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ことでん、琴平線陶〜滝宮間に新駅…12月15日開業

高松琴平電気鉄道（ことでん）と香川県綾川町は、ことでん琴平線に新設する綾川（あやがわ）駅の開業日を12月15日に決めた。同時にダイヤ改正を実施して高松築港〜滝宮間の運行頻度を高める。

高松琴平電鉄琴平線 栗熊〜岡田駅間で踏切事故 運転見合わせ 15時10分

高松琴平電鉄長尾線 高田〜池戸駅間で人身事故 運転再開 7日(火)19時15分
高松琴平電鉄長尾線 高田〜池戸駅間で人身事故 運転見合わせ 7日(火)18時55分

「レトロ電車特別運行」2014年度は4月6日から

8月17日、高松琴平電気鉄道琴平線高松築港〜琴電琴平間を一往復、ことでんオリジナルの旧型3連が走行した。編成は琴電琴平方から120号＋300号＋500号で、ヘッドマークも掲出された。

コトデンの元京急600の車両、前面の二枚窓湘南スタイル復元して京急カラーにしてくれないかな？

高松琴平電気鉄道（ことでん）はこのほど、一部の駅で無料の公衆無線LANサービス「かがわWi-Fi」の提供を開始した。

「かがわWi-Fi」は、香川県が観光客向けに整備を進めている無料Wi-Fi。7月17日から県内8カ所でサービスが始まった。接続用のSSIDは「KAGAWA-WiFi」で、規約等に同意した上でメールアドレスを入力すれば接続できる。

ことでんの鉄道駅では、8月1日から高松築港駅（高松市）と琴電琴平駅（香川県琴平町）の待合所や改札口周辺のホームなどで提供を開始。9月1日からは瓦町駅（高松市）2階の改札内待合所と改札前広場でも開始する予定だ。

高松琴平電気鉄道 オリーブハマチ電車 運転

高松琴平電気鉄道は、「オリーブハマチ電車」を運転。オリーブハマチのPR用のラッピング電車。運転期間は、2014年9月29日（月）〜2015年1月10日（土）。運転区間は、高松築港〜琴電琴平間。

高松琴平電気鉄道 駅名キーホルダーなど 販売
キーホルダー（イメージ）

キーホルダー（イメージ）

高松琴平電気鉄道は、「駅名・車内乗車券キーホルダー」、A4サイズクリアファイル各種を販売。販売開始日は、2014年11月6日（木）。キーホルダーは表面が駅名板、裏面が車内乗車券で、駅名は琴電琴平、仏生山、挿頭丘、琴電屋島、元山、公文明の6種類。クリアファイルは、ひやく号、3000形300号の2種類。販売額は、キーホルダーが各500円で、クリアファイルが各250円。販売箇所は、高松築港、片原町、瓦町、琴電琴平の各駅。通信販売も実施。

高松琴平電気鉄道（ことでん）はこのほど、20形電車23号の車体塗装を変更すると発表した。同社が実施したアンケート結果に基づくもの。現在は茶色とクリームの2色だが、かつて同車に施されていたファンタゴンレッド（赤）と白の2色塗装を復刻する。

23号は1925年、大阪鉄道（現在の近鉄南大阪線）の電車として製造され、1961年にことでんが譲り受けた。製造からまもなく90年を迎える現在は動態保存車となっており、運転日限定のレトロ電車として運用されている。今年11月から2015年4月まで23号の定期検査が行われることになり、ことでんはこれを機に23号の塗装変更を検討。アンケート調査の結果、23号の旧塗装の一つである赤白2色に変更することにした。

アンケートの有効回答数は604件。赤白2色塗装が342件と最も多く、全体の半数以上を占めた。それ以外の主な回答は「そのまま」が175件、「300号のような茶一色」が35件だった。23号は今後、定期検査の実施にあわせて塗装の変更を行い、2015年4月頃に出場する予定だ。

高松琴平電気鉄道（ことでん）のＩＣカード「ＩｒｕＣａ（イルカ）」が発売開始から１０周年を迎えた。ことでんは、記念ヘッドマークをつけた電車を琴平、長尾、志度各線に走らせている。また、カードの販売枚数が３０万枚を突破したのを記念し、３種類の「１０周年記念ＩｒｕＣａ」を３月に販売する。

初のLED行先表示器車輌登場

高松琴平電気鉄道は、ICカード「IruCa」の発行10周年と30万枚突破を記念して、記念IruCa3種類を発売。発売日時は、2015年3月3日（火）12:00〜17:00。発売額は各2,000円で、発売数は各333枚限定。1人1枚1種類限り。発売箇所は、瓦町駅2階改札口前特設ブース。売切次第発売終了。

レトロ電車を4月5日から運行開始

＜高松琴平電気鉄道＞平成27年度IruCaファミリーウォーク年間スケジュール 6日（金）17時36分

高松琴平電気鉄道 2015年度1日フリーきっぷ 発売

高松琴平電気鉄道は、「平成27年度版1日フリーきっぷ」を発売。高松琴平電気鉄道全線で1日乗降自由。券面は、20形23号をモチーフにしたデザイン。大人用のみの発売で、発売額は1,230円。発売開始日は、2015年5月2日（土）。利用当日限り有効。発売箇所は、高松築港、瓦町、仏生山、琴電琴平、長尾、琴電志度の各駅。オンラインショップによる発売も実施。

他のICカードが使えないのが不便です。

25日、何かが起こる

>>19
１２月２５日はクリスマスですね。
まだ半年以上もあるね。

高松琴平電気鉄道 第23回鉄道の日イベント
親子電車教室（イメージ）
親子電車教室（イメージ）

高松琴平電気鉄道は、第23回「鉄道の日イベント」を開催。開催日時は、2016年9月18日（日）10:00〜15:00。開催場所は、瓦町駅など。ミニ電車・ミニSLの乗車会、パネル展示のほか、親子電車教室「ことでん 知り隊！調べ隊！」を実施。親子電車教室は、10:00〜、13:00〜の開催で、各回約1時間。運転士、車掌の仕事体験などを実施。小学生以下の子どもと保護者のペアが対象で、募集人数は各回20組40人。参加無料。子ども参加者には、参加証と記念品をプレゼント。親子電車教室は事前申し込みが必要。申込フォームにて、9月9日（金）までに申込（必着）。応募者多数の場合は抽選。

>>20
6月25日の事だ

JR線との乗り換え駅が無いので不便だ！
お互いの振り替え輸送も出来ない。
小田急は、他の鉄道会社との乗り換え駅が多いので便利です。

>>23香川県に小田急を誘致しろ

>>24
小田急より京急の方が良いと思います。
京急のお古ばかり、小田急のお古は何にも無い。

>>25車両なら既に誘致しているが

ことちゃんグッズ新商品発売

9月3日（日），23＋120の2両編成の試運転が琴平線一宮—陶間で数往復運転され．

"ひやく号"の運行終了を記念して、3月3日にさよなら運転などのイベントが開催された。開催場所は仏生山駅周辺で、さよなら運転の運転区間は、仏生山（11：27発）〜滝宮（11：56着）、滝宮（12：17発）〜仏生山（12：45着）の一往復であった。

松琴平電気鉄道では、旧・京浜急行電鉄1000形が製造から60年を迎えるにあたり、復刻塗装（ラッピング）でお祝いする「還暦の赤プロジェクト」がクラウドファンディングにより行われ、それを記念して3月6日に出発式が行われた。式典終了後は、仏生山〜高松築港〜仏生山間にて臨時列車として早速運転された。
　今後、約2年間「還暦の赤い電車」として運行が予定されているとのことである。

高松琴平電気鉄道は、レトロ電車の特別運行を実施。運転日は、2019年5月5日（日・祝）。編成と運転区間は、23号+1082-1081号「還暦の赤い電車」が仏生山（7:57発）〜琴電琴平（8:55着）、120号+300号+500号+23号が琴電琴平（9:19発）〜仏生山（10:15着）、仏生山（11:27発）〜琴電琴平（12:25着）、120号+300号+500号が琴電琴平（13:19発）〜滝宮（13:41着）、滝宮（14:02発）〜琴電琴平（14:25着）、23号+120号+300号+500号が琴電琴平（15:19発）〜仏生山（16:15着）。

大正・昭和生まれのいわゆる「レトロ電車」を2021年のゴールデンウィーク後までに順次廃車すると発表した。

現在、ことでんのレトロ電車は、1925年製の23号、1928年製の500号、1926年製の120号と300号が在籍しており、昭和生まれの500号を除いてすべて大正生まれ。1963年に近畿日本鉄道から譲渡された23号を除いて、ことでんのオリジナル車となっている。

これらは、2020年のゴールデンウィーク後から23号を皮切りに順次廃車される予定で、500号は2020年のシルバーウィーク、120号と300号は2021年のゴールデンウィークが最後の姿となり、それぞれのさよならイベントが実施される。

なお、廃車後は申し出があれば譲渡を検討するとしているが、静態保存先が確保できない場合は解体されるという。

高松琴平電気鉄道は、琴平線に設置する新駅の駅名を発表した。駅名は「伏石（ふせいし）」。

伏石駅は、琴平線の三条〜太田間で整備中の駅。相対式2面2線の橋上駅で、4両編成に対応する
設備を持つ。駅の設置箇所は国道11号バイパスや高松自動車道との交差部で、高速バスや路線
バスとの連携を目指す

わかりました

祝「伏石（ふせいし）」駅開業

【香川】高松琴平電鉄（ことでん）は、製造後95年近く経過し、営業路線を走る電車としては国内で最も古い2両を5月3日に現役から引退させる。引退を記念して大型連休中の5月1～3日、特別運行や撮影会を実施する。


　2両は、ともに1926（大正15）年10月に製造された「1000形120号」と「3000形300号」で、ことでん開業時から走り続けてきたオリジナル車両。300号は楕円（だえん）形の戸袋窓が特徴的だ。車体は、120号がクリーム色と茶色、300号は茶色のかつての塗装に戻され、現在まで「レトロ電車」として貸し切り運行などに使われてきた。

　かつて4両あった「レトロ電車」のうち、それまで国内最古だった25（大正14）年製の「20形23号」など2両は昨年9月に引退している。今回引退する2両は、仏生山工場（高松市）の作業用車両として余生を送るという。

先日ネプリーグのノンストップdjに琴電の写真が登場し林先生が回答されました

塩江線は遺構があるが、高松市内線(路面電車)は分かりにくい。

京急・京王・名市交の車両　
元地下鉄車両が海沿いを走るから面白い

四国唯一の標準軌

値上げやで

>>41
また、高くなる〜〜　こりゃ〜　たまらん！

クロスシートをオールロングに魔改造する会社