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ぴったりと乗用車の背後にくっつくだけでなく、手を伸ばせば届きそうになるくらいまで幅寄せをする危険な運転も。

あおり運転は、大宰府ICから始まり、乗用車とトラックの行き先が分かれるまで、およそ15km、20分間ほどにわたったという。

このあおり運転のきっかけとなったのは、何だったのだろうか。

撮影者「トラックが本線に入ろうとしたんですけど、全然乗用車の前にも入る余裕はなくて、（乗用車が）真っすぐ止まらず行って、トラックがもう、怒ったみたいな感じ」

当時、トラックが本線に合流しようとするも、事故の影響で渋滞。

乗用車の前にトラックが入ろうとしたが、それができなかったことが原因ではないかと撮影者の男性は語った。

晒せ！晒せ！

え、乗用車が悪いやん。普通に。

このトラックのすぐ後ろを走行してました。。、多少は気持ち分かりますが、動画以上に現場はドライバーの異常さを感じました。

前方の車は勿論、周りの車も恐怖を感じるくらいで、ここまでくると、殺人未遂といってもいいと思います。

最後は熊本方面と大分方面へのジャンクションに分かれるのですが、分岐のかなりギリギリまでやってました

先導車がよく煽っている

斜め後ろから斜め前の車の前に合流しようとするマジキチいるよね

特定されてるじゃん。熊本のあの会社ね。

ぬる～い煽りだけどなぁ。昔の日常のほのぼの風景が今は全国ニュースになる時代だからおとなしくしてるに限る。ドラレコなんてもんがない時代に戻りたい。

>>7
熊本のどこ？

>>9
（有）肥後もっこす運輸

この、妙な譲れない対抗意識ってなんなんでしょうね。一台入ったくらいで到着時間が変わるわけでもないのに…。
自分が偉いと思ってるから腹が立って煽ったりするんでしょうね。

今後、こういう報道の時はナンバープレートとか晒すくらいの事しないと撲滅できないと思います。
物流はかなり忙しくイライラしながら運転してるとも聞いた事があります。
でも、最後は運転手の資質の問題かと思います。

ただ、割り込んだ方もハザードつけてありがとうの意思表示するのも必要だし、割り込んでそのままは気分が悪い。つまりはお互い敬意を持って運転する事ですね。

合流出来ずに止まってるマヌケよりもっとマヌケだよな😂晒されて罰金とられてよ😂

渋滞時の合流時、ジッパー合流を心がけてますが、
ウィンカーを出してても、
大きなトラックに前に入られたくないと思うのか、
車間を詰められ、なかなか合流できない経験は多々あります
この時の合流時がどのような状況かわかりませんが、
同じように車間を詰められなかなか合流できなかったのなら、
同業者として気持ちはわからなくもないけど、
これはさすがにやりすぎ！
このようなトラックドライバーがいるから、
いつまで経ってもトラックドライバーの印象は良くならないのかなと思った

>>13
ウインカー出してんのに車間詰めてきたらその時点で鬼クラクションならしてるわ笑
渋滞のときはそれに加えてベタ付けじゃ！

富士で煽りしてたエサヤンキーのヨゴレパンチパーマ君がまたTwitterでしゃしゃりでてるな

>>8
昔の東名は酷かった！

昔、関ヶ原で除雪渋滞で隣に並んだ運ちゃんは、
ロング缶のスーパードライ飲みながら大画面でエロビデオ流してたな。
ある意味、最強の勇者を見たような気がしたわ。