🚃 鉄道・電車

ジャパンフレート

只今深夜に疾走の走行音が頼もしい　
旅客は無くなったが貨物の夜行列車よ永遠なれ

がっかり

思えば遠くへきたもんだ

武田鉄や？

>>104
北越北線が調査線となって以降、詳細なルートの検討が進められた。
地元は北越北線に旅客輸送を期待したが、国鉄から見れば
首都圏と北陸地方を短絡する有力な貨物線であり、
上越線と信越本線との間の方向転換・機関車交換作業を廃止し
輸送時間を短縮することを狙っていた。
そのため重量1,000トンの貨物列車の運転を想定した貨物輸送が路線選定の要となり、
当初は六日町駅と黒井駅を可能な限り直線的に結ぶルートが考えられていた。

ところが、国鉄側と最終的に詰める段階になり、
直江津駅構内の貨物ヤード（操車場）が処理能力の限界を迎えていたことから、
黒井駅の犀潟駅寄りに新たな操車場を建設する構想が持ち上がった。
これにより北越北線の乗り入れは操車場に支障しない犀潟駅とならざるを得ず、
旧頸城鉄道沿線から経路が外れて頸城村の中心地
（2005年の合併以降の上越市頸城区百間町付近）も通らないことになった。

>>117
今更多額投資で鉄道ヤードの建設有り得ない。ましてや貨物の為に

1972年（昭和47年）10月11日に十日町 - 犀潟間の工事実施計画が認可され、
1973年（昭和48年）3月24日に着工された。

停車場の配線についても貨物列車の運行を前提とした計画になっており、
単式ホームとされた西六日町、津池の両停車場以外のすべての停車場で列車交換が可能で、
貨物列車相互の行き違いを想定してすべての交換可能駅で
1,000トン貨物列車に対応した有効長460メートルを確保していた。

在来線併設の六日町、十日町、犀潟を除くすべての停車場に、
上下線とも安全側線を設置して、上下列車の待避線への同時進入を可能とすることになっていた。
六日町、十日町、松代の各停車場については、機関車牽引の10両編成を想定して
プラットホームの有効長を240メートルとし、
これ以外の停車場については電車列車の6両編成を想定した140メートルとしていた。

矢沢永吉｢ラハイナ｣

♪肩を貨物で～に、聴こえる

ジャパン
フレート
ライナー

なるほど

深夜の貨物列車　幹線の所以

アメリカの貨物列車って長いよね〜
何キロ繋いでんだろ〜？

コンテナ2段積載列車

日本じゃ無理ぽん

「ジャガイモ列車」の出発式 十勝から本州へ　09月11日　20時04分

十勝地方特産のじゃがいもを本州まで運ぶ専用の臨時貨物列車、
通称「ジャガイモ列車」の運行が１２日から始まるのを前に出発式が行われました。

十勝地方の５つの農協は、毎年、収穫の最盛期にじゃがいもを
専用の臨時貨物列車、通称「ジャガイモ列車」で本州に送っています。
ことしも、運行が始まるのを前に帯広市内の貨物駅で出発式が行われ、
じゃがいもを満載したカゴをコンテナに積み込んだあと、列車をしばらく走らせて、
ことしの運行が始まることを祝いました。
この列車は、あすの朝、埼玉県熊谷市に向けて出発し、運ばれたじゃがいもは
ポテトチップスなどに加工されるまで現地の貯蔵庫に保管されるということです。
ＪＲ貨物帯広貨物駅の梅田惠介駅長は「十勝の生産者が大事に育てた農作物を
安全に運ぶことが最大の使命だと考えている」と話していました。
「ジャガイモ列車」は１０月５日まで運行され、およそ１万１５００トンが本州に運ばれるということです。

ホームから飛び乗るなよ

>>128
貨物列車に？

貨物列車邁進通過

シキ８０１のマークが〇通より新しくなったのには感動した　　赤系より黄緑系の英語表記に

>>131
感動した！素敵だ！小泉か！

貨物削減?

貨物運送の倒産急増
やばいよ、、、

臨海鉄道、引き込み線、貨物線復活キボンヌ

万博ＰＲの貨物列車どうなったんだ

>>136
吹田貨物駅からは今後阪神日本一ＰＲ列車とコラボで？

>>137
そうそうコラボで！！！

>>138
オリックスかも

こうご期待

阪神優勝ライナーをＪＲ貨物が安治川口とかから走らせたテツヲタ殺到するな

>>141
激混みだろうね。きっついな

>>142
めっちゃいけるで

>>143
いけるんか

深夜邁進ご苦労様です。

日本海縦貫福井〜富山はまじやばい

片町駅は貨物駅？

>>146
第三セクター化でこま切れになるから？

日本海縦貫線、JR2社体制に比して貨物の線路使用料割高になりそう

>>149
今季に限り特に福井以南～東北方面通過定期貨物便は逆モーダルシフトで北陸自動車道トラック代行にすべき。特に石川富山新潟で余震警戒の原発抱える為に架線送電抑える計画輸送にすべき

なるほど

かもつう？

>>153
見えん

日本海貨物駅ドリーム

一昔前は二八は鉄道貨物の稼ぎ時だったが、こう日本列島が自動車道路だらけなったらな

昔は安治川口の先にも引き込み線が毛細血管の様にあった