🚗 自動車メーカー・車種

>>747
「トヨタがモタモタしている間」？お前何を言ってんだ？(笑)
トヨタがモタモタしているのは今始まった事じゃ無いだろ？(笑)
かつては「石橋を叩いても渡らない」って揶揄されるくらい動きが遅いメーカーだぞ(笑)
お前は素人か？(笑)

>>747
パジェロ製造してた岐阜の工場って売却されたんじゃ無かったか？
何処でパジェロ作るんだ？

GRスープラみたいに後から限定でMT出るかもしれないからMT派は待った方がが良いかもしれないな

>>747
それ以前に70ランクルなのにMTが無いから最初のオーダー終わったら鎮火するだろうw

>>754
そうなる事を期待しております　(*^0^*)/

就職記念にパパに冗談でランクル70買ってっていったら、ガチで買ってくれるみたい。

これで渋谷の交差点でぺっちゃんこでふかしてる車を踏みつぶせるかな！？

↑　その昔、ビックフット　（車高を上げて、非常に太いタイヤを履かせた車の事）　が流行ったらしい。それなら可能かもね　ｗ

>>755
20代なら先ず金が無くて買えない
MTの70乗りが妥協して再再販に鞍替えする可能性は低い
故にディーラー展示車と最初のオーダー消化したら普通に注文出来るだろ？

>>758
再販時の際に、４０代の子育て世代だった方々は現在、再再販を買える財力はあるだろうか？　老後２０００万円問題？だっけか・・・・さらに今では高齢になり、お孫さんの支援で、意外と車にまで金が回るかなあ？　と勝手に考えてしまう。　

　　　　　　　★ 要は俺君が早く買えれば嬉しいな　(*^д^*)
　　　　　　　★ 待て無いなら　「ランクル・ミニ？」or「ランクル・ホッパー？」にするかな～？

>>759
買えるとしたら子供持つ前の一部の連中と独身拗らせた奴くらいだろうな
大手自動車企業勤めてれば役職にもよるけど退職金で2000万くらい高卒でもあるぞw

やめてくれよ〜工場では旧設備での製造が、また始まるんよ〜今年も、高級な？トヨタ車くくりのクリーンルーム製造設備エリアから…ヤバ環境の普通車？くくりの旧製造設備エリアに、何人か出されんだろな、応援で…この期間（笑）部品は製造するけど、台数多めに頼むわ。ちょっとで苦労は、したくないな。

↑　心配は無いですべ？

①　パワーシートは一切無い、全手動シートだぞ
②　ワンタッチパワーウィンドは無いぞ
③　遮音材はほぼ入って無い上に 「ガラガラグォングォン」 のディーゼルエンジンだぞ　難聴になるぞ
④　オーディオが楽しめる車内じゃ無いぞ
⑤　昭和時代の乗り心地が悪い、リジットで板バネだぞ
⑥　アンテナは手で引っ張るんだぞ、手で押し込むんだぞ　これを自動ならぬ”自分動”と言う
⑦　太いトラクタータイヤは直進性は無いぞ＆煩いぞ
⑧　交差点でハンドルを切っても戻らないぞ
⑨　フルタイム４WDじゃ無いから、２駆走行で一旦停止して４駆にするんだぞ
⑩　降車の際に足元を照らすランプは無いぞ
⑪　高速道路は１００Kｍ/hが安全の限界だぞ　（軽自動車以下）
⑫　白色はただの白色で高級感のある 「パールホワイト」 じゃ無いぞ
⑬　ドアミラーは手で折り畳むんだぞ、開くときも”自分動？”だぞ
⑭　オートエアコンじゃ無いぞ

愛する奥様や子供に苦行、難行、修行させてどうするのか？家族＆児童虐待だと警察に捕まるぞ！あんたさんの家はモーグル地形の奥にあるのかな？　ハリアーの方が家族は喜ぶでしょうね。ランクルは止めませんか？

これでオラちゃんのランクルは即、納車される・・・・・かも　？(*^。^*)

今乗ってる車の次の車検の期間が短い奴は早く欲しいかもしれないけど丸々2年近く残ってれば特に慌てて注文する理由も無いなw
普通のカタログモデルらしいからな
前の4LのV6みたいに期間が短ければ話しは別だが…
単に製造の新しい車体が欲しければ逆輸入車買えば済むだけだし

>>761
70ランクル製造する工場ってどうせ関連会社のアラコ辺りだろう？
フレームとボディとドッキング出来る設備のある工場はトヨタの中でも極一部しか残って無い
殆どの車がモノコックボディだから設備が違う

ジムニーの方がよくねえか？

たぶん、人の目につかないところの電装品と…それ関連のプラ成形品とかじゃねぇ〜の？古りい〜車とか、ほんとめんどいよな。だいたい前席の化粧板を外したところに集中してるよな。目につく電装品の一部はエンジンルームにもあるけどな。製造で困るの…ハンドル周りの電装品、ドーナッツ型のいろんな線出てるやつな。ここだいたいの車の生命線よ。まぁ、コンピュータも大事だけどな。

>>762
構って欲しそうだから構ってやるわw
①　パワーシートは一切無い、全手動シートだぞ→それが欲しければ他の車選ぶだろ？w
②　ワンタッチパワーウィンドは無いぞ→画像を見る限り至って普通のパワーウインドウスイッチだw
③　遮音材はほぼ入って無い上に 「ガラガラグォングォン」 のディーゼルエンジンだぞ　難聴になるぞ→遮音材の無い車探す方が困難だぞw
④　オーディオが楽しめる車内じゃ無いぞ→これは多少あるかもしれないw
⑤　昭和時代の乗り心地が悪い、リジットで板バネだぞ→70に乗り心地求める奴は居ないだろ？w
⑥　アンテナは手で引っ張るんだぞ、手で押し込むんだぞ　これを自動ならぬ”自分動”と言う→画像で見た感じ電動だろ？織機屋の手動アンテナは電動と比べるとアンテナの付け根がもっと華奢だw
⑦　太いトラクタータイヤは直進性は無いぞ＆煩いぞ→それは大袈裟だなw
⑧　交差点でハンドルを切っても戻らないぞ→もはや妄想だなw
⑨　フルタイム４WDじゃ無いから、２駆走行で一旦停止して４駆にするんだぞ→何を分かり切ったことを言ってんだ？w
⑩　降車の際に足元を照らすランプは無いぞ→70に何を求めてんだ？w
⑪　高速道路は１００Kｍ/hが安全の限界だぞ　（軽自動車以下）→第二東名が120km/h区間があるのにそんな程度しか出ない訳が無いw
⑫　白色はただの白色で高級感のある 「パールホワイト」 じゃ無いぞ→そもそも白を選ばない奴には全く「パールホワイト」の必要性が無いw
⑬　ドアミラーは手で折り畳むんだぞ、開くときも”自分動？”だぞ→電格ボタンが付いてれば電動格納だけどなw
⑭　オートエアコンじゃ無いぞ→手動が好きな輩が居るらしいw

愛する奥様や子供に苦行、難行、修行させてどうするのか？家族＆児童虐待だと警察に捕まるぞ！あんたさんの家はモーグル地形の奥にあるのかな？→所帯持ってる奴が買うとは限らんなw
ハリアーでOKな奴はランクルは買わないだろ？w

お前はクソ素人か？(*^。^*)

>>766
「古りい〜車とか、ほんとめんどいよな。」？
「だいたい前席の化粧板を外したところに集中してるよな」？古かろうが新しかろうがインパネワイヤーハーネスやエンジンワイヤーハーネスやフロアワイヤーハーネスやルーフワイヤーハーネスが結合されてる処はヒューズボックスがあるから電源分岐の為に集中してるけどなw

>>765
シエラがランクル3ドアくらいのサイズで排気量がデカくてディーゼルなら飛ぶ様に荒れるんじゃね？

>>762
そんなに早くランクル欲しければ愛知県のディーラーでオーダーして取りに行けばそれが一番早いだろ？w
車を積載車で運ぶ距離が圧倒的に短いからなwww

>>700
その手があったのね！　あらまあ、ワクワクだわ！

>>771
お前誰にアンカ打ってんだ？w

>>762
「これでオラちゃんのランクルは即、納車される・・・・・かも　？(*^。^*)」←無理だろw
お前暇してるならメーカーの公式ホームページの工場見学応募して来いよw
車ってのは例えば70ランクルだけ製造してるなら多少早く出荷出来るかもしれないが現行型の車が製造されているラインに70がチラホラ点在してるだけでいきなり70ばかり生産ライン流したらあっと言う前に日本の客のオーダー分数がたかだかしれてるから生産し終わってしまうがなw
最初の1週間とか10日くらいは恐らくその工場の総生産台数の10台に1台くらいが国内70であとは同じ70でも輸出か他の車種だw
30年以上前の織機屋の工場なら正社員10に対して期間工1人だったらしいけど今は期間工半分くらい居るから3ヶ月事に教育するから30年以上前程フルには製造出来んw
それと工場で生産した後は直でディーラーに搬送される訳じゃ無く一度国内は国内用のモータープールに振分けて各ディーラーに向けての積載車に載せる
載せるにあたって一台しか積載しないなんて非効率な事したら燃料代も高速代も馬鹿にならないから先ずやらない
積載車の便数の多いディーラーなら多少早く届くかもしれないなw
何にしても工場から遠くて積載車の便数の少ない地域じゃ遅くなるのは当たり前w

放って置いても2025年から増産するのは分かってるから今乗ってる車の車検が年内に切れる奴以外は慌てる理由も無いなw
早く届いても1ヶ月で年式落ちだもんなw

>>767
お前は中古の4Lのプラドでも買っとけw
そしたら問題点はほぼクリアだw

>>775
ゲレンデバーゲンを注文すますただぇ～www

国産はランクル一択という不幸。

>>776
最初からそれ買えよwww

>>776
最初からそれ買えよマヌケwww

>>776
Gクラスから逆輸入のV8ディーゼルターボに乗り換えた奴も居るみたいだぞw
乗り心地はGクラスの方が良いそうだw
まぁ当然と言えば当然だろうけどwww

>>776
ジムニーのゲレンデバーゲン仕様か？www

>>781
当たり！　良くお分かりですな　♬

>>782
ウケる🤣

>>777
パジェロとかビッグホーンとかサファリがあった当時1番金掛ける気の無い商用車然としたランクルが残るって皮肉だよなw
他のメーカー金掛け過ぎて続かなく成ったのか？w

↑　この３車種は幅が広くなりすぎて、肥大化したからでは無いかな？

初代ビッグホーンとパジェロと70ランクルって販売時期が近く無かったか？
初代ビッグホーンはイルムシャーとかロータスとかヴァリエーションあってパジェロは豪華装備のグレードがあってその頃の70ランクルなんて商用車然として安っちく無かったか？

初代ビッグホーンとパジェロは販売１年位後には、ワゴンが出来た様な？ビッグホーンは「ブロンズガラス」と「オーバーフェンダー」採用と豪華に見えた記憶が・・・パジェロはターボを、一早く採用していた気がする・・・・ワシの記憶の中では、既にウロじゃわぁ　ｗｗｗ

２代目プラドか？Ｊ９０／９５Ｗのショートなんか、まんまパジェロやん（笑）焦り感バリバリ出てるやん（笑）

ランクルといえば旧70と再販70。パジェロといえば初代とパジェエボ。

>>789
間違い無い👍
因みに昨日久々にパジェロエボ見たぞ
まぁまぁ年配の夫婦が乗られてた

>>789
パジェエボはすべての国内メーカーのクロカンの中ではでは異次元の別格だったな。
中古市場で車体価格９００万円とか８００万円がほとんど(泣)

>>791
まぁ新車当時に買えた奴だけが勝ち組だわな

>>791
エンジンだけ現代の排気ガス規制に適合するタイプに刷新して復活してもらいたいものだな

>>788
お前パジェロに失礼だぞw
クソ素人だろ？w

>>791
あ〜…パジェロエボリューション…走行距離15万キロで700万円ってのがあった…去年、走行距離3万キロのMT車で1000万円なんてのもあったが、さっき久しぶりに閲覧したら消えてた。

>>794
当時のトヨタの体制や、まんまパクリのランクルをディスっとんのや（笑）

>>794
口わるぅ〜イキリ具合がヤバいな。

>>796
全くパクリ切れて無いがなw

>>797
あの年代パジェロの方が圧勝だったぞ
クソマヌケのクソ素人w

ダカール・ラリー成績
パジェロとして出場した結果
総合優勝　12回
市販車改造部門　優勝　13回　
市販車無改造部門　優勝　9回
スーパープロダクション部門　優勝　6回
マラソン部門（市販車無改造）　優勝　6回

織機屋のプ◯ドじゃこんな記録は出ないwww