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2022/08/01 20:58
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JR北海道キハ261系気動車
JR北海道キハ261系気動車
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合計:

#12015/01/30 01:09
キハ261系4輌の鋼体が輸送された。
'15.1.28 和田岬線 兵庫
 1月28日から29日にかけて川崎重工兵庫工場で製造されていたJR北海道キハ261系4輌の鋼体(キハ260-1206、キハ260-1316、キハ260-1317、キハ261-1206)が兵庫〜神戸(タ)〜黒山間で甲種輸送された。なお、次位に緩急車としてヨ8794が連結され吹田(タ)までは岡山機関区所属のDE10 1733が牽引、吹田(タ)〜黒山間は富山機関区所属のEF510-1が牽引した。

[匿名さん]

#22015/03/05 10:44
3月3日から4日かけて、川崎重工業兵庫工場で製造されていたJR北海道のキハ261系4輌の鋼体(キロ261-1106、キハ260-1318、キハ260-1319、キハ260-1106)が兵庫〜神戸(タ)〜吹田(タ)〜黒山間で甲種輸送された。なお、次位には緩急車としてヨ8794が連結され、兵庫〜神戸(タ)〜吹田(タ)間は岡山機関区所属のDE10 1733、吹田(タ)〜黒山間は富山機関区所属のEF81 715が牽引した。

[匿名さん]

#32018/12/30 18:54
キハ281スーパー北斗2往復をキハ261化、JR北海道が新製車両17両を追加投入

[匿名さん]

#42018/12/31 02:00
なるほど

[匿名さん]

#52019/07/24 23:46
7月23〜26日に、川崎重工兵庫工場で製造されていたキハ261系1000番代ST1116編成(キハ260-1116、キロ261-1116)とST1216編成(キハ261-1216、キハ260-1216の)、キハ260-1339、1338、1337、1336の合計8輌が兵庫〜神戸(タ)〜手稲(タ)の間で甲種輸送された。
 牽引は、兵庫〜神戸(タ)までが岡山機関区所属のDE10-1561、吹田(タ)までは吹田機関区所属のEF210-311が牽引した。なお、本来なら8輌の甲種輸送だと2日間に分けられて川崎重工兵庫工場から出場し、神戸(タ)まで輸送されるのだが、今回は珍しく8輌で出場し神戸(タ)で1泊した後に輸送されるという珍しいパターンの甲種輸送だった。走行当日は快晴で珍しい甲種輸送を一目見ようと沿線にはたくさんのファンが詰め掛け賑わいをみせていた。

[匿名さん]

#62019/07/26 00:38
でっかいどう

[匿名さん]

#72020/08/19 14:59
JR北海道 新型車両 261系 5000番台 はまなす編成が10月からいよいよ定期特急列車を担い網走 釧路 函館 稚内へ!
2020.08.19ニュース北海道


北海道に鉄道が走りはじめてことしで140年。その節目に、はまなす色の新型車両が走り出す。

JR北海道 多目的気動車 261系 5000番台 はまなす5両編成。

1号車には はまなすラウンジ なるフリースペースや、多目的室・個室。東武特急スペーシアのそれを想起させるような販売カウンターもある。

2〜5号車は、コンセントを各座席に備え無線LANが行き渡る普通車に。

まずは9月26日に小樽駅で一般公開。10月17・18日は、「北海道鉄道140年記念号で行く『炭鉄港』を巡る旅」という旅行ツアーで走行。

[匿名さん]

#82020/08/19 15:48
北海道に鉄道が走りはじめてことしで140年。その節目に、はまなす色の新型車両が走り出す。
JR北海道 多目的気動車 261系 5000番台 はまなす5両編成。
1号車には はまなすラウンジ なるフリースペースや、多目的室・個室。東武特急スペーシアのそれを想起させるような販売カウンターもある。
2〜5号車は、コンセントを各座席に備え無線LANが行き渡る普通車に。
まずは9月26日に小樽駅で一般公開。10月17・18日は、「北海道鉄道140年記念号で行く『炭鉄港』を巡る旅」という旅行ツアーで走行。
区間は10月17日が小樽→岩見沢→追分→室蘭→札幌。18日が札幌→室蘭→追分→岩見沢→小樽。
また10月24日からは定期列車にも 261系 5000番台 が投入。指定席・自由席を設定し、営業運転につく。
10月24・25日は特急オホーツク1号(札幌→網走)、特急 大雪4号(網走→旭川)に。
10月31日・11月1日は特急おおぞら3号(札幌→釧路)、特急おおぞら8号(釧路→札幌)に。
11月7・8日は特急 北斗6号(札幌→函館)、特急 北斗19号(函館→札幌)に。
11月14・15日は特急 宗谷(札幌→稚内)、サロベツ4号(稚内→旭川)に入る。

[匿名さん]

#92021/11/25 11:25
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JR北海道の特急でテレワーク…下り『宗谷』で実施 12月2-20日2021年11月25日(木)06時45分
キハ261系5000番台「はまなす編成」。
キハ261系5000番台「はまなす編成」。テレワークスペースに使われる多目的室。通話が可能。多目的室に隣接する、4人掛けの1番A~D席がテレワーク優先席となる「はまなすラウンジ」。テレワークスペースとテレワーク優先席の位置。
JR北海道は11月24日、キハ261系特急型気動車5000番台「はまなす編成」で12月2日からテレワークの実証実験を行なうと発表した。

これは増1号車キハ261-5101のうち、多目的室をテレワークスペースに、フリースペース「はまなすラウンジ」の4人掛けボックスシート1区画をテレワーク優先席に充当するもので、12月2・4・6・8・10・12・14・16・18・20日に運行する札幌~稚内間の下り特急『宗谷』で実施する。追加料金は不要。

利用時間は1人30分以内だが、空き待ちがなければ継続して利用できる。テレワークスペース利用時には係員への申し出が必要。

[匿名さん]

#102021/11/26 17:50
初除雪

[匿名さん]

#112021/11/27 16:15
してる

[匿名さん]

#122022/08/01 20:58最新レス
もう増備しないと思うけど、キハ283系の置き換えを行うのだろうか?

[匿名さん]

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