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【北海道】「走っている時にまた乗りたい」…大勢の市民ら記念撮影しながら見学、市電の新型車両、デビュー前にお披露目、札幌でイベント

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１０電停バリアフリー化　札幌市電　整備済み１８カ所に
03/06 05:00
[ＰＲ]

　札幌市は新年度、市内中心部を走る路面電車（市電）の停留場２４カ所のうち１０カ所で、スロープや手すりを設ける工事を行う。これにより狸小路やロープウェイ入口など整備済み８カ所と合わせて、計１８カ所がバリアフリー化される。高齢者や身体障害者が乗降しやすい低床車両を追加導入し、車庫増築や変電所新設に向けた設計にも着手する。

　新たなバリアフリー化は利用者が多い中央区役所前や中央図書館前など１０カ所で行う。壁と屋根は雪や雨に強い鋼板とする。このうち西１５丁目は乗り場の幅を１メートルから１・５メートルにする。

単車タイプの超低床電車　9月1日のイベントで公開へ

新型低床電車1100形1101号『シリウス』は10月27日にデビュー…通常運行は10月29日以降に

札幌市交通局は、「雪ミク電車」を運転。運転期間は、2018年12月2日（日）〜2019年3月26日（火）。「北海道の雪をイメージした『プリンセス』」をテーマにラッピング。運転開始に先だち、同車両の一般公開を実施。実施日時は、2018年12月2日（日）10:30〜14:00。実施箇所は、札幌市交通局電車事業所。

札幌市交通局は12月12日、札幌市電の新型低床車両1100形「シリウス」の運行を当面の間休止することを明らかにした。

「シリウス」は、連接タイプのA1200形低床車両を単車タイプとしたもので、10月に営業運行を開始した。ところが、11月28日19時45分頃、札幌市電の車庫にあたる電車事業所（札幌市中央区）での構内運転中、前部の車輪と後部の車輪が別々の線路に進入し、床下の配管や配線の一部が破損したという。

原因は、構内における転線中に運転手がポイント操作を誤ったこと。事故後、製造メーカーであるアルナ車両（大阪府摂津市）による実地調査などが行なわれ、札幌市交通局では、運行再開までに3か月程度かかる見込みとしている。なお、この事故による今後の運行への影響はないという。

ないない

札幌市電冬の風物詩で、「ササラ電車」と呼ばれる除雪車の新型車がこのほど納車された。札幌市交通局が4月15日、公式ツイッターで明らかにした。

ササラ電車は前面に取り付けられた竹製の箒のようなものを回転させて雪をはね飛ばす除雪車。箒は英語で「ブルーム」を意味することから「ブルーム式除雪車」とも呼ばれる。

現在、札幌市電には1949年製の雪1形雪1〜3号、1999年製の雪10形雪11号（2代目）という4両のササラ電車が在籍しているが、今回納入されたのは「雪21号」と呼ばれるもので、ササラ電車としてはおよそ20年ぶりの新型車となる。

今後は札幌市中央区の電車事業所で、今冬の運用開始へ向けた調整が行なわれるという。

札幌市 雪ミク電車 運転
札幌市交通局は、「雪ミク電車」を運転。運転期間は、2019年11月25日（月）〜2020年3月25日（水）。各日7:00頃〜18:00頃に運転。デザインのテーマは、「北海道の雪をイメージした『楽器』」。初音ミクの声優、藤田咲さんによる車内放送を使用。運転開始に先だち、同車両の一般公開を実施。実施日時は、2019年11月24日（日）10:30〜14:00頃（最終受付は13:30）。実施箇所は、札幌市交通局電車事業所。

札幌市電の上下分離が認定、運営は札幌市交通事業振興公社に2019年11月26日（火）11時50分
国土交通省北海道運輸局は25日、札幌市交通局軌道事業の上下分離に関する申請を認定した。

札幌市では、路面電車の維持・活性化を目的とした「札幌市軌道運送高度化実施計画」を、2013年度から2020年度までの8年計画で策定。路線のループ化や低床車両の導入、停留場のバリアフリー化などを進めてきた。これにより利用者の増加や収支改善などの効果は見られたものの、依然として経営状態が良好ではない状態が続いている。また、安全管理体制の確保などの課題も残されており、将来の安全かつ健全な路面電車の運営のため、計画を変更し、上下分離に踏み切ることとし

札幌市交通事業振興公社は、札幌市交通局の路面電車の上下分離に伴い、運行業務などを担当。同公社による運行開始日は、2020年4月1日（水）。

車両の前面にマスクを装着した市電が、すすきのなど札幌市中心部を走る札幌市電に登場。前面が顔のように見えることから、利用者からは「かわいい」と好評だ。

　市電へのマスク装着は、６月初旬に乗車時のマスク着用の呼びかけを始めた際に、「電車にマスクを付ければいいアピールになるのではないか」と職員が発案した。

　装着しているマスクは、全て職員のお手製で、貸切電車で使用していたテーブルクロスをテープなどで張りあわせ、マスクの布の部分を表現。耳にかけるゴムの部分は、ホースに針金を入れかたどった。製作した計４つのマスクを市電２両のそれぞれ前面に装着している。

　手作りで換えが無いため、汚れが目立つと着用を終了する予定。走行開始から約一カ月が経過した今でも白い状態を保っており、しばらくは走行を続けそうだ。

静修学園前 内回り電停を移設、外回り電停を改修＿交差点の南北にオフセットする配置に

スマホで1日乗り降り自由に…『乗換案内』アプリから購入　11月16日から

「M101号車」が10月引退　1961年製造の古株

札幌市中央区で赤信号を見落とした札幌市電の路面電車が横断歩道に侵入し、横断歩道を自転車で渡っていた中学生がはねられ重傷です。
　１１日午後１０時すぎ、札幌市中央区南１０条西１５丁目の交差点で札幌市電の外回りを走る路面電車が横断歩道を渡っていた自転車をはねました。この事故で自転車に乗っていた札幌市中央区の女子中学生（１３歳）が頭を打って病院に運ばれましたが頭がい骨骨折の疑いがあり重傷です。交通事業振興公社によりますと運転士は走行中に時刻表と腕時計を確認した際に赤信号を見落としてしまったということです。この運転手は今年９月、路面電車の運転免許を取得したばかりでした。

３０日午後３時１５分ごろ、札幌市中央区南１西５の市道で、５０代女性の乗用車と札幌市電の路面電車（１両編成）が衝突。女性と市電の乗員乗客約５０人にけがはなかった。事故があった市電はレトロな外観が人気を集め、３１日で引退する「Ｍ１０１号」。乗用車と接触した前方部の修繕や点検を行い、３１日午後から最終日の運行を行う予定。

　札幌中央署によると、現場は片側１車線の直線道路。同署は乗用車が停車していたタクシーを避けようとして市電に衝突したとみて調べている。

31日引退の札幌市電「M101号」、前日に乗用車と衝突事故10/30(土) 17:50配信北海道新聞
接触部分修繕し午後からラストランへ
乗用車と接触し、停車したM101号＝札幌市中央区南1西5（提供写真、写真の一部を加工しています）
　30日午後3時15分ごろ、札幌市中央区南1西5の市道で、50代女性の乗用車と札幌市電の路面電車（1両編成）が衝突。女性と市電の乗員乗客約50人にけがはなかった。事故があった市電はレトロな外観が人気を集め、31日で引退する「M101号」。乗用車と接触した前方部の修繕や点検を行い、31日午後から最終日の運行を行う予定。
札幌市内にはM101号車を写真に収める鉄道ファンの姿も＝27日
札幌中央署によると、現場は片側1車線の直線道路。同署は乗用車が停車していたタクシーを避けようとして市電に衝突したとみて調べている。
　市電を運行する札幌市交通事業振興公社によると、M101号は1961年にデビューし、昭和時代からの深緑色とベージュの塗装を残す唯一の車両。老朽化で引退が決まった。

札幌冬の風物詩「雪ミク電車」、今冬は中止　市電の人身事故を受けて