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2021/10/19 18:42
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NO.9917967

VIP乗りのためのスレ
やっぱ14マジェか32シーマが一番カッコ良い。マジェはインシュランスかジャンクションのフルエアロか、32シーマはkブレークにセッション
報告閲覧数50レス数17

#12021/10/14 19:03
ローレルメダリストディーゼルに車高調を入れて18インチワークを着けてVIP仕様にして乗ってます。ジャンクションのステッカーも貼ってます

[匿名さん]

#22021/10/14 20:24
>>1 なぜローレルにディーゼル?c33?

[匿名さん]

#32021/10/14 20:57
元高級車

今はスクラップ寸前の車

[匿名さん]

#42021/10/15 12:26
90sのセダンもじわじわ値上がりしてるな
低走行・車庫保管の状態の良いモノに限ってだけど
当時物の絶版パーツもめっちゃ高い

[匿名さん]

#52021/10/15 15:16
VIPエレキバン

[匿名さん]

#62021/10/16 07:52
90マーク2ツアラーvのMTが400万円するぞ

[匿名さん]

#72021/10/16 08:23
ジャンクション 懐かしい!

[匿名さん]

#82021/10/17 10:02
30セルシオVIP仕様、買ったばかりだせ。俺も10月から高級車オーナーの仲間入りだよ!

[匿名さん]

#92021/10/17 15:38
>>6
マーク2ってVIPなんだ?

[匿名さん]

#102021/10/17 15:53
車関係のVIPの意味はVery(重要人物)じゃなくてVirtual(オナニーヤロー)だからよ
いぢって自己満足してればなんでもVIPカーだ

[匿名さん]

#112021/10/17 21:27
元高級車

それって、ただの古物

[匿名さん]

#122021/10/17 21:33
セルシオでも価格が軽自動車以下になったら価値も軽以下。新車の軽自動車来たら除けろよ。

[匿名さん]

#132021/10/17 23:01
世界最高級軽自動車n-box

[匿名さん]

#142021/10/19 03:42
>>2
C34です

[匿名さん]

#152021/10/19 10:48
>>14
はぁ?34かぁ

[匿名さん]

#162021/10/19 12:53
>>9
途中からミドルVIPなるジャンルが出来てだな
『トヨタ・日産の高級セダンで6気筒・3000cc以上』
とゆーのがJP武富氏の定義するVIPカーと聞いた

[匿名さん]

#172021/10/19 18:42最新レス
>>16
俺のローレルは200cc足りなかった。RD28です

[匿名さん]


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