時給やでゆっくり走ってゆっくり荷物おろして遠回りして帰るのが基本。それが合わない人はならやめときな。
[匿名さん]
くだらんルールに腐った人間関係
便宜上だけの「ありがとう」
[匿名さん]
わしはイオン配送してたが 朝3時 河芸ビッグ 6時ぐらいに帰ってきて次は名張方面。9時ぐらいに帰ってきて休憩。昼便走って14時ぐらいに終わる感じ。だいたい10時間～12時間。時給で深夜手当、残業つくから日当2万ぐらいあるんちゃうかなぁ～誰か書いてたけど40で手取り30ぐらいちゃうかね。かごしゃで楽でいいよ。人間関係言うてもトラックなんて仕事は１人やし、気にならんよ。最近は若い子たくさん入社してます。速度は60まで、ネクタイはもうやめたんちゃうかな？古参は時給ええけど今入ると1年みならい8000円かな？社員になっても1200円ぐらいかも？大型乗れば時給はあがる。ローリーは50はある言うてたけど誰もやめないから空きはない。へんな人もおらんし、おかしな奴もおらんしホントに真面目な会社って感じやね。金が欲しくてかごしゃ好きならオススメやで。朝早いのだけ我慢してくれ。
[池畑]
ここそんなにいいことないやろ
新人は入れ代わり激しいやん
古株だけやろいいのは😃
[匿名さん]
いい会社ならいつまでも求人かかってない
ハローワーク、インディード常連会社
[匿名さん]
仕事増やしてますからねーわしの知る限りやと、バロー、コスモス、ぎゅうとら、イオン。昔はイオンだけやったはずや。確かに古参は待遇はいいはずや。でも深夜手当や残業手当真面目に出す会社はほとんどないぞ。育休もあったはず。運送業ではまともな会社やと思うで。
[匿名さん]
いろいろめんどくさい会社やん
面接 ありがとうの手紙 規則にうるさい❗️
[匿名さん]
ハローワーク、インディード、自社のホームページのいずれかで年中求人出してるよな。何かあるんじゃないの？
[匿名さん]
上下関係があるとか
運送会社で上下関係なんか
きづきあげるなよ
誰でも出来る仕事だぞ
[匿名さん]
そのありがとうの手紙、本当に気持ちがこもってますか？
全員毎回こもってるわけないよね。
意味ないじゃん、時間の無駄遣い。
[匿名さん]
古株がいいコース持ってて専用車両もある
新人はフリーで乗り回し
まぁ退職金は中小企業この界隈ではいいほうだな
[匿名さん]
ココは最近有名なビッ○モーターと同じコンサルに洗脳された要注意企業。
新しく入社する人は気をつけて下さい。
[匿名さん]
その前にタンクローリー（石油)は資格いるだろ（笑）
できれば乙4
[匿名さん]
ポスト
報告
