岳南鉄道は必要か？

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NO.5243507 2016/12/21 18:41

岳南鉄道は必要か？

#264 2021/04/05 16:46: 間抜けだらけの岳南鉄道職員の鉄道は必要ない。旧国鉄に入れなかったからここに入った間抜けまからりだからね。; [匿名さん]
#265 2021/04/07 19:47: 岳南鉄道存続するなら富士駅と新富士駅を繋ぐ路線を延ばせよ。将来しっかり考えようぜ。; [匿名さん]
#266 2021/04/12 02:28: 日本製紙の引き込み線跡を利用して富士駅から新富士駅まで連絡線を作る計画はどうなったの？; [匿名さん]
#267 2021/04/12 16:13: 道路にしろ; [匿名さん]
#268 2021/04/12 16:39: やだ！トラック渋滞やだやだ！！; [匿名さん]
#269 2021/04/13 07:09: DMVだっけ？バスと電車のハイブリッドみたいな乗り物はボツだら？; [匿名さん]
#270 2021/04/14 19:35: 岳鉄の原田駅のめん太郎にすげー可愛い女の子
働いてる; [匿名さん]
#271 2021/04/15 07:26: >>270
じゃあ、収益確保のためにその子に会いに行くツアーをやろう！; [匿名さん]
#272 2021/04/15 07:28: ひとみちゃんだら？; [匿名さん]
#273 2021/04/15 11:09: ひとみと申します～
ふぁ、ふぁ、ふぁ
ひーちゃんと呼んで下さい
ふぁ、ふぁ、ふぁ; [匿名さん]
#274 2021/04/19 14:21: 富士来て26年目にして初めて乗ったけど、外内装がだるま仕様になってて可愛いらしかった。
集客方法を考えれば、いい線行きそうなんだよね。

新静岡鉄道みたいに吉原駅にビル建てば行けそう。; [匿名さん]
#275 2021/04/19 14:23: 岳鉄は、線路が有Ｕターンしてるから効率悪いよな; [匿名さん]
#276 2021/04/19 16:44: 電車といい駅といい昭和の雰囲気がたまらない; [匿名さん]
#277 2021/04/19 21:19: >>275
どういう意味？単線てこと？; [匿名さん]
#278 2021/04/19 22:06: 失礼、地図で見ると逆J
富士〜沼津とか繋がってりゃ効率いいが; [匿名さん]
#279 2021/04/20 02:04: >>278
それなー、むかーしから言われてた。前は貨物があったから良かったが、今となればどちらか連絡線化してればなと。富士駅なら商店街も死ななかったかもね。; [匿名さん]
#280 2021/04/20 07:17: たまにニュースで社員さんが色々企画して頑張ってるとかやってるの見ると応援したいけど我が家も外出はクルマ。岳鉄使って済ます用事が無い。; [匿名さん]
#281 2021/04/20 07:22: 廃線にして線路跡をトバス路線にした方がよくね？; [匿名さん]
#282 2021/04/20 11:07: 線路は岳鉄のものだら？有料道路になっちまうら？; [匿名さん]
#283 2021/04/20 11:46: 通勤通学快速欲しい
吉原原田神谷だけしか止まらない快速電車ほしいな; [匿名さん]
#284 2021/04/20 21:29: 虫が飛んだり這ったり; [匿名さん]
#285 2021/04/20 21:48: >>283
お、いーね！; [匿名さん]
#286 2021/06/24 22:40: 朝の通勤時に思う、踏切が邪魔！いらない！　富士市に寄付して道路にしろ; [匿名さん]
#287 2021/06/25 00:48: >>286
本当そう思う！; [匿名さん]
#288 2021/06/25 07:33: >>287
思わん、重要なインフラ。大事にしないとな。; [匿名さん]
#289 2021/06/25 08:00: 朝晩の通勤時間帯、踏切ではそちらが止まって下さい。; [匿名さん]
#290 2021/06/25 08:32: 延伸します; [匿名さん]
#291 2021/06/25 09:45: 利用者少ないのに？
60年富士市にいるけど1度も乗った事ない。
同じ車両に5分間で2度も踏切で邪魔される
しかも乗車人数4人ぽっち
道路にしてバスでいいじゃん; [匿名さん]
#292 2021/06/25 10:16: 延伸しなかったのが運の尽き三島や静岡まで繋がっていればな; [匿名さん]
#293 2021/06/25 10:34: 西部は川で断念
東部は沼で陥没; [匿名さん]
#294 2021/06/25 10:56: 岳鉄うざい、邪魔、
経済の邪魔
税金横領している奴がいる; [匿名さん]
#295 2021/06/25 11:17: >>290
田子の浦港へ。車両ごとドボン。; [匿名さん]
#296 2021/06/25 11:26: >>290
横領目的だろ❗; [匿名さん]
#297 2021/06/25 11:29: 伊豆箱根鉄道と静岡鉄道半分ずつ出し合ってつなげればよかたのに; [匿名さん]
#298 2021/06/25 11:31: そしたら静岡箱根鉄道になって
岳南の名前が入らんだろー; [匿名さん]
#299 2021/06/25 11:33: 利用者少ない上に災害時に物資輸送にも使えない笑; [匿名さん]
#300 2021/06/25 11:38: 吉原駅に向かってＪターンしてるからな
効率悪い; [匿名さん]
#301 2021/09/11 16:06: 同じ区間を路線バスと比べると岳鉄の方が安くて速い。; [匿名さん]
#302 2021/09/11 16:15: はっきりいっていらんだろ
誰も乗ってない電車の踏切待ちとかも時間の無駄
代わりにハイエースでも走らせたほうがマシ; [匿名さん]
#303 2021/09/11 16:41: 原田のめんたろうだけ残して！; [匿名さん]
#304 2021/09/11 16:52: 通学に必要; [匿名さん]
#305 2021/09/11 18:59: >>303
賛成！; [匿名さん]
#306 2021/09/11 19:54: めん太郎のかわい子ちゃんに
会えなくなるのは悲しいぞ; [匿名さん]
#307 2021/09/11 22:18: かわい子ちゃんなんていたか？
BBAしか居ないぞ; [匿名さん]
#308 2021/09/15 20:13: >>307
貞子みたいな骸骨みたいな愛想悪いおばちゃん？; [匿名さん]
#309 2021/09/16 20:52: 富士市が車移動前提のまちづくりだから鉄道だけでなく路線バスも持続は無理。; [匿名さん]
#310 2021/09/18 03:55: 骸骨女はとっくに居ないぞ
ババーとギャルっぽい女の子がやってるな; [匿名さん]
#311 2021/09/18 06:04: 職員はバカばっか。; [匿名さん]
#312 2021/09/18 07:21: あの汁はクセになるんだよな; [匿名さん]
#313 2021/09/24 19:42: 今日テレビ撮影してましたね、どなたか見ましたか？; [匿名さん]

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