🚛 運輸・交通総合

弁護士やジャーナリストなどで構成するブラック企業大賞実行委員会は２７日、労働などで問題があると指摘する今年の「ブラック企業大賞２０１７」のノミネート企業（法人）に、記者の過労死が発覚したＮＨＫなど９社（グループ）を発表した。

　今後、インターネットでの一般投票などを行い、１２月２３日に大賞の発表、授賞式が開かれる。昨年の大賞は新入社員の過労自殺が問題となった電通だった。

　ほかにノミネートされたのは、ゼリア新薬工業▽いなげや▽パナソニック▽新潟市民病院▽引越社・引越社関東・引越社関西▽大成建設・三信建設工業▽大和ハウス工業▽ヤマト運輸。これらの企業（法人）については、関連企業を含めて裁判所や労働基準監督署など公的機関が是正勧告や労災認定するなど、一定の判断をすでに下している。

ノミネートおめでとうございます🎊
ますます人材集めが大変になりますね

ブラック企業に就職したい人なんていませんからね
1万人増やす計画は上手くいってるんですかね？

ブラック企業

どうでもいいやつが、マネージになってる

１２月１日からの本格的な繁忙期に入る前に、既に過重労働警報が出てるドライバーが多数出てる
今のまま行ったら確実に労働時間がオーバーする

まだ完全な繁忙期じゃないのに既にこの状態でなら、１２月はかなりやばいだろうね

働き方改革とか綺麗事言ってるけど、全く状況変わって無い
またマスコミが問題にするだろうね、ヤマトの働き方改革はその後どうなっているのか？って

その時が楽しみ

頑張って✨
年末のヤマトさん

広島ナンバー、895！昼間の高速サービスエリアでクソ空いてる時にトレーラーレーンで足を上げて堂々昼寝。

ヤマトもクソが増えたな！

東急コンピュータシステム
(今は社名が変わってる)
俺がいた時、会社は資格取得を強く要請していて、当時の社長は「資格取得などスキルアップが見込めない人にはやめてもらう」なんていってたよ。社長本人から聞いたわけじゃないけど副社長から直接聞いた。でも正社員だよ？みんな
人員が必要な時に正社員契約で雇用しておいて、変わっていくIT技術についていけない場合はやめてくれ？
東急電鉄の100%子会社でこれ？って思ったよ。
ある社員は本社待機になって、担当業務は与えられず、3ヶ月のあいだ、誰にも話しかけられずwebや本で自習してたよ。結局は自主退職したよ

>>306
休息じゃないのか？？？どこが気にくわないのか詳しく書けよ。

トレーラーレーン❗
わかった？

>>309
トレーラーレーンは
わかりました。 クロネコもトレーラーだったのか？

何で お前の愚痴を一個一個聞かないといけないのか？
ただ単に気にくわないって事だろ？？ 本当に迷惑なら詳しく書いてください。

>>310
オマエニホンゴワカルカ？

>>311
オマエコソ ハンノウスルナラ コタエテクダサイオネガイシマス ニホンコクガイノヒトネ？

>>298
山梨ベース

副業したい

ヤマト

佐川

日通


の運送会社は終わっているよ。。。


運送会社で働いた事は無いけど…



その3社で働いている人達の話を聞いているので。。。


(-_-;)


因みに…

今の時代の運送会社の労働条件と賃金体制を悪くしたのは前の小泉元総理による賃金体制改正によるもの。


(*・・)σ

>>315
カス運送屋に比べたらマシ

>>310
トレーラーじゃないクロネコが大型レーンガラガラなのにトレーラーレーンに止めてるからだろ？

ボーナスいつ？

ヤマトとか大手で働きたいけど俺には勤まる自信がない。給料安くても今の会社で頑張るな！

>>315
少なくとも運送屋の中ではまとも

福利厚生はきっちりしてる

>>320
ホントにシッカリしてるよな。
ただ事故に関してはめちゃくちゃ厳しい。

ウチのセンター長がクソ野郎過ぎる｡

ここはボーナス100万円位もらえるの？

ＤＭ便いらない。足を引っ張ってる

夏冬合せたら100超える
正社員ね

勤続年数が長いだけでマネージになった。

>>326
病気でしばらくトラック降りてDM仕分けしかやらない、ちょっと配達でると寝癖ガッツリつけて帰ってくる。なのにマネージ待遇のまま勤続や無事故で表彰されてるってふざけてるとしか。

>>292
100件配達して12000円?
1000件配達して120000円?

その他に油代(笑)

>>328
そんなに安いのか？！

>>328
仕分け、配る順番考える時間、積み込みは無料でやるのですか？

>>329
場所によると思うよ

神奈川だかのセンターで、時給2000円で募集かけてるセンターがあるのと同じで地域による

100個って言っても、100軒分の荷物があるのかどうかでも違うし(Amazonとかでも、一人で2〜3箱分注文してる人もいるから)

自分が知っているドライバーは、自分が配達する荷物を極力少なくしたいから委託に沢山荷物出すけど、中には会社関係の荷物で一ヶ所で20個配達出来る荷物も出してあるから委託の人は大喜び

本当は複数口は委託に出しちゃ駄目なんだろうけど、ドライバーが休む為には委託に頑張ってもらわないとね
(委託も稼げるし)

明日からサイバーマンデーセールがAmazonで始まるけど、繁忙期で荷物増えてるのに大丈夫か？

パンクしないだろうか？

>>327
そういうやつらに上の連中は見て見ぬふりをする。

仕分けのBBAなんとかしろ

創価学会の資金源になるヤマトはいらん！！

>>335
ヤマトと創価繋がりあるんか？！
知らんかった！

>>331
委託も社員も楽して稼げるんじゃないのね。
土日祝も遅くまで配達あるし大変やね

>>337委託に配達して貰った場合の最大の欠点は、同じ家に常温の普通の荷物とクール、常温の普通の荷物と代引きや着払いの荷物が一個あったら結局ドライバーが配達に行かないといけない

だから本当はパートタイムのPSDを臨時で雇って配達して貰えば良いんだけど、社内免許取らないと運転出来ないかし、そもそも人が集まらないから委託に頼むしかない

御歳暮やお中元の時期って、常温とクールが同じ家に届くってのが頻繁にあるから大変

だからたまに、委託が常温配達した後にドライバーがクールや代引きの荷物を配達するって2度手間が起きる

スタッフとかマネージャーとか、そういう奴らの存在が無意味

いるなw

8ネコタブレット使えねー

8ネコの地図当てにならない

ババアメイトとドライバーの不倫(汚)

カニ増えてくるね

夕方から営業所に歩いて行き荷捌きする人の姿が目は虚ろで死んでるし幽霊みたいだ。

>>342メイトなんて
ばばぁしかいないのに？

>>345
確かに。普通の仕事をやれない人達の仕事

クールの荷物多すぎだー😱

皆さん荷物多すぎてパンクしてないですか？

物販の御歳暮販売、ノルマ達成したいからってアルバイトにまで頼むなよ

誰も買わねー

古蕪の仕分けBBA…あいつのせいで新しい人来てもすぐ居なくなる。
何様つもりでいるのかナ（笑）