誰が言いだしたか「ナナハンキラー」

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NO.8717240 2020/08/01 21:46

誰が言いだしたか「ナナハンキラー」

いくらRZ350がナナハンキラーと言うキャッチコピーが当時ついていたとしても、大型免許を持っているライダーは大型に乗っていた

RZ350は、中免ライダーの為のバイクでした

[匿名さん]

報告閲覧数613レス数49

#1 2020/08/01 22:05: 懐古厨うざっ; [匿名さん]
#2 2020/08/02 05:24: ナナハンキラーのRZ350が速いというよりは、当時のナナハンが如何に遅かったかがわかる。; [匿名さん]
#3 2020/08/02 06:04: RZ350だろうな！
3速まで浮く〜; [匿名さん]
#4 2020/08/02 10:48: リッターキラーじゃなかったって事、最上位がナナハンだった。; [匿名さん]
#5 2020/08/02 11:01: RZ250で余裕だったよ; [匿名さん]
#6 2020/08/03 13:57: >>1
懐古厨というより、>>0は単に旧車をディスりたいだけだろｗ

現役モデルには従順で文句の一つも言えないチキンってこと。

実に可哀想、あまりにも可哀想すぎるｗ; [匿名さん]
#7 2020/08/03 14:01: ガンマ２５０; [匿名さん]
#8 2020/08/03 15:40: どっちにしろ、俺らは１２５しか乗れない貧乏人; [匿名さん]
#9 2020/08/03 15:52: >>8
お前だけだよ; [匿名さん]
#10 2020/08/07 11:54: >>8
排気量関係なく、今バイクに乗れる奴は貧乏なんかじゃないよ。

さるですら40マソだぞ。
昭和世代のおいらには信じられん価格。
ばぶが新車で買えるｗ; [匿名さん]
#11 2020/08/07 15:40: CBR400F魔人コンプリート(改); [匿名さん]
#12 2023/06/26 18:15: 80年代に登場したRZ350はスーパースポーツですが、当時の750はどれもが大きく重く、どちらかと言えばスーパースポーツではなくグランツーリスモでした
https://bakusai.com/thr_res/acode=3/ctgid=117/bid=195/tid=10928372/

「大型でもスーパースポーツやれるんだ♪」と世界のスポーツバイクを愛するライダーたちに知らしめたバイクは1992年のCBR900RRです

RC30は1987年に限定販売されたものの、プライベーター向けのレースベース車両として開発された為、市場に出回る数が少なかったです; [匿名さん]
#13 2023/06/26 19:25: >>10
ポンコツの下品なバイクなのにね; [匿名さん]
#14 2023/06/26 23:09: >>10
原付しか乗れないんですけど; [匿名さん]
#15 2023/06/26 23:10: >>12
その当時にスーパースポーツなんてカテゴリーはありません！ネイキッドもありません！; [匿名さん]
#16 2023/06/29 12:24: >>12
RC30連れが持ってるよ♪
意外と乗り安くて結構好きかも♬
この時期だと発熱量多くて熱いけど⤵️; [匿名さん]
#17 2023/06/29 12:26: >>15
確かロードスポーツじゃ無かったか？; [匿名さん]
#18 2023/06/29 12:27: >>7
グンマ？; [匿名さん]
#19 2023/06/29 12:30: >>0
限定解除組もRZ350の方が峠じゃ面白いってんで乗り換え組も居たみたいだよ; [匿名さん]
#20 2023/06/29 12:35: >>7
サーキット組も軽自動車の方が峠じゃ面白いってんで乗り換え組も居たみたいだよ; [匿名さん]
#21 2023/06/29 12:38: >>14
原チャリしか乗った事が無かった奴が大学生の頃に限定解除して750刀→その後就職して1100刀limited(現在還暦)のバイク仲間居るよ
原チャリしか乗った事が無くても免許を取る気さえ有れば誰でも取れるんじゃ無いか？; [匿名さん]
#22 2023/06/29 13:21: うちの親は今50代半ばだけど、免許取って750のバイク買ったら隣村まで噂になってたと叔母から聞いた; [匿名さん]
#23 2023/06/29 16:40: >>22
その年代はオーバー750の逆輸入車が増えつつある頃だったから国内の750の中古はかなりリーズナブルだった頃だよ; [匿名さん]
#24 2023/06/29 17:22: ナナハンキラーなんて、いつの時代の話だよ
思考回路が40年以上前で停止しているんじゃねいの？; [匿名さん]
#25 2023/06/29 17:31: 45馬力なんて恐ろしいわ！; [匿名さん]
#26 2023/06/29 18:04: >>25
意味不明、最近のバイクの出力を知らないんだね。

70代のお爺さんかな。; [匿名さん]
#27 2023/06/29 18:23: >>24
RZ350は1981年だから2023年現在から42年前のバイクだな; [匿名さん]
#28 2023/06/29 22:23: 原付免許無くして普通自動車で排気量関係なくバイク乗れれば排気量マウントなくなるよ！; [匿名さん]
#29 2023/06/29 22:52: >>28
教習所で大型取れるようになってから排気量マウントは無くなったから意味ないよ; [匿名さん]
#30 2023/07/01 09:16: >>25
意外と全開で開けてもそうでも無かったぞ; [匿名さん]
#31 2023/07/01 12:33: 免許制度の縛りがあったから様々な250のバイクが開發された。当時は45馬力と聞いただけでワクワクしたもんだ。今じゃ大型免許取れば誰でも200馬力オーバーのバイク買えるんだよな。もうこんなの、人間が扱える限界超えてるだろ。; [匿名さん]
#32 2023/07/01 13:21: >>31

誰でも❌
お金持ちしか買えません; [匿名さん]
#33 2023/07/02 00:33: >>15
Hondaのサイト
tps://www.honda.co.jp/news/1986/2860710.html
1986年07月10日ニュースリリース
スーパースポーツバイク「ホンダ・CBR250FOUR(フォア)」の特別仕様車を限定販売

　本田技研工業(株)は、昭和61年4月の発売以来、力強い水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイクとして大好評を得ている「CBR250FOUR(フォア)」の特別仕様車(スペシャル・エディション)を7月11日より限定販売(2,000台)する。; [匿名さん]
#34 2023/07/02 06:43: >>15
ドゥカティ900SS（スーパースポーツ）というバイクは、1974年から販売されていました。; [匿名さん]
#35 2023/07/02 07:38: >>33
ヤマハFZ250 PHAZERがバカ売れして宗一郎がこう言うブン回るエンジンのバイクは本来ホンダが先に作るべきだろ？ってエンジニアにブチキレてCBR250FOURが開発されたって昔のバイク雑誌の記事に書いてあったな(笑); [匿名さん]
#36 2023/07/02 16:16: >>35
適当なことを言うの一番初めに出したのは鈴木; [匿名さん]
#37 2023/07/02 18:14: 250の4気筒はGS250FW 38馬力が最初だね、まだその時ホンダは焦らなかったらしいが。; [匿名さん]
#38 2023/07/02 18:21: >>36
250の4気筒GS250FWなんかΓの足下にも及ばないくらい不人気だったがなw
FZ250 PHAZERは軽かったのか足付きが良かったのか女性ライダーが多かったな; [匿名さん]
#39 2023/07/02 18:25: フランコうんちーに
の宣伝でバカ売れだったよ鈴木ｇｓ; [匿名さん]
#40 2023/07/02 18:28: >>37
2バルブじゃ勝負に成らないだろw
スズキが250の4気筒で勢いが付くのはGSX-R250からだろ？
GSX-R250は車検が無いせいか大学生とかよく乗ってたな; [匿名さん]
#41 2023/07/02 18:30: >>39
スズ箘ウザいぞ(笑)
取り敢えず大型免許取って隼乗れる身分に成ってからだな(笑); [匿名さん]
#42 2023/07/02 18:36: FWかぁ。デビューした頃、最も欲しかったバイクだった。でも音だけで前に進まないなんてボロクソ言われてた。こんなバイクが話題になるなんて爆サイも爺の溜まり場なんだな、俺を含めて（笑）; [匿名さん]
#43 2023/07/02 18:40: >>42
ウィキペディアで調べたらフランコウンチーニって68歳なんだな
レスする奴が爺ィしか居ない訳だわw; [匿名さん]
#44 2023/07/02 19:15: ちんかすですやんｗｗｗｗ; [匿名さん]
#45 2023/07/02 22:22: >>43
新沼謙治（ニールマッケンジー)より７つも上だったんだな。; [匿名さん]
#46 2024/01/21 12:51: あーるぜっとさんぱんとか言われて笑ってたな; [匿名さん]
#47 2024/02/15 23:43: GS650Gも半端だったな; [匿名さん]
#48 2024/03/31 23:11: ザッパーも同じ; [匿名さん]
#49 2024/04/06 20:11最新レス: 峠の下り最速はRZ125でした; [匿名さん]

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