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年の瀬

JR常磐線　特急と車衝突　不通8時間、利用客直撃
12/27(月) 5:00配信

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茨城新聞クロスアイ

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東京方面へ向かう高速バスを待ち、約１００人が列を作った＝２６日午後３時２分、ＪＲ水戸駅南口の高速バス乗り場

茨城県笠間市の踏切事故で、常磐線は約8時間にわたり、運転見合わせとなり、年末の利用客の足を直撃した。

事故発生から5時間以上経過した午後2時すぎ、JR水戸駅改札口前では、運行状況を知らせるボードに見入る人や、切符代金を払い戻しする人たちの姿が多く見られた。

水戸市の会社員、関口一也さん(56)は「年末なので(長女を)東京に住む祖母の家に連れていく予定だった。高速バスにするか、日を改めるか考えたい」とし、長女の恵さん(9)は「一年以上、おばあちゃんと会っていない」と、残念そうだった。

午後3時ごろのJR水戸駅南口には、東京へ向かう高速バスを待つ約100人が列を作った。切符売り場の女性は「事故直後から、各社が増便して対応しているが追い付かない。午前中からずっと列ができている」と話した。先頭に並んでいた、ひたちなか市の男性会社員は事故の影響で高速バスに切り替えたといい、「1時間前から並んでいる。仕方がない」と冷静に語った。

利用者にも遅れたことによる損害賠償とまでは言いませんが迷惑料金払ってほしいです。

踏切内で女性転倒、電車は急ブレーキ…助けに入った高２「頼むから間に合って」

読売新聞 / 2022年2月5日 6時32分
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和歌山県警察本部

　踏切内で転倒した９０歳代の女性を救出したとして、和歌山県警御坊署は４日、県立日高高校２年岡本啓正さん（１６）（日高町）に感謝状を贈った。警報機が鳴り響く中、非常ベルを押して電車を止め、動けなくなっていた女性を抱えて踏切の外へと連れ出した。感謝状を手に「おばあさんにけががなくてよかった」とほほえんだ。（森本寿夫）

　岡本さんは昨年１２月２７日午前１１時１５分頃、部活の硬式テニス部の練習を終え、御坊市湯川町丸山付近の国道沿いを自転車で走り、自宅に向かっていた。その時、十数メートル先のＪＲ紀勢線御坊―紀伊内原間の踏切を高齢女性が渡ろうとしていた。

　つえをつき、左手に買い物袋を提げてよろよろ歩いていた。「危ないな」と気になり、目で女性の姿を追った。幅３メートルほどの狭い踏切。後ろから来た軽乗用車が追い越した後、女性はよろけて転倒、尻もちをついて動かなくなった。

　「助けないと」。岡本さんは自転車を止めて踏切へ。しかし、警報機が鳴り、もう遮断機が下りていた。踏切脇に設置されている非常ボタンを押した。電車の運転士が気付いて急ブレーキを掛け、約４００メートル手前で停車した。「もう安全だ」。遮断機をくぐって女性を横から抱え、一緒に踏切の外に出た。けがはなかった。

　贈呈式では、的場克郎署長が岡本さんに感謝状を手渡し、「とっさに人を救助するのは難しいが、的確に行動された。本当に感謝します」とたたえ

ヒャッハー

田舎の踏切は遮断時間を長くしよう

24日午後、高松市にあるＪＲ予讃線の踏切で２０代の女性が列車にはねられて死亡しました。

24日午後１時半ごろ、高松市香西東町にあるＪＲ予讃線の踏切で、
近くに住む２７歳の女性が、岡山発高松行きの快速列車にはねられました。
女性は全身を強く打っていて、およそ４時間後に死亡が確認されました。

警察によりますと、現場は、警報機と遮断機が設置されている踏切で、目撃証言などから、
女性は、遮断機がおりた状態で、徒歩で横断していたということです。

列車に乗っていた乗客・乗員あわせて１２０人にけがはありませんでした。
警察は、事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で予讃線は高松駅と宇多津駅の間で、およそ２時間にわたって運転を見合わせました。

3日午後7時10分ごろ、茨城県常総市水海道天満町の関東鉄道常総線水海道駅南第3踏切で、線路内に立ち入った女性が下館発守谷行き上り列車(1両編成)にはねられ、死亡した。県警常総署で女性の身元や事故原因を調べてiいる
同署によると、現場は同線水海道駅から南西約400メートル。乗客約40人にけがはなかった。踏切は警報機と遮断機がついた第1種踏切。

　8日正午すぎ、JR奥羽線北常盤駅付近で、列車と人が衝突する事故があり、上下線合わせて10本に影響が出ました。

14日午後4時4分ごろ、茨城県笠間市稲田のJR水戸線稲田-福原駅間の長峰踏切で、線路に立ち入った男性が勝田発小山行き上り列車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。県警笠間署が男性の身元や事故原因を調べている。列車の乗客約90人にけがはなかった。

島根県安来市のＪＲ山陰本線の線路内で、男性が普通列車にはねられ死亡しました。

事故があったのは、安来市島田町のＪＲ山陰本線島田踏切付近の線路内で、２７日午後１１時４０分ごろ、出雲から米子に向っていた普通列車に男性がはねられ死亡しました。

列車に乗っていた乗客と乗務員あわせて１６人にけがはありませんでした。

ＪＲによると、線路内に人がいることに気がついた運転士が急ブレーキを掛けましたが、間に合わなかったということです。

この事故の影響で、この列車１本に約１時間半の遅れが出ました。

警察は亡くなった男性の身元を確認するとともに、事故の原因を調べています。

　１３日午前１１時５０分ごろ、海老名市中新田３丁目のＪＲ相模線新田踏切付近で「電車とぶつかった音がした。人が倒れている」と１１０番通報があった。海老名署が状況を調べている。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、全線で一時運転を見合わせたが、午後１時５５分ごろに再開した。

踏切は＝自殺への道　😭😢

6日朝、長野市安茂里のJRの踏切で回送列車と軽乗用車が衝突する事故があり、長野―聖高原間などで運転を見合わせていましたが、午後0時11分に運転を再開しました。

JR東日本によりますと、午前9時18分頃、長野市安茂里の水道踏切で上りの回送列車と軽乗用車が衝突しました。

軽乗用車を運転していた女性は逃げ、列車の乗員2人にもけがはありませんでした。

現場の踏切は警報機と遮断機があります。

運転していた女性は現場の警察官に「ブレーキを踏んでいたつもりだったが、気付いたら踏切の中に入ってしまった」などと説明していて、警察が詳しく調べています。

この事故で長野ー聖高原間の上下線、しなの鉄道の屋代・長野駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、午後0時11分に運転を再開しました。

JRでは、特急しなのなど上下線で10本が運休または区間運休となりました。また、列車の遅れも出ていて、乗客など約900人に影響が出たということです。

きのう夜、神奈川県座間市で小田急線の踏切内に乗用車が侵入し、電車と衝突する事故がありました。

きのう午後11時半ごろ、座間市緑ヶ丘にある小田急線の踏切内で、「軽乗用車と電車が接触している」と近所に住む男性から110番通報がありました。

警察などによりますと、軽乗用車を運転していた男性（57）が遮断機が下りた状態で線路内に侵入し、新宿行きの普通電車と衝突したということです。

男性は病院に運ばれましたが、軽傷だということで警察が事故の詳しい原因を調べています。電車の乗客およそ120人にけがはありませんでした。

この事故の影響で、小田急小田原線は相模大野駅から海老名駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前2時ごろに運転を再開したということです。

千葉県匝瑳市の踏切で列車と車が衝突する事故があり、車を運転していた高齢男性が死亡しました。 10日午前6時すぎ、匝瑳市を走る総武本線八日市場駅と飯倉駅の間の踏切で列車と車が衝突する事故があったとJR東日本の職員から110番通報がありました。 警察によりますと、遮断機の下りた踏切に車が入って電車が衝突したとみられ、車を運転していた高齢男性が死亡しました。 乗客らにけが人はいません。 この事故の影響で総武本線は一部区間の上下線で約2時間、運転を見合わせました。

１１日午後１時１３分頃、京王線の南平―平山城址公園駅間の踏切で人身事故が発生した。

　この影響で、同線は高幡不動―北野駅間で運転を見合わせていたが、同２時５分に再開した。

２１日午後１時４０分頃、大阪府八尾市の近鉄大阪線の踏切で、自転車に乗っていた女性が転倒し、トラックにはねられた。女性は病院に搬送されたが、死亡が確認された。トラックは現場から立ち去ったため、府警がひき逃げ事件として調べている。この影響で、近鉄大阪線は大阪上本町―河内国分駅間で一時運転を見合わせたが、約２時間後に運転を再開した。

踏切を減らしていこう！2040年までにすべての踏切をなくそう！

２８日午前、ＪＲ東北本線の白石駅にある踏切の近くで、貨物列車と人が接触する事故がありました。この事故で、東北本線は上下線で一時運転を見合わせました。

事故があったのは、白石市沢目にある東北本線白石駅です。ＪＲ東日本によりますと、２８日午前９時４０分ごろ、仙台方向に向かっていた貨物列車が白石駅を通過しようとしたところ、踏切の近くで人と接触しました。警察と消防によりますと、列車と接触したのは高齢男性とみられていて、その場で死亡が確認されました。この事故の影響で、ＪＲ東北本線は越河駅と大河原駅の間の上下線で運転を見合わせ、午前１１時２０分ごろ運転を再開しています。ＪＲ東日本によりますと、あわせて１２本の列車が運休し、２本の列車に最大で９９分の遅れが出たということです。警察が、事故の原因を調べています。

きのう午後、仙台市太白区のＪＲ東北本線の線路上で列車に女性がはねられる事故があり、女性はその場で死亡が確認されました。きのう午後２時２０分ごろ、太白区西中田１丁目の、ＪＲ東北本線の「地蔵堂」踏切で、女性が、走ってきた下りの普通列車にはねられました。消防によりますと、女性は２０代ぐらいで、その場で死亡が確認されました。ＪＲ東日本によりますと、列車の乗客、乗員およそ２５０人に、けがはありませんでした。現場はＪＲ南仙台駅から北に５００メートルほどの場所で、警察は、亡くなった女性の身元の確認を進めるとともに、当時の状況を詳しく調べています。この事故の影響で東北本線、常磐線、仙台空港アクセス線では一部区間で、およそ２時間にわたって運転を見合わせました。ＪＲ東日本によりますと、現在も、一部の列車で遅れがでているということです。

４日午後９時５０分ごろ、堺市北区金岡町の南海電鉄高野線中百舌鳥－白鷺間の踏切で、難波発三日市町行き区間急行電車（８両編成）に女性がはねられた。乗客にけがはなかった。南海電鉄によると、同日午後１０時半現在、難波－橋本間の上下線で運転を見合わせている。

9日午後、岐阜県各務原市にある名古屋鉄道の踏切で、73歳の女性が電車と接触し、意識不明の重体です。

9日午後2時ごろ、各務原市那加桜町の名鉄各務原線の踏切で「電車と人の事故のようです」と警察に通報がありました。

警察によりますと、各務原市に住む73歳の女性が、踏切内で電車と接触していて、女性は病院に搬送されましたが、頭を強く打つなどして意識不明の重体です。

電車には、乗客と乗員あわせて6人が乗っていましたが、ケガはありませんでした。

当時、踏切の遮断機は下りていて、警察は女性が踏切内に入った経緯などを詳しく調べています。

この事故の影響で名鉄各務原線は、およそ1時間にわたり運転を見合わせました。

１６日午後４時３５分頃、東京都世田谷区松原の京王線代田橋―明大前駅間の踏切で、２人乗りの二輪車が新宿発橋本行きの特急電車にはねられた。警視庁北沢署によると、二輪車に乗っていた２０歳代とみられる男性２人のうち１人が現場で死亡。残る１人も搬送先の病院で死亡が確認された。電車の乗客にけがはなかった。

　発表によると、現場は遮断機と警報機のある踏切。近くの防犯カメラに、遮断機が下りた後に二輪車が踏切内に進入する様子が映っていたという。二輪車にはペダルが付いていたとみられ、北沢署が事故の状況や車両の種類を調べている。

　事故の影響で、京王線は一部区間で約１時間にわたり運転を見合わせ、約２万３０００人に影響が出た。

JR〇州はキハ40を魔改造して安っぽいイベント列車作るから軽自動車とぶつかるんだヨ

９日午後０時２９分頃、西武池袋線の大泉学園―保谷駅間の踏切で人身事故が発生

琴電　閉まらない踏切(第四種じゃない)
踏切のヒューズの老朽化

１１日午前、鳥取市内のＪＲ山陰線で特急列車に人が接触して死亡しました。

事故があったのは鳥取市湖山町にあるＪＲ山陰線の踏切で、１１日午前９時１５分頃、鳥取発・新山口行きの下り特急スーパーおき３号に人が接触しました。列車は緊急停止し、接触した人は死亡しました。列車の乗客・乗員にけがはありませんでした。

現場は遮断機と警報機ともにある踏切で、警察で死亡した人の身元の確認を急ぐとともに、なぜ接触したのか事故の詳しい原因を調べています。

この事故で山陰線は鳥取・倉吉間の運転を一時見合わせ、ダイヤに影響がでました。

きょう午前、東京・江東区にある亀戸駅近くの踏切に車が立ち往生し、電車と衝突する事故がありました。けが人はいませんでした。

午前10時半前、東武亀戸線の亀戸駅近くの踏切で「電車と車の衝突があった」と110番通報がありました。

警視庁によりますと、踏切内で乗用車が立ち往生し、車に乗っていた人が非常停止ボタンを押そうとしましたが、電車と衝突したということです。
乗用車には男性と女性の2人が、電車には乗客およそ50人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。

車と衝突した電車は、2両編成で亀戸駅を出発したばかりでした。

東武鉄道によりますと、この事故の影響で全線で運転を見合わせていましたが、およそ1時間半後に運転を再開したということです。

警視庁が事故の原因を調べています。

２８日午前６時４０分ごろ、横浜市磯子区中原３丁目の京急線屏風浦─杉田間の屏風浦第１踏切（警報機、遮断機あり）で、会社員男性（２７）＝同区＝が三崎口発青砥行き特急電車にひかれ、死亡した。

5日午前6時2分ごろ、茨城県筑西市西方の関東鉄道常総線茅場第2踏切で、線路内にいた男性が下館発取手行き列車(1両編成)にはねられ死亡した。乗客6人にけがはなかった。県警筑西署によると、死亡したのは同市、無職、男性(74)と判明した。同署で事故原因や詳しい状況を調べている。
関東鉄道によると、事故当時、踏切は正常に作動していたという。踏切は大田郷駅から北約1.1キロにあり、警報機と遮断機が付いた第1種踏切。

　16日午後7時半ごろ、福岡県久留米市西町のJR久大線踏切内で、日田発久留米行き上り普通列車（2両編成）が立ち往生していた乗用車と衝突した。車に乗っていた2人は逃げて無事。列車の乗客22人と乗員1人にけがはなかった。

　県警久留米署などによると、車には10～20代の女性2人が乗っており、事故の直前に「踏切内で車が動かない。遮断機が作動し始めた」と110番があった。

スリランカアタックだけが唯一の正義

検知装置や踏切動反灯などが作動しても　飛び込みグモは列車通過直前に飛び込むからどうにもならん

一昨日の山陽本線上り夕方は和木駅ホーム南端からの転落？踏切から線路入りホームに上がろうとした客に接触？
いずれにしろ和木駅が開業しない時は有り得ない事故だった

>>116
ある意味テロだから

国交省が見捨て主義過ぎる

13日午後7時半ごろ豊川市豊川町のJR飯田線鈴与踏切で、新城発　豊橋行きの普通列車の運転士が踏切内にいる乗用車を発見し、急ブレーキをかけましたが乗用車に衝突しました。乗用車は150メートルほど引きずられ、運転していたブラジル国籍の女性（39）が病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。列車の乗客およそ20人にけがはありませんでした。 踏切の遮断機や警報機に異常はなかったということで警察は女性の身元の確認を急ぐとともに事故の詳しい原因を調べています。

>>121
江ノ電ニキも確か中南米出身だった

名古屋鉄道犬山線で快速特急に取り残された老人を助けようとして２人とも跳ねられる

16日午後7時50分ごろ、大阪府島本町のJR京都線の百山踏切で、近くに住む母親（28）と生後7日の女児が敦賀発大阪行きの特急「サンダーバード」（12両編成）にはねられ、死亡した。

　府警高槻署によると、踏切の防犯カメラの映像から、母親が女児を抱いて遮断機をくぐり、線路内に立ち入ったとみられるという。JR西日本によると、サンダーバードの乗客計約230人にけがはなかった。

　現場はJR島本駅から北東約700メートル。この事故でJR京都線京都―高槻間の上下線で一時運転を見合わせたが、2時間20分後に全線で運転を再開した。上下線計51本が運休するなどし、約4万人に影響が出た。

18日夜、愛知県東海市の名鉄河和線の踏切で、男子大学生が列車にはねられ死亡しました。

18日午後10時ごろ、東海市加木屋町の名鉄河和線・八幡新田駅近くの踏切で、新鵜沼発河和行きの4両編成の急行列車が人と衝突しました。

はねられたのは現場近くに住む23歳の男子大学生で、病院に搬送されましたが約2時間後に死亡しました。

警察によりますと、列車の男性運転士(28)や乗客約200人にケガはなかったということです。

この事故の影響で、名鉄河和線は太田川駅から知多半田駅の間で約2時間にわたり運転を見合わせましたが、現在は通常通り運行しています。

警察は事故と自殺の両面で当時の状況を詳しく調べています

名鉄常滑か。玉越池に飛び込んで？

リク汁

29日午前、愛知県安城市の名鉄の踏切で30代くらいの男性が電車にはねられ死亡しました。

消防などによりますと、安城市新田町にある名鉄西尾線・北安城駅近くの踏切で29日午前9時20分ごろ、急行電車が人と衝突しました。

はねられたのは30代くらいの男性とみられ、その場で死亡が確認されました。

電車には乗客ら約300人が乗っていましたが、ケガはありませんでした。

事故の影響で、名鉄西尾線は西尾駅から新安城駅の間で約1時間20分にわたって運転を見合わせましたが、現在は再開しています。

警察は身元の確認を進めるとともに、当時の状況を調べています。

「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…高崎市が第4種踏切解消へ