2気筒のスポーツバイクってさ

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NO.10979793 2023/02/25 22:22

2気筒のスポーツバイクってさ

なんか最近よく走ってるけどさ　
買う価値ないよね　
音も加速もショボい　　
劣等感の塊さ

[匿名さん]

報告閲覧数2778レス数147

#98 2023/07/28 06:40: ４気筒のメリットが音だけなんて・・・; [匿名さん]
#99 2023/07/28 07:25: 悲しいけどこれ戦争なのよね

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#100 2023/07/28 08:29: >>97
交通法規知ってるか？; [匿名さん]
#101 2023/07/28 11:04: >>100
お前物理法則知ってるか？; [匿名さん]
#102 2023/07/28 16:29: バイクの１番の面白さはコーナーリングに有るので、設計バランスもあるが同系統同パワーなら軽量なバイクの方が面白い。4発好きは単なる直線番長でありバイク好きではないだろう。もし金があればバイクに乗らずにスーパーカーを購入しで直線番長してるんじゃないか？図星だろ？; [匿名さん]
#103 2023/07/28 17:40: 2気筒スポーツ250ねえ　
FRのSUVくらいダセェWWWWW; [匿名さん]
#104 2023/07/28 19:54: 法廷速度で走って曲がりにくいも糞もないだろ; [匿名さん]
#105 2023/07/28 20:12: >>104
それどういう速度？裁判の速度？; [匿名さん]
#106 2023/07/28 20:24: >>103
例えが酷すぎる(笑)お前の頭が悪いということだけ分かったよ(笑)さすが4発信者(笑); [匿名さん]
#107 2023/07/28 20:27: >>104
40㎞に定められたタイトなヘアピンを君は重いバイクでブレーキをして曲がるところ私は最初の切っ掛けブレーキのみで深く倒しこんで君より速く曲がりますよ。; [匿名さん]
#108 2023/07/28 20:28: >>105
法律だろバカタレ; [匿名さん]
#109 2023/07/28 20:47: >>105
誤変換って知ってる？
どれだけガキなの？; [匿名さん]
#110 2023/07/28 20:49: >>107
だから何？
自分が楽しく走れれば良いんじゃない？
レースしてるんじゃないんだから

バカなの？; [匿名さん]
#111 2023/07/28 23:01: >>109
誤変換したら普通は訂正入れるよね、そん知識もないんだ(笑); [匿名さん]
#112 2023/07/28 23:24: >>109
法定速度を法廷速度って・・そんな誤変換したら気付くでしょ(笑); [匿名さん]
#113 2023/07/29 08:58: 誤変換ごときでなにをそんなに喜んでるの？; [匿名さん]
#114 2023/07/29 10:05: >>113
だって普通気ずくでしょ(笑); [匿名さん]
#115 2023/07/29 11:44: >>110
知らないっていいことだな(笑); [匿名さん]
#116 2023/07/29 14:47: >>115
サーキットでやれよ; [匿名さん]
#117 2023/07/29 16:23: >>114
「きづく」なw; [匿名さん]
#118 2023/07/29 17:29: >>116
何お前？ウスラハゲか？何でもおきる公道こそバイクの運動性能が重要ってことがわからないウスラハゲか？そんなんだから4発に乗ってるんだよ(笑); [匿名さん]
#119 2023/07/29 19:50: >>118
何か変なもん食ったのか？; [匿名さん]
#120 2023/07/29 19:54: >>119
は？燃費も大切なスペックだわウスラハゲ; [匿名さん]
#121 2023/07/29 20:13: >>120
どうしたんだよ落ち着けよ
お前運動性能の話してたんだろ？
急に燃費が～とか何言ってるの？; [匿名さん]
#122 2023/07/30 08:28: 二気筒の方が加速に大きな変化が無くて扱いやすくて好き
四気筒の高回転は怖いし、エンブレキツくてギクシャクする; [匿名さん]
#123 2023/07/30 09:10: >>121
自演して面白いか4発雑魚; [匿名さん]
#124 2023/07/30 13:48: >>123
何がどう自演なのか教えてくれ; [匿名さん]
#125 2023/07/30 13:48: >>122
下手くそなだけだろ; [匿名さん]
#126 2023/07/30 21:27: >>125
せめてエンブレが半分ぐらいなら乗りやすそうなんだけど; [匿名さん]
#127 2023/08/25 09:54: 1000cc2気筒; [匿名さん]
#128 2023/08/25 09:59: ブローバイワンウェイバルブ付いてないの？
内圧コントロールバルブ; [匿名さん]
#129 2023/08/25 13:34: >>127
ファイアーストーム？; [匿名さん]
#130 2023/08/25 17:20: KTM 2020 SUPER DUKE R
水冷75°V型二気筒 1301cc
最高出力 180PS / 9,500rpm
最大トルク 14.3㎏-m / 8000rpm
乾燥重量 189kg; [匿名さん]
#131 2023/08/25 17:46: TL1000S; [匿名さん]
#132 2024/02/22 23:42: 2発も4発も飽きた
今は3発さ　; [匿名さん]
#133 2024/02/23 00:03: 単発　; [匿名さん]
#134 2024/02/23 05:40: 12発に乗りたい; [匿名さん]
#135 2024/02/23 10:25: 加速は所詮250
音は4発が気持ちいい; [匿名さん]
#136 2024/02/23 10:30: 男なら50発ぐらいに乗れや; [匿名さん]
#137 2024/02/23 10:36: 自分はリズム刻む単発や２気筒の方が好き　気筒数が多いと高音の連続音になるから好きになれない; [匿名さん]
#138 2024/02/23 11:25: >>136
真性のバカ; [匿名さん]
#139 2024/02/23 13:52: >>132MVX250Fがおすすめ; [匿名さん]
#140 2024/02/23 14:11: 峠を速く走るなら２気筒、こんなの常識だよ。; [匿名さん]
#141: 投稿者により削除されました
#142: 投稿者により削除されました
#143 2024/02/23 14:21: MVX250F、40年以上前に乗ってた。ピストンが焼き付くとか色々言われてたけど俺のは大丈夫だった。
良い所は振動が少なく高速では、ぬおわ位の速度でも安定していた。　あの頃は革ツナギ着て大学通ってた。（笑）; [匿名さん]
#144 2024/02/23 14:30: >>143
2ストV3やんけ; [匿名さん]
#145 2024/02/23 15:01: >>144
132へのアンカー付け忘れた; [匿名さん]
#146 2024/02/23 15:29: >>144
あかい、あかーい、赤い仮面のＶ３; [匿名さん]
#147 2024/02/23 15:55最新レス: やっぱ爆サイって腐れ爺の巣窟だな
俺も爺だけどさ; [匿名さん]

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