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［ソウル ２４日 ロイター］ - 韓国の現代自動車は、世界全体で８万２０００台の電気自動車（ＥＶ）をリコールする。出火の恐れがあるため、バッテリーシステムを交換する。
前回のリコールと合わせると、推定９億ドルの費用がかかるとみられている。
今回のリコール対象の大半は、販売が最も好調なＥＶ「コナＥＶ」。出火が相次いだことを受けて、昨年１０月にもリコールを実施し、ソフトウエアを更新していた。
ただ、今年１月、リコールで修理済みの車両１台が出火。１回目のリコールが適切だったか韓国当局が調査に乗り出している。
バッテリーを製造したＬＧ化学傘下のＬＧエナジー・ソリューションは、同社が提案した急速充電のロジックが、現代のバッテリー管理システムで誤って利用されたと主張。バッテリーセルを出火リスクの直接的な原因とみなすべきではないと表明した。
新たなリコールの対象となるコナＥＶは約７万６０００台。ＥＶの「アイオニック」と「エレクシティー」の一部モデルも対象となる。
韓国国土交通省によると、コナＥＶは１５件の出火が報告されている。韓国で１１件、カナダで２件、フィンランドとオーストリアで各１件。
現代自動車は、リコール費用が総額１兆ウォンに達すると試算。このうち３８９億ウォンは１回目のリコール費用。
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