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　10月29日の東京5R後、騎乗馬に蹴られたことで負傷した武豊騎手。当日の後続レースは全て騎手変更となってしまった。

　特に天皇賞・秋（G1）で20年来の付き合いのある松島正昭オーナーから託され、デビュー以来常に手綱をとってきたドウデュースに乗れなかったことはショックだったに違いない。

　武騎手は負傷後に「右足を蹴られました。乗れるかなと思ったけど、みるみるうちに痛みと腫れが増していきました。歩けないですからね。骨折はしていません。早く治します」と大事には至っていない旨をコメント。

武豊騎手負傷により「乗り替わり」続出…

　しかし早々の復帰は難しかったようで、3日に大井競馬場で行われるJBCの騎乗は見送りとなった。変更後の騎手は以下の通り。

JBCスプリント（G1　ダート1200m）
リメイク　御神本訓史騎手

JBCクラシック（G1　ダート2000m）
ノットゥルノ　森泰斗騎手

JBCレディスクラシック（G1　ダート1800m）
アイコンテーラー　松山弘平騎手

　重賞2連勝中のリメイク、ジャパンダートダービー（G1）を制したノットゥルノ、シリウスS（G3）2着のアイコンテーラーといずれも実力馬だ。中央・地方のトップジョッキーに乗り替わってはいるものの、レジェンドを背にした姿への期待は高かっただろう。

　また4日にオーストラリアで行われるザ・ゴールデンイーグルでの騎乗も取りやめ。NHKマイルC（G1）で3着に導いたオオバンブルマイにも騎乗できなくなってしまった。騎乗依頼の多い武騎手離脱の影響の大きさを痛感させられる。

　そして最も気になるのは26日のジャパンC（G1）でドウデュースに再び騎乗予定であることだろう。東京芝2400mはかつてイクイノックスを退け日本ダービー（G1）を制した舞台というだけあって期待がかかる。

　友道康夫調教師が「これが実力ではありません」と断言するほど、天皇賞・秋で不完全燃焼だったドウデュース。武騎手には何とかジャパンCまでに復帰し、相棒の力を100%引き出してもらいたい。レジェンドの一日でも早い回復を祈るばかりだ。