ホンダ ウルトラG3
エンジン回しまくっても全然大丈夫！
[匿名さん]
空冷マシン+オイルクーラーの厳冬期
オーバークール対策ってやっぱり目貼り
するしかないのか？
[匿名さん]
地球環境に良い低燃費オイルとエンジンの寿命を伸ばすオイルは拮抗関係にある。
[匿名さん]
ついでに空冷にはG3推奨されてないからな
G2ダロ？
[匿名さん]
今までモチュール入れてたけどモチュールってフランス産かと思ってたら生産工場はベトナムだった。
[匿名さん]
今まで色んなオイル使ったけどヤマハプレミアムオイルが1番実感あったな
ホンダバイクにヤマハオイル入れてたw
[匿名さん]
最近はオーバークールすら知らないバイク海苔も居るんだな
[匿名さん]
Mobil1が一番
化学合成オイルの元
精製出来ないメーカーはこれに添加剤入れてるだけ
[匿名さん]
BE-UP知らんのにエンジンオイル語るな
お前達は詐欺師か？
[匿名さん]
バイクメーカーが自社でオイル作ってる訳じゃないしね。
[匿名さん]
俺の顔面油はベタベタしてるから、オイルシールなんかに添付すると良いかも
へっへっへ
[匿名さん]
嫁さんからロエベのスーツケースと一緒に
産まれた年製造の40万ぐらいの懐中時計もらって
10年ぐらいしてメンテ出すときにグリスとして使った
[匿名さん]
実際、セラミックス系、ボロン系ってどうなん？
硬度高い小さなベアリング球がミクロの世界でオイルに混ざってるってイメージなんだけど、ある意味ブラストしてるような気もするんだけどねぇ…
[匿名さん]
BE-UPって意外に誰も使ってないんだな
エンジンオイル添加材の
お薦め教えて
[匿名さん]
H2Oと(C6H12O6)2
入れたらすごいことになるから
やるなよ
[匿名さん]
コカ・コーラも入れるとニトロより
スゴいことになるから絶対ダメ
[匿名さん]
摩擦表面がスーパーミラーフィニッシュに!!
要するに研磨剤、ゴムより硬い物質がオイルに浮遊していたら、オイルシール及びステムシールは削られて広がる。それから、念の入ったナットとか売り出す店はじたい危ない霊感商法。
古くはオメガ、暖簾わけのオベロン、今はモーティーズも素晴らしいが、ロガーにまで性能が現れて驚くのはニューテックだけ。
アッシュも上記程ではない、そして4CRのような添加剤で性能を底上げしたオイルはタレるのが早い。
大型バイクの無難なところで、アドバンスウルトラやモチュールがストリートにも向いている。
[匿名さん]
摩擦表面が鏡面になればなるほど
オイル保持力落ちるんじゃね？
スリーブのホーニングの意味無くなるだろ？
[匿名さん]
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