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2023/07/08 12:58
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NO.9258109

ブリヂストンとミシュランどっちがええの?
合計:
#92021/02/17 19:07
公道走るだけなら何でもいい

[匿名さん]

#102021/02/17 19:23
ブリヂストンよいけど高い
交換サイクル早く厳しい
開発から年数たったら少しは商品価格下げてほしい

[匿名さん]

#112021/02/17 20:00
ユーザーの好みの問題

輸入品が売れないのであれば、日本や海外に代理店おく必要もない

[匿名さん]

#122021/02/17 20:09
ピレリ一択

[匿名さん]

#132021/02/17 20:27
美酒乱

[匿名さん]

#142021/02/17 20:57
ミシュランすげーな

[匿名さん]

#152021/02/17 21:03
アジアン爆安タイヤでじゅうぶん!!

[匿名さん]

#162021/02/17 22:38
>>10
確かに高い
ブリヂストンのTURANSA履いてるが次はミシュランにする
同じランフラットでもミシュランの方が安い

[匿名さん]

#172021/02/17 22:51
ピレリつけたらリムとタイヤの間に隙間できてなんか格好悪い

[匿名さん]

#182021/02/20 16:35
アジアンかミシュランかじゃね?

[匿名さん]

#192021/02/20 16:37
ミシュランはマジでライフが長いから実はかなりお得。BSの倍くらい走れるよ。BSより安いから半額以下のコスパになるのでオヌヌメ。

[匿名さん]

#202021/02/20 19:13
夏場はバランス重視でプライマシー4、冬場は性能重視でVRX2。求めるものによって違うんじゃない?

[匿名さん]

#212021/03/07 04:06
夏タイミシュラン

[匿名さん]

#222021/03/07 07:41
あえてヨコハマタイヤ

[匿名さん]

#232021/03/07 11:46
同じサイズで比べるとミシュランの軽さに驚くぞ
18吋あたりになると誰でもわかる程違う

[匿名さん]

#242021/03/07 12:00
>>23
それな!ミシュランスゲーよな

[匿名さん]

#252021/03/07 12:26
ミシュランって、タイヤ性能が駄目でミシュランタイヤ使用してる全チームがF1決勝をボイコットしてブーイングされたミシュランですか?

[匿名さん]

#262021/03/07 13:35
>>25
国産車には関係ない話
100キロで走るのが精一杯

[匿名さん]

#272021/03/07 21:54
ミシュランはチャイナ製
ブリは、日本、インドネシア製

[匿名さん]

#282021/03/07 22:14
ダンロップ

[匿名さん]

#292021/03/07 22:31
>>25
お前次は一般のミシュランタイヤ使ってから書こうな。

[匿名さん]

#302021/03/07 22:50
一度履いたらやめられない

[匿名さん]

#312021/03/07 23:14
>>25
「弊社のタイヤは高速走行でバーストするので、パイロン設置して、高速走行区間を短めのコースレイアウトに変更してくれませんか?」って予選後にF1主催のFIAにお願いしたけど、却下された。

[匿名さん]

#322021/03/07 23:17
>>31
そりゃそうだよなw

[匿名さん]

#332021/03/07 23:26
ネクセンはいいよ。性能を妥協せずにコスパがいい。むしろ性能は国産上位製品より優れて増す。

[匿名さん]

#342022/01/28 19:12
性能的にはBSとMS総合力高いと思うけど、鳩ポッポに金が行くと思うとMSを使う。

[匿名さん]

#352022/01/28 23:20
>>34
ワイも同理由でMIを選ぶな
が、大嫌いな糞上司(元々BS派)がMI履いてドヤ顔・・
次はYHのアドバンスポーツ辺りにしようかな・・

[匿名さん]

#362022/01/29 01:11
岡本理研

[匿名さん]

#372022/04/17 12:39
基地外パヨク りなえもん

twitter.com/bokurinaemon
mixi.jp/show_friend.pl?id=67634974

証拠も無く人を攻撃するファシスト。プーチンやブッシュと同質の女
りなファシスト仲良くね!楽しくね!

[匿名さん]

#382022/04/17 13:21
やっぱ、不二ラテックスかオカモトやろな。

[匿名さん]

#392022/04/17 13:27
爺ィツマラン

[匿名さん]

#402022/04/17 14:32
更生タイヤが一番

[匿名さん]

#412022/04/17 17:49
同サイズで性能は変わらないなら安いミシュランの方がいい

[匿名さん]

#422022/04/17 19:44
ミシュランのパイロット!グリップ抜群!

[匿名さん]

#432022/04/17 19:45
ミシュランのパイロット!グリップ抜群!

[匿名さん]

#442022/04/20 03:58
ブリヂストンでしょ?ミシュランは夏は知らないけどスタッドレスは買う価値なし

[匿名さん]

#452022/04/20 06:50
ピレリ好き、ミシュランまだ履いた事ないけど凄い興味ある。
BSは国内メーカーで1番強気の価格設定、でも性能は良いと思う。

[匿名さん]

#462022/04/20 07:04
深田恭子が好きなのでヨコハマ

[匿名さん]

#472022/04/22 18:36
>>45
BSが良いって奴にはミシュランは豚に真珠となる。

[匿名さん]

#482022/04/22 19:32
ハイグリップタイヤ同等グレードを比較した場合、サーキット走行で絶対的なグリップ力食い付きはブリヂストンのポテンザ系に軍配が上がるが、コントロール性はミシュランの方に軍配が上がる。
タイヤのグレード種類にもよるが同等グレード比較の場合一般道のトータルバランスはミシュランの方が良いように感じるのと、エコタイヤ系も個人的にはミシュランの方が良いと思う。

[匿名さん]

#492022/05/07 16:54
基地外パヨク りなえもん

twitter.com/bokurinaemon
mixi.jp/show_friend.pl?id=67634974

証拠も無く人を攻撃するファシスト。プーチンやブッシュと同質の女
りなファシスト仲良くね!

[匿名さん]

#502022/05/07 20:16
ランフラットだから安いミシュランの方がいい

[匿名さん]

#512022/05/07 22:11
速度規格でZRは、240キロ~なんだが、おそらくブリジストンやミシュランは、ZRタイヤで方向パターン問わないタイヤは、ないので、ダンロップ一択になる 実用性考えると方向性は、組み換え時に邪魔になるからね

[匿名さん]

#522022/05/07 23:25
細かい事を言うと、タイヤの性能に合わせて足周りが決定するから今使っている足周りメーカーに推奨するタイヤを問い合わせてみるのがいい、ケチなメーカーじゃなければ丁寧に教えてくれる、純正サスとかなら純正タイヤしか基本的に選択肢はない。純正よりハイグリでも低グリでも限界バランスは、低くなる

[匿名さん]

#532022/05/08 04:55
セダンはミシュラン、ヨコハマ 欧州車はコンチネンタル アメ車はBFグッドリッチ
ボロ車はブリジストン、ファルケン、トーヨー、ニットー
スーパーカーとかの高い車と軽は知らん?
乗り味何か解らない車に合わせて付けてる、車持ってるけど乗回してるのも田舎くさい車なんてオブジェで置いとくだけ

[匿名さん]

#542022/05/08 08:50
今使ってるピレリのP6は遠出が疲れる。雑音が多くフィーリングが悪いんだと思う。ミシュランの方が遠出は快適でした。

[匿名さん]

#55
この投稿は削除されました

#562022/06/02 09:48
>>54
雑音嫌ならダンロップのル・マンならブリヂストンのレグノより安いよ

[匿名さん]

#572022/06/02 18:54
アジアンで十分っしょ!

[匿名さん]

#582022/06/03 23:14
>>57
朝鮮スマホ持ってると在日確定
それと一緒

[匿名さん]

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