身の丈と言うか、お似合いのレベルがあるよね、世の中って。
運転手するなら…どこが良いんだろ？そもそも、運転手に上とか下とかあんのかな？
好かれてる人、嫌われてる人、定年までいれる人、いられない人、色んな人いますよね。運送業、運転手に対する世の中の評価は青天井ですけどね、バカにした意味で。
[匿名さん]
内情を知ってるから言うのもあるが、オススメじゃない会社ほど人集まってるよw皆、総支給や会社規模、在籍運転手のホラ吹きに騙されすぎだよw
[匿名さん]
何であの会社人集まってんだ？って思う会社はある。金安い、休み少ない、テッパ多い。ドMにはたまらんのかな？
[匿名さん]
経験積むには最適なんじゃないか。その手の下の下の会社は。そもそも、大した仕事持ってなさそうだから、結果、何の経験にもならなそう。
[匿名さん]
辞めた会社に出戻りするする奴がいるくれーだし、オヌヌメはありそうw
[匿名さん]
所詮はどんぐりの背比べでしょ。社風が合うか、同僚と合うか、荷物が嫌な種類じゃないか、この程度の違いしかない。大体、金か人間関係で不満持って辞めるでしょ。
[匿名さん]
30、40年前ならトラ運なんか高級花形職業だったがな 今は負け組のクズ仕事
[匿名さん]
昔から負け組仕事だろw医者や官僚には成れない下級国民w昔話好きなオヤジにさせればエンドレスだろうが、何時間でも働けた時代ならそりゃ給料袋が机の上に立つくらい稼げるよw今の時代の倍働いてたんだろうからなw高度経済成長期、バブルで荷物量も今の比じゃなかっだろうしw昔話だねw
[匿名さん]
昔からバカ専用職だろ。今の時代ですらたかだか運転手が配車、運行管理、経営に首突っ込んで口出す身の程知らずいるだろ。あれ見聞きする度にやっぱバカばっかだなって感じる。
[匿名さん]
配車や運行管理は大抵の運転手でも慣れと資格取れば出来ると思うけど、客との折衝、打合せが耐えられないと思うよ。運転手してた時以上にイライラしてションボリして辞めたくなる瞬間増えるよ。はい、経験談ですw
[匿名さん]
一番のおすすめは辞めて転職することだな。単価も福利厚生も糞だもん、運送屋って。
[匿名さん]
新潟総合物流がおすすめです! 新潟ドライバーが尊敬するTKさんが居ますからね（笑）
[匿名さん]
三南って４トンしかないでしょ。あれじゃ給料も安いわけだわ。
[匿名さん]
幅広く手掛けてるとこはやめた方が良い。覚えることいっぱい。
あと、完全に1人仕事も良くない。
[匿名さん]
運転手はほとんどの人が性格悪いので人が誰も居ないとこがいい
[匿名さん]
そうか！じゃガタリク行こう！なんてなるかよ。誰ものらねーよ。つっこまねーし。
[匿名さん]
運送屋辞めたら何しよう？ゴミ屋の運転手でもしようかなー。そこ辞めたらダンプでも乗って、また運送屋戻ろうかな。
[匿名さん]
でもよ、よくよく考えたら仕事量は豊富なのに儲けられないってどうなん？ 他業種は仕事量そのものが少なくて大変なのによ。って事は景気が良くなっても変わんねーってこったよな。マジオワ
[匿名さん]
ゴミ鉄屑庸車してヨダレ垂らしてるようじゃ終わってるよw
[匿名さん]
ランニングに興味ある人いるの？ガタリクと同じでしょ。あ、ニイリクだっけ。
[匿名さん]
我が新潟総合物流はTKがいる限り潰れんぞ
ハハハハハ
[匿名さん]
真のオススメは教えないものだよ。お気に隠しってやつだね(笑)
[匿名さん]
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