途地域の変更「研究・開発・生産・生活・情報」等の複合機能を有する
研究開発拠点となる土地利用を誘導するため、用途地域を「工業専用地域」から
「準工業地域」に変更しました。「準工業地域」は、主に軽工業の工場やサービス施設等
が立地する地域です。危険性、環境悪化が大きい工場のほかは、ほとんどの建築物を
建てることが可能になります。

裾野市建設部まちづくり課

終わりの始まり。後に気づくことになる

トヨタが作るハイテク街「ウーブンシティ」は何を創るのか？ その大きさは明治神宮サイズ！
日刊ゲンダイDIGITAL / 2021年3月4日 9時26分

写真
（写真）小沢コージ

小沢コージ【クルマは乗らなきゃ語れない】

　先日２月23日、トヨタが富士山裾野に作るハイテク街「ウーブンシティ」の着工式が行われた。現在日本には国交省が後押しするスマートシティ計画があるが、ほとんどが千葉県柏市や神奈川県横浜市など既存大都市のリニューアル。ウーブンシティも既存のトヨタ東富士工場の跡地転用ではあるが主要施設はおそらく新設計になる。試みは画期的であり、前代未聞と言える。

　完成予定は2025年だがなにが凄いかってコンセプト。「living laboratory」＝住む研究室と名付け、当初は360人、将来的には2000人が住む。工場敷地面積は26万平米だが、周囲を含め70万平米が街になるようで、それは東京の明治神宮、あるいは秋葉原２コ分というからかなり広い。

　キモは３種類作られる道で、１つはスピードが速いゼロエミッション車のみが走行する車両専用道。もう１つは歩行者とスピードの遅いパーソナルモビリティが共存する混走道。最後に歩行者専用道。おそらく車両専用道ではトヨタEVや燃料電池車で公道を使った自動運転等の実験が行われ、混走道では、トヨタｅパレットなどモビリティサービス用自動運転車でいろんなサービスが行われるのだろう。

街作りは豊田章男社長の息子、大輔氏が担当

暇なんやな

数十年後には団地扱い

富士山噴火時の避難車を、作ってからにしろ。
御嶽山噴火に学んで。

工場跡地を使用した実験などの場

部外者いないから良いのでは、FC-Vや自動運転の公道試験とか微妙に怖かったですし。
様々な評価などもできる様になるのでは、煩わしい手続きも減るでしょうし

第２のサティアンになる可能性もあるでしょうけど

自動運転に、飛び込み自殺が心配だ。
道交法は、運転者が不利になるように、出来ているから。

貧民が近づくと攻撃される

山梨の皆さんへ
着々と、

スマートシティ＝富士山
スマートシティ＝静岡
↓
富士山＝静岡のイメージが定着していきますよ。
頑張って下さい。
by静岡県民

中国に工場つくると、
共産党員が、入ってくるとか。
これ、その受け皿にならないかな？

地下にエヴァみたいな基地がきっとある

ヒト中心の街と言っているが、当たり前の事。逆にヒト中心の街じゃないところはどこか教えて欲しい。

自動車ローンの奴隷はやだよ

通勤車のためにはたらくのはやだ

車中心社会の終わり、車がmaasで稼ぎ、持ち主の口座に入金する自動返済車を研究してほしい

トヨタがベーカム法案に賛成して右から左へ車が売れるようにする。車に住むオートキャンプシティ。家ごと引っ越せるコンテナ型スマートホームなど。

>>23
ふじさんろくにおうむなく!?

シムシティのシティオブトゥモローみたい

最後は富士山の爆発で映画みたいな終わりかたしそう

富士山は、近くでみると、ゴジラが似合う。