鳥栖市議会

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NO.10356144 2022/05/16 18:34

鳥栖市議会

率直な意見をお願いします。

[匿名さん]

報告閲覧数3820レス数99

#50 2023/07/03 23:55: 「ブーブー予約してたのにブーブー」
「鳥皮ぐるぐる食べさせろブーブー」
「豚だからってバカにするなブーブー」; [匿名さん]
#51 2023/08/24 18:42: 山浦インターとか言ってる議員はバカだろ; [匿名さん]
#52 2023/10/12 16:21: 向門のリコール運動はじめます。; [匿名さん]
#53 2023/10/21 08:45: 今後　市長は
複合施設、大規模会議場、MICE建設計画を言い出すと予想される; [匿名さん]
#54 2023/10/27 18:59: 中核市目指すと思う; [匿名さん]
#55 2023/10/29 22:58: ９０３　うるさい; [匿名さん]
#56 2023/10/30 02:12: 鳥栖市政を民主化させたい; [匿名さん]
#57 2023/10/30 20:21: 産業団地→渋滞→企業進出→渋滞→開発→渋滞の無限ループ
市長、市議、青年会議所、佐賀新聞の「ポテンシャル、九州の中心」に踊らされてはいけない; [匿名さん]
#58 2023/11/04 11:38: 市長の向門や県議の下田は　命を育むだの守るだの言ってるが、やりたいことは土地開発じゃねえか！; [匿名さん]
#59 2023/11/18 17:38: いぬお病院をなんとかしろ; [匿名さん]
#60 2023/11/18 19:20: 江副は開発しろとうるさい　市職員も迷惑; [匿名さん]
#61 2023/12/05 16:56: 　これらは必要？
　市長　向門　　　市議会議員　江副　西依　斎藤　　県議会議員　中村　下田　指山; [匿名さん]
#62 2023/12/11 08:49: 市議会を普段からチェックしとかないから、市民不在の議会になっている; [匿名さん]
#63 2023/12/29 09:45: 橋本さん、また出たらいい。
今、自民党のボロボロやし。; [匿名さん]
#64 2023/12/29 18:07: 前市長には、農地法違反、ゴミ処理場情報開示
　市民と向かい合い、質問にこたえる場をつくってほしい; [匿名さん]
#65 2023/12/29 18:07: 追加。いじめ問題もあった; [匿名さん]
#66 2023/12/29 21:17: 橋本、向門とも、都市化の競い合いでくだらない選挙戦だった。
結果、投票率44.44%; [匿名さん]
#67 2024/01/01 11:54: いぬお病院の名誉医院長が、市長になりたがっている; [匿名さん]
#68 2024/01/01 17:49: 向門に比べ橋本は市民の意見を聴く場をつくってたけど
地元合意なしに土地開発進めていたと思う; [匿名さん]
#69 2024/01/06 15:55: 駅前の汚いエリアより再開発してもらった方がいいけどな。駅の西側の北は市役所前通り、西は地下道に行く通り、南は地下道の交差点周辺までは町作りとしてもう少し考えた方が良い。公共の福祉の周知と適正な地上げをやっていくべきだろう。; [匿名さん]
#70 2024/01/07 23:24: 先ずはその地域に住んでる人たちの意向が優先; [匿名さん]
#71 2024/01/09 16:43: 昨年も多かった水害や地震、しかも年明け早々の地震を考えると本当に全ての住人の意向を汲み取るべきかは考え直すべきでしょう。自治体が積極的に道が狭いなど災害に弱いエリアを選定し、改善策を見せるべきです。区画整理などは住民説明会などで怒号飛び大変だとは思いますが、地震や火災で被害を受ける前に動くことは重要でしょう。そしてまちづくりを無視した利益至上主義的な民間や反社会的組織が入らないように適正な地上げを自治体が主導すべき。; [匿名さん]
#72 2024/01/10 08:49: 市長や市議会議員任せにしているから鳥栖市内で浸水リスクが高い場所にゴミ処理場や産業団地が造成されていく; [匿名さん]
#73 2024/01/10 17:58: 確かにゴミ処理場のような必要だが迷惑施設とされる施設はどうしても何かしらのリスクある場所に建てられますね。人が少ない所探すと仕方ないことです。産業団地にしても街中が無秩序に広がっているせいで土地がないこと考えると、広さを確保できる農地を転用することは理解できます。まあどちらもリスクを把握した上で建てるでしょうから十二分に対策はするでしょう。; [匿名さん]
#74 2024/01/11 08:23: リスクを把握しておきながら建てるのはダメですよ; [匿名さん]
#75 2024/01/11 15:43: 普通に考えれば、日本国内にリスクの無い土地はありません。お金をかけてどれだけリスクを低減出来るか費用対効果で決める事です。流石にいくら頭の中がお花畑でも自分の家が、持ち家賃貸にかかわらず全く災害にあわないと思っている人はいないでしょう。リスクがあるなら建てるなみたいな子供じみた事を言っていたら何も出来ません。道が狭いなど危険なエリアを放置しながら減災に繋がる再開発を反対し、一方でリスクのある所に建てるな、そんな矛盾した意見がまかり通るのは如何なものか？いくら何でも公共の福祉の概念が欠落し過ぎてます。; [匿名さん]
#76 2024/01/11 16:47: 産業団地、ゴミ処理場は市内ハザードマップで最もリスクが高い場所。; [匿名さん]
#77 2024/01/11 17:25: >>75
ゴミ処理施設建設地決まる際、国内にリスクがない土地はないんだから地域エゴを捨ててうちの地域に誘致しよう、と意見しましたか？; [匿名さん]
#78 2024/01/11 17:55: 理解できないかも知れないが、あくまでも費用対効果の問題だ。簡単な比較ではあるが、リスクの低いエリアの土地を収用するのと被害を想定して対策するのとではどちらが費用対効果が高いかを調べるはずだ。確かに「危険なエリアに建てるなんてけしからん」みたいな表しか見ないで選挙アピールに使うような議会は分かってないかも知れない。ただ少なくとも市の執行部はちゃんと調べているはずだ。普通に考えれば情報公開請求される可能性の高い案件で適当な数字で誤魔化すことはしないでしょう。; [匿名さん]
#79 2024/01/11 18:20: >>77
ちょっと誤解されてるのか分かりませんが、整理するとまず自分はハザードマップでリスクのあるエリアに建てることに賛成しています。その理由として夜間人口が他のエリアに比べ低い点、またそもそもの人口が少ない点です。確かに自分はハザードマップにおいては危険個所以外のエリアです。住宅街の為それなりに人はいます。仮に今住んでるエリアに必要だと言われた場合、適正な補償額とこれだけの住人から同意を得られるとするのなら移転するのは致し方ないと思っています。ただ考えてほしいのは費用対効果です。; [匿名さん]
#80 2024/01/11 20:58: リスクがあるエリアを第一選択肢にするのか理解に苦しむ
リスクが高いということはそれだけ費用もかかり、災害発生時はさらに費用がかかる
結局居住地から離れた場所だからでしょ; [匿名さん]
#81 2024/01/11 21:25: 鳥栖市政は議会が決まっていくので、多くの市民に鳥栖市議会の本会議、委員会の傍聴、難しいならホームページから本会議の動画視聴や議事録、委員会議事録、また鳥栖市農業委員会をぜひ見てほしい。特に委員会議事録をみると、議員の発言内容に憤慨する市民は多いと思う。
事議会の議長、副議長が誰だか知らない市民は多いんではないでしょうか？市民が関心もたないから、議員たちのいいように物事が決められていっている。; [匿名さん]
#82 2024/01/11 21:42: >>80
リスクのある場所を第一選択肢にすることに理解してるじゃん。結局のところ人が多いエリアに作るとお金がかかることは理解できてるみたいだね。後は建設時対策費用と実際災害起きたときの費用と比べてどっちが安いかただそれだけの話。; [匿名さん]
#83 2024/01/11 21:56: ハザードマップで最もリスクが高い場所を優先して造成するのは、結局は議員と住民のエゴ
鳥栖市で住民が多いエリアといっても福岡市や熊本市の中心部と比較すればどこも大差ない; [匿名さん]
#84 2024/01/11 22:39: なにも考え無い方が楽なの分かるが、福岡市や熊本市を出すくらいなら市の歳入に関しても考慮すべき。確かに金額面で言えば大差はないだろうが少しでコストを下げる努力はしているだろう。様々なシミュレーション結果で決まったのならそれはエゴとは言わない。; [匿名さん]
#85 2024/01/11 22:50: 浸水リスクが最も高い場所に造設するのがリスク; [匿名さん]
#86 2024/01/13 12:42: >>75 結局は議員と住民のエゴ←じゃあ問題ないじゃん。市民置き去りじゃないじゃん。; [匿名さん]
#87 2024/01/16 11:22: 次期ごみ処理施設　情報公開訴訟
佐賀地裁は鳥栖市に「公益的な公開の必要性も高いというべき」などと指摘し文書の公開を決定するよう命じたが、市は福岡高裁に控訴
勝手に市民の税金つかって控訴するな。市長が単独で控訴すべきだった; [匿名さん]
#88 2024/01/27 15:22: ゴミ処理施設反対闘争！; [匿名さん]
#89 2024/01/27 20:37: 交通の便や人口重心、最大の利益者が多い場所で考慮すると、新鳥栖駅か轟木交差点周辺、神辺、又は弥生が丘なら効率が良い; [匿名さん]
#90 2024/01/27 21:04: >>89
鳥栖・三養基西部環境センター（みやき町の旧中原地区）とかだったが神埼市と吉野ヶ里町が
加わったんで佐賀東部環境センターとかになった
弥生ヶ丘やらえらい端っこだし神辺もちょい北やなあ; [匿名さん]
#91 2024/01/27 21:31: 追加
ちょい北というかやや東というか
構成が鳥栖・三養基西部だった時代に三養基西部だったんで次は鳥栖市に建設ということになってたという話もある; [匿名さん]
#92 2024/01/29 18:49: 鳥栖駅〜商工団地にチャリチャリ進出してほしい。車通勤から電車通勤者が増えて渋滞解消; [匿名さん]
#93 2024/01/29 19:18: 企業進出で税収増傾向だが、橋本•向門がやってることは、自校給食廃止、学校プールは閉鎖し民間委託、市民プール停止。市長、議員任せにしてるからこうなる。; [匿名さん]
#94 2024/01/29 23:00: >>89
地元やなかろ？　状況わかってないやん。; [匿名さん]
#95 2024/01/30 00:01: 運搬ルートは３４号線だから神辺、真木でもたいしてかわらない
みやき町方面からだと競馬場南側、鳥栖西部第 2 工業団地が真木よりコスパがよい; [匿名さん]
#96 2024/01/30 00:03: 次期ゴミ処理場周辺住民の住民税安くすなりせんといかんやろ; [匿名さん]
#97 2024/01/30 20:49: みやき町からは県道（小城ー北茂安線）、役場、ダイレックスやらあるところからは
千栗ー八幡宮前ー肥前旭駅南ーセンター
みやき町、国道34号線からは、鳥栖市境から競馬場南の道路を使えばほとんど
民家も信号もなしで肥前旭駅南ーセンター

神埼市の旧千代町からだと国道264号線（江見線）ー江口ー道瀬橋もしくは豆津ー肥前旭駅南ーセンター

神辺が近いのは、神埼市旧背振村地区や吉野ヶ里町の旧東脊振村地区とか。けど、人口少ない地区だしな; [匿名さん]
#98 2024/01/30 20:55: 訂正　　旧千代町ではなく旧千代田町だった
神埼市やら佐賀市とやればいいのにとは思うけど、三神（鳥栖市、三養基郡、神埼市郡）地区だしな; [匿名さん]
#99 2024/03/14 18:18最新レス: 13911回カルマが溜まっているぞこの地域の悪神どもと73; [匿名さん]

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