車はトヨタより日産。

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NO.9037331 2020/11/20 19:08

車はトヨタより日産。

11、20

[匿名さん]

報告閲覧数50レス数145

#96 2021/02/18 00:53: 初代シーマがクラウンを痛めつけてたのは痛快だったな; [匿名さん]
#97 2021/02/18 11:09: トヲタは他メーカーのデザインを泥棒するけど日産はまだマシwwwwwwwwww; [匿名さん]
#98 2021/02/18 14:45: 日産も販売台数なんか考えないでもって小規模でいいから圧倒的にいい車を作ればまだ行けるかも？
GTRは別格だがブッサイクな電気自動車もデザイン変えたらどうにかなるだろ？; [匿名さん]
#99 2021/02/18 19:19: 他社が開発した技術をあたかも自社が開発したかのように装う乞食会社。; [匿名さん]
#100 2021/02/18 23:28: >>99
トヨタか？; [匿名さん]
#101 2021/02/18 23:36: >>96
Y32セドグロも140クラウンに圧勝
147アリストの登場とY32シーマの苦戦は痛かったが; [匿名さん]
#102 2021/02/19 14:38: ゴーンが全部悪い; [匿名さん]
#103 2021/02/19 14:44: >>0
TOYOTAはレクサスの親ブランド。
日産はルノーの下請け。; [匿名さん]
#104 2021/02/19 14:47: 電気系統が弱い日産; [匿名さん]
#105 2021/02/19 18:15: 最近日産の方が進んできた感じはあるわ; [匿名さん]
#106 2021/02/19 19:22: EV化に進んでる
トヨタは水素なんかまだやるつもり？; [匿名さん]
#107 2021/02/19 20:18: クレスタ　　　　　　
マークII
クラウン
より
グロリア
セドリック
シーマ; [匿名さん]
#108 2021/02/19 20:24: >>107
全部絶滅種。; [匿名さん]
#109 2021/02/19 22:13: トヨタはゴミ; [匿名さん]
#110 2021/02/19 22:14: 国産はカス。; [匿名さん]
#111 2021/02/19 23:10: 今日　４００キロ一部高速を使って　ドライブしたけど

気温２－９度で　ノートepowerが２３km/Lだったな; [匿名さん]
#112 2021/02/20 01:02: さっきバイパスで、信号ダッシュ→軒並みごぼう抜きを繰り返していたリーフニスモがいたんだが、日産のe-POWERの出足はロケットスタートで、なかなか速いなって思ったけど、
途中からそれに触発された先代インプstiにケツピタ着けでスタートからずっと煽られていた

深夜に道が空いてるからとイキって飛ばしていると、そういうのが絡んでくるのはよくあるな; [匿名さん]
#113 2021/02/20 11:22: イキッテる奴恥ずかしい
無意味に飛ばすおばちゃん軽も恥ずかしい
貧乏感で溢れている; [匿名さん]
#114 2021/02/20 11:24: 小便漏れそうなら仕方ない; [匿名さん]
#115 2021/02/20 12:05: >>112
たまたま加速比較してみたくなった奴にロックオンされたんだろ
飛ばすような車じゃないのがイキると、こうなる; [匿名さん]
#116 2021/02/20 12:11: 欧州車がゴミなのは事実; [匿名さん]
#117 2021/02/20 13:43: トヨタは最低限の車; [匿名さん]
#118 2021/02/20 19:00: トヨタは世界一の本物の最高級車　新型センチュリーを造ってるからやっぱり世界一のメーカーだね。; [匿名さん]
#119 2021/02/20 19:01: 国産は負け組が乗る車; [匿名さん]
#120 2021/02/20 21:04: 変態が買う欧州車
車に興味がない奴が買うトヨタ; [匿名さん]
#121 2021/02/20 21:20: タクシーの運ちゃんが言うには、バイク屋の車じゃ耐久性が無くて商売にならないらしい‥‥; [匿名さん]
#122 2021/02/20 21:28: トヨタのエンジンは耐久性がないのは有名だ
なんせ１０万キロでタイミングベルト交換とかだからな
昔から低性能なのは伝統か; [匿名さん]
#123 2021/02/25 06:28: マスコミもE-powerという言葉使っても良いと思うけど

HVや燃料電池車、EVは言うのに最大手のスポンサーに気づかってばかりでTV気持ち悪く感じる事あります; [匿名さん]
#124 2021/02/25 08:39: ノートはパワーモードに入れると早い事早い事

だからエコモードにしている; [匿名さん]
#125 2021/02/25 08:57: >>122
東南アジアでは20年落ちのハイエースでも大人気
酷使されても潰れないトヨタの車は世界一; [匿名さん]
#126 2021/03/10 14:00: トヨタを選ぶ負け組; [匿名さん]
#127 2021/03/10 15:56: トヨタの良さを知らない自動車ド素人; [匿名さん]
#128 2021/03/10 16:13: GT-Rと言う昔のボロ看板で商売する日産wwwwwww; [匿名さん]
#129 2021/03/10 17:18: >>122
今でもタイミングベルトなんてあるのか？; [匿名さん]
#130 2021/03/10 17:19: >>124
プリウスバカみたいな事をわざわざ言わなくてもw; [匿名さん]
#131 2021/03/10 17:20: 本当にそうならゴーンはずっといたと思うが; [匿名さん]
#132 2021/03/10 20:53: >>131
会社を経営するのと車を開発するのは比例するのかね？; [匿名さん]
#133 2021/03/10 21:05: >>128特別な人しか乗れない車になった
次期はハイブリッド搭載で値段もぐんと上がる; [匿名さん]
#134 2021/03/11 07:12: 車はトヨタより日産

正解かも

トヨタって実はテロ企業なんですよ; [匿名さん]
#135 2021/03/13 08:16: トヨタの車は乗りづらい免許取った時、トヨタの車乗って乗りづらいて感じがした日産の方が乗りやすい。; [匿名さん]
#136 2021/03/13 08:55: 手放し走行してコーヒー飲みながらドーナツ食べたい; [匿名さん]
#137 2021/03/14 23:46: クラウンも消滅する方向みたいだし、
トヨタの魅力は更に無くなったな; [匿名さん]
#138 2021/03/15 00:02: 手抜きボッタクリで商売上手のトヨタ

技術は有るが詰めが甘く商売下手の日産; [匿名さん]
#139 2021/03/15 00:45: 車は世界を代表するスズキに限る！; [匿名さん]
#140 2021/03/15 07:33: >>139
あの死にかけ会長が居る内は無理; [匿名さん]
#141 2021/03/15 09:31: >>140
引退発表した所だけどこれボケ？; [匿名さん]
#142 2021/03/15 12:25: >>141
終身名誉相談役とか、そーゆー役職じゃないの？
まだまだ元気だし、ここで完全引退するかなぁ？; [匿名さん]
#143 2021/03/15 21:13: >>0
そりゃそうだろ！; [匿名さん]
#144 2021/03/17 13:37: 私が免許を取得した頃は技術の日産、内装のトヨタ、変態マツダの迷車の本田だった(笑); [匿名さん]
#145 2021/09/11 09:35最新レス: トヨタのデザインはスターウオーズ以降、ストームトルーバーの影響大。

CHRや最近のヤリスも。

もしかしてデザインをスターウオーズのキャラクターデザイナーに依頼してるのかも。; [匿名さん]

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