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【鉄道】東京メトロ、列車の在線位置など全線オープンデータ化 [14/08/19]
1 ：ゆでたてのたまご ★：2014/08/19(火) 17:24:02.88 ID:???
東京メトロ、列車の在線位置など全線オープンデータ化、車両の所属会社も
【Impress Watch】 （2014/8/19 16:51）

東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は19日、全線の列車位置などの情報をオープンデータとして公開すると
発表した。同社創立10周年を記念して行うもので、日本の鉄道事業者として初だという。同データを活用した
アプリの開発コンテストも実施する。

すでに同社ウェブサイトで公開している列車時刻表や駅別乗降人数、バリアフリー対応などの情報に加え、
列車位置や遅延時間などの情報を公開する。具体的には、列車の方向、列車番号、普通・急行・快速といった
列車種別、始発駅・行先駅、車両の所属会社、在線位置(ホーム、駅間の2区分)、遅延時間(5分以上の
遅延)といったデータが含まれる。

「オープンデータ活用コンテスト」は、YRPユビキタス・ネットワーク研究所の協力で実施。2020年の
東京オリンピック／パラリンピック開催を見据え、通常の東京メトロ利用客だけでなく、訪日旅行者にも
利便性の高いアプリの開発を後押しするという。

募集するのは、ウェブアプリ、Androidアプリ、iOSアプリ、Windowsストアアプリのいずれか。募集期間は
9月12日から11月17日までで、賞金はグランプリ1点に100万円、優秀賞1点に50万円など。
募集要項は、東京メトロ10周年スペシャルサイトに掲載している。

東京メトロ 日比谷線50周年記念ネクタイピンなど 販売
ネクタイピン（イメージ）

ネクタイピン（イメージ）

東京メトロ・メトロコマースは、「日比谷線全線開業50周年記念ネクタイピン」、「銀座線バンダナ」を販売。ネクタイピンは3000系車両をモチーフにしたデザインで、バンダナは銀座線の1000系車両や駅ナンバリングをデザイン。販売開始日は、2014年8月29日（金）。販売額は、ネクタイピンが1,800円で、バンダナが600円。販売箇所は、ECサイト「メトロの缶詰」、グッズショップ「メトロの缶詰 in 押上」、書泉グランデ。

東京メトロの綾瀬車両基地公開、今年は直通臨時列車運転

東京地下鉄（東京メトロ）は11月9日、綾瀬車両基地（東京都足立区、千代田線北綾瀬駅より徒歩約10分）で「メトロファミリーパーク in AYASE」を開催する。毎年恒例の事前応募制イベントで、開催時間は10時から15時（最終入場14時30分）まで。

イベントは定員制とフリー制の2種類あり、定員制イベントへの参加を希望する場合は申込時にA〜Dの4イベントのなかから一つを選択する必要がある。今回の定員制イベントは車両洗浄乗車体験（A）、高所作業車乗車体験（B）、16000系運転台見学（C）のほか、民営化10周年記念の臨時列車『みんなで行こうメトロファミリーパーク号』（D）を運転する。

『メトロファミリーパーク号』は、有楽町線の東池袋駅から連絡線を経由して千代田線に乗り入れ、イベント会場となる綾瀬車両基地まで走行する。東池袋駅での受付時間は7時30分から8時までで、綾瀬車両基地には10時頃の到着になる。

フリー制イベントは、今年5月に引退した千代田線5000系の乗車体験のほか、16000系の展示、車体つり上げ作業の実演、車両部品の展示、パンタグラフ操作体験、保守用車両運転台の見学などが行われる。

参加申込みは郵便はがきのほか、東京メトロのウェブサイトで受け付けている。締切は10月22日。

日本郵便 東京メトロ10周年 切手セット 販売
切手シート（イメージ）

切手シート（イメージ）

日本郵便東京支社は、東京メトロとのタイアップ商品として、オリジナルフレーム切手セット「東京メトロ10周年記念」を販売。販売開始日は、2014年10月10日（金）。東京メトロ各車両などをデザインした82円切手（10枚1シート）、年表、ペーパークラフトのセット。販売額は1,500円で、販売数は3,900部。東京都内の郵便局で販売。11月9日（日）開催の「メトロファミリーパーク in AYASE」での販売もあり。

あなたがいればー　ああ　あなたがいればー　
盗撮できるー　東京メトロー　　　　　　　　　　　♪

上げたい気分

内山田洋とクールファイブ　東京メトロ

あなたがいれば　あぁ　あなたがいれば
痴漢が出来る　この東京メトロ

あなたがいれば　あぁ　あなたがいれば
盗撮出来る　この東京メトロ

東京メトロ「"魅力発信"プロジェクト」車両更新など7年で約4,000億円を投資

東京メトロはこのほど、2020年東京オリンピック・パラリンピック開催に向けた
「東京メトロ"魅力発信"プロジェクト」を策定した。これまで計画していた施策
に加え、施策の前倒しや新規施策の追加も合わせて取りまとめたもので、設
備投資総額(2014〜2020年度)は約4,000億円にのぼる見込み。

中でも金額として最も大きいのが、約1,200億円を投じる車両の快適性向上。照
明のLED化や空調設備の強化に取り組むほか、銀座線・日比谷線・千代田線で
は全車両を更新する。バリアフリー設備の設置にも力を入れ、約470億円を投じ
て全駅でのエレベーター1ルート確保や多機能トイレ整備などをめざす。順次導
入を進めているホームドアについても引き続き整備を進め、とくに競技会場の最
寄り駅など、主要駅への先行設置を推進する。

外国人を含めてすべての人にわかりやすい地下鉄をめざし、情報提供や案内の
あり方も改善。訪日外国人向け無料Wi-Fiをより使いやすく整備するほか、駅構内
のサイン改良、券売機の多言語対応化などに取り組む。駅構内や列車内に液晶
ディスプレイを設置し、視覚による情報提供も強化する。

駅改装や改良にも約800億円を投資。銀座線全駅と一部の駅について、それぞれ
の地域の特色を生かしたコンセプトに沿ってリニューアルを行う。

↑うるせぇし、うぜぇぞ

'14.11.9　綾瀬車両基地　P：福田智志
　11月9日、東京メトロ千代田線、北綾瀬駅の先にある綾瀬車両基地で「メトロファミリーパーク inAYASE2014」が開催された。小田急電鉄60000形"MSE"や4000形、東京メトロ06系が展示された他、今年5月に引退した北綾瀬支線5000系が体験乗車として運転された。工場棟の方では、6000系を使用した車体吊上げ実演や綱引き、また各鉄道会社のグッズ販売などが行われ、家族連れなどで大変賑わった。

東京メトロ「銀座線デザインコンペ」第3弾は銀座駅! 1/21から登録受付開始

東京メトロは、銀座駅のデザインを一般公募する「東京メトロ銀座駅デザインコンペ」を開催する。銀座線の魅力向上のため、2012年12月にスタートしたデザインコンペの第3弾となる。

東京メトロとゆりかもめ、1日フリー切符をセット発売
レスポンス 1月27日(火)21時52分配信

東京メトロとゆりかもめ、1日フリー切符をセット発売
「ゆりかもめ＆メトロパス」のイメージ。両社の1日フリー切符をセットで販売する。
東京地下鉄（東京メトロ）とゆりかもめは2月15日から、「東京メトロ一日乗車券」と「ゆりかもめ一日乗車券」をセットにした「ゆりかもめ＆メトロパス」を発売する。

［関連写真］

2月15日から5月20日までの期間中、東京メトロとゆりかもめの全線が1日に限り自由に乗り降りできる。発売額は1100円で、子供用の設定はない。東京メトロとゆりかもめの1日フリー切符を別々に購入した場合の合計額は大人1420円（2月10日以降）で、「ゆりかもめ＆メトロパス」の方が320円安くなる。

東京メトロは2月5日、ドアの位置や幅が異なる車両が混在している路線へのホームドアの早期設置を目指し、二重引き戸による大開口ホームドアの実証実験を行うと発表した。

発表によると、実証実験で用いるホームドアの開口幅は3320mmで、有楽町線のホームドア（2480mm）より840mm広い。東西線妙典駅（千葉県市川市）の1番線ホーム（西船橋方面）に、行徳方の1ドア分だけ設置。3月7日から9月頃まで、機器運用と通過列車による風圧の影響などを調べる。

東京メトロは東西線で05系と07系、15000系を運用しているほか、JR東日本のE231系800番台と東葉高速鉄道の2000系も東西線に乗り入れている。いずれの車両も車体側面に片側4カ所の乗降用ドアが設けられているが、ドアの幅や位置は統一されていない。

東京メトロ 妙典駅 ホームドア実証試験

大開口ホームドア（設置イメージ）
大開口ホームドア（設置イメージ）
東京メトロは、開口部の広いホームドアの実証試験を実施。実施箇所は、東西線妙典駅1番線のりば（行徳駅側）1か所。実施期間は、2015年3月7日（土）〜9月頃。ホームドアのタイプは、ドア位置やドア幅が異なる車両に対応可能な「2重引き戸式大開口ホームドア」。

東京メトロ 銀座線1000系ラッピング車両 運転

ラッピング車両（グランプリ作品）
ラッピング車両（グランプリ作品）
東京メトロは、「ラッピング車両デザインコンテスト」の受賞作品によるラッピング車両を銀座線で運転。運転期間は、2015年3月1日（日）〜5月31日（日）。コンテストのグランプリ2作品、準グランプリ4作品を、銀座線1000系車両1編成にラッピング。創立10周年記念ヘッドマークを掲出して運転。

銀座線7駅の新デザイン決定

あなたがいればー　ああ　あなたがいればー　
痴漢天国ー　この東京メトロー　　　　　　　　　　　♪

東京メトロの茅場町駅で汚水流出、臭気は夜間まで残る
スポーツ報知 2月26日(木)22時54分配信

↑関西人が見たらババやちょー言われるでｗ

茅場町は昔、○リンばら蒔かれてだな…

東京メトロ6000系・16000系"新旧ローレル賞"車両がBトレインショーティーに

東京メトロとメトロコマースは3月3日、Bトレインショーティー2両セット「千代田線16000系2・3次車」「千代田線6000系非冷房車」を同時発売する。

「銀座線車両の技術変遷展」開催
2015年2月26日 19:36　　
　東京メトロは、公益財団法人メトロ文化財団が運営する地下鉄博物館で開催される特別展「銀座線車両の技術変遷展」に協力する。
　この特別展では、銀座線車輌にスポットを当て、日本で最初の地下鉄車輌である1000 形から最新の1000系までの車輌技術の変遷を写真パネル等で紹介する。

■特別展展示内容
○企画名
　「銀座線車両の技術変遷展」

○期間
　2015（平成27）年3月10日（火）〜 4月19日（日）

○場所
　地下鉄博物館 企画展示コーナー

■地下鉄博物館について
○場所：〒134-0084 東京都江戸川区東葛西6-3-1
○アクセス：東京メトロ東西線 葛西駅高架下
○開館時間：10:00〜17:00（入館は16:30まで）
○休館日：毎週月曜日（祝日・振替休日となる場合はその翌日）、年末年始12月30日〜1月3日
○入館料：おとな 210円 こども100円（満4歳以上中学生まで）
○TEL：03-3878-5011（10:00〜17:00）

事件があればー　ああ　在日のせいー
反韓天国ー　この東京砂漠ー　　　　　　　　　　　♪

ほう茅場町の件も実はそうなのかｗ

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小学生のイラストをデザインした銀座線新型電車 「幻の駅」として知られる旧新橋駅ホームに到着

J-CASTニュース 3月1日(日)17時39分配信

小学生のイラストをデザインした銀座線新型電車 「幻の駅」として知られる旧新橋駅ホームに到着

入賞者はラッピング電車を背に記念撮影。5月末まで運行される

　東京メトロは2015年3月1日から、小学生が描いたイラストをデザインした電車を銀座線に登場させた。入選者34人が東京・中野の中野車両基地で行われた表彰式に招待され、そのまま自らの作品が描かれた電車に乗車。記念運行を楽しんだ。

　電車は車両基地から丸ノ内線を通って銀座線に入り、「幻の駅」としても知られる旧新橋駅ホームまで約30分をかけて走った。車内ではクイズ大会などが行われ、普段は乗ることができないルートに入賞者は大興奮だった。

東京ドーム最寄り駅の発車メロディ　後楽園駅も野球関係に
2015.03.02
全路線への発車メロディ導入を進めている東京メトロ。東京ドーム最寄りの南北線後楽園駅ではJR水道橋駅の「闘魂込めて」と同じく、野球関係の発車メロディ「Take me out to the ball game（私を野球に連れてって）」が流れることになりました。

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鉄道2015年03月10日（火） 17時30分
東京メトロ、有副線和光市〜小竹向原間でワンマン運転…3月28日から
有楽町線と副都心線の列車が線路を共用している和光市〜小竹向原間。3月28日からワンマン運転を実施する。
有楽町線と副都心線の列車が線路を共用している和光市〜小竹向原間。3月28日からワンマン運転を実施する。
副都心線と有楽町線の線路が合流する小竹向原駅。3月28日からは副都心線のワンマン運転を拡大する形で和光市〜小竹向原間でもワンマン運転を実施する。
東京地下鉄（東京メトロ） 特別編集
東京都、広域交通計画の中間報告を発表…鉄道5線区盛り込む
東急ハンズの「バーチャル自販機」、新宿・大阪駅に設置
後楽園駅は「私を野球に連れてって」…南北線の発メロがリニューアル
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東京地下鉄（東京メトロ）は3月10日、有楽町線・副都心線の和光市（埼玉県和光市）〜小竹向原（東京都練馬区）間8.3kmで、ワンマン運転を実施すると発表した。

東京メトロが2015年度事業計画を発表した。
設備投資予算は同社発足以来最高額となる1,337億円。
安全対策(車両更新・ホームドア整備など)に531億円、
旅客サービス(バリアフリー整備など)に
447億円を投資するほか、各路線の輸送改善にも取り組む。

丸ノ内線では輸送改善の施策として、
方南町駅でホーム延伸工事が行われるという。
現在の方南町駅は3両編成の列車のみ発着しており、
6両編成にも対応できるようにホームを延伸することで、
池袋方面からの直通運行に向けた整備を推進する。

今の3両の電車はどうなるの

「お嬢様聖水」の売り上げ好調 販売元は意図せぬ方向の反響に動揺

2015年4月14日 16時0分
ざっくり言うと

1日から東京メトロで先行発売中のエナジードリンク「お嬢様聖水」
「美容と健康のための、女性向けの聖なる水」という意味の同商品
購入者はほぼ男性で、販売元は意図せぬ方向の反響に動揺している

>>31よしたこが食べます

東京メトロ車掌が覚醒剤取締法違反で逮捕 懲戒解雇などの処分を検討
2015年5月2日 7時38分
ざっくり言うと

東京メトロは、車掌を務める男性社員が覚醒剤所持で逮捕されたと発表した
同社は懲戒解雇などの処分を検討し「社員への指導・教育を徹底する」と陳謝
運転士や車掌などに対し抜き打ちでの尿検査をするなど、再発防止に務める

東京メトロ銀座線、7/25開催「第38回隅田川花火大会」で臨時列車を62本増発

東京メトロは7月25日に開催される「第38回隅田川花火大会」に合わせ、銀座線で臨時列車を62本増発する。

「一人勝ち」する東京メトロ　如実に表れた首都と日本のいま

乗りものニュース 7月18日(土)11時0分配信



■東京メトロだけ大きく増えている輸送人員

　若者を中心とした自動車離れがささやかれるようになって久しいですが、人口減が進む日本においては、公共交通機関である電車においても利用率低下は課題になりつつあるようです。大手民鉄16社の輸送成績を見ると、大半の乗客数がマイナスという結果が出ています。

　ただそのなかで唯一プラス傾向が見られるのが、東京メトロです。減少傾向にあるといえる鉄道需要のなかで「一人勝ち」するその理由を探っていくと、より人口増加が加速する首都圏の状況と、我が国の鉄道をとりまく未来の姿が見えてきました。

　先に明らかになった大手民鉄16社（東武・西武・京成・京王・小田急・東急・東京メトロ・相鉄・名鉄・南海・京阪・阪急・阪神・西鉄）の「平成27年3月期決算概況及び鉄軌道輸送成績」によると、その乗客数にあたる「輸送人員」の前年比は12社が軒並み減少。京王・京急・阪神もかろうじてマイナスに達していないものの、ほぼ横ばいといえる状況でした。ただ、そのなかで唯一「東京メトロ」のみが1.6％、上昇しています。

数字だけ見るとそれほど大きなプラスに感じないかもしれませんが、同社の平成26年度の輸送人員の合計は、約250万人。大手16社全体が約980万人なので、およそ4分の1にあたる割合を占めています。

　結果、1.6％という上昇率でも元となる輸送人員自体が非常に多いため、ほかの民鉄のマイナスを東京メトロのプラスで十分吸収することになり、大手16社合計の輸送人員はプラスマイナスゼロという結果になっています。

　まさに民鉄のなかでは、東京メトロが「一人勝ち」しているとしても過言ではない状況。その理由を同社広報部の志田さんに尋ねると、「緩やかな景気回復、街の再開発、副都心線の定着」の3つの要素を挙げます。そのなかでも「街の再開発」「副都心線の定着」に関しては、データからも裏付けられていることがわかります。副都心線（和光市〜池袋〜渋谷）は2008年6月に全線開業した路線です。

■「一人勝ち」を支える複数の要因

　東京メトロが2015年5月に発表した「第11期（平成27年3月期決算について）」のなかの参考資料「主要駅における前期との1日平均乗車人員の比較」によると、乗車人員が3000人以上増加した駅は「大手町」「九段下」「豊洲」「虎ノ門」「渋谷」「新宿三丁目」の6駅で、その大半が駅周辺が再開発された地域にあたります。

　また、このうちの「渋谷」「新宿三丁目」は副都心線が通り、その沿線にあたる「池袋」「小竹向原」も乗車人員が1000〜3000人増加。従って、副都心線の存在も乗車人員増加につながっていると読み取ることができます。

　そしてもうひとつ、東京メトロの「一人勝ち」を支える要因があります。それは首都圏、そして東京中心部における居住者の増加です。

　東京メトロの路線は半蔵門線と東武線、東急線など、郊外へ延びるほかの民鉄線と直通運転を行っている例が多く見られます。また同社の路線が通る東京中心部は、オフィスや商業施設が多くひしめく場所として知られますが、近年は暮らす場所としての人気も上昇。それが結果として「東京メトロ」利用率の増加へとつながっているとも推測できるのです。

　総務省統計局が発表している「人口推計」の平成26年10月のデータによると、日本全体では21万5千人にあたる0.17％の減少にもかかわらず、都道府県別のデータでは東京都、埼玉県、神奈川県と「東京メトロ」の交通に絡む首都圏が軒並み上昇。なかでも東京都は0.68％もの上昇率を見せ、人口の首都圏集中が加速していることがわかります。

　さらに東京都だけ見ると、同省の「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数のポイント」では、市町村別では千代田区がプラス5.01％で全国トップ。そして中央区も4.13％プラス、さらには江東区1.4％、新宿区1.12％、渋谷区1.09％のプラスとなり、先の「主要駅における前期との1日平均乗車人員の比較」で乗車率が伸びたエリアとおおよそ連動していることがわかります。

メトロ上場前に入社して、持株回に入るんだ。上場後に売れば売却益ががっぽり入るぞ

日比谷・千代田線の発車標を液晶ディスプレイ化

東京地下鉄（東京メトロ）は9月15日、千代田線に16000系電車のマイナーチェンジ車両（4次車）を導入すると発表した。9月16日から営業運転を開始する。

16000系は2010年11月から営業運転を開始した千代田線の車両。現在までに1〜3次車の160両（10両編成16本）が導入されている。本年度導入分は従来車から設計を一部変更し、世界初の採用とされる補助電源装置（SIV）の「並列同期／休止運転方式」を導入する。このほか、全ての車両にフリースペースを設置。車内灯やヘッドライトは全てLEDにする

２０年ぶり古里に帰る　丸ノ内線４両、南米から
東京メトロは、かつて丸ノ内線で使用され、１９９６年からはアルゼンチンの首都ブエノスアイレスで活躍していた車両４両が、約２０年ぶりに古里に帰ると発表した。海外に渡った車両が再び日本に戻るのはメトロでは初めてといい、今後は社員の技術伝承に活用するほか、イベントで実際に動かすことも検討するとしている。

東京メトロ01系第27編成が搬出される

2016（平成28）年7月26日（火）から28日（木）にかけて，東京メトロ中野車両基地から銀座線用の01系第27編成が，各日2両ずつ搬出されました．解体のためと思われます．

写真：中野車両基地にて（敷地外から撮影）　2016-7-27