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2024/04/05 02:58
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NO.5667577

長崎に新幹線なんて
クソだろ
報告閲覧数4107レス数963

#9142024/02/29 11:15
>>864
...

[匿名さん]

#9152024/03/17 23:44
>>914
>>914
大阪延伸めど立たず 住民反対で環境評価遅れ 北陸新幹線

[匿名さん]

#9162024/03/18 07:14
これで都会の仲間入り

[匿名さん]

#9172024/03/18 07:31
要らんやったと今でも思うけど?

[匿名さん]

#9182024/03/18 09:02
>>913
佐世保、佐賀 ほとんど乗らないよ 特急でいい

[匿名さん]

#9192024/03/18 10:37
ある人は自分の功績にしたいんだろうけど、儲かったのは土建屋だけだろ
乗り換え必要な新幹線って笑うわ

[匿名さん]

#9202024/03/18 10:49
税金乞食土方の養分そして、自民党議員へ還付

[匿名さん]

#9212024/03/18 11:13
誰も乗らない新幹線

[匿名さん]

#9222024/03/19 21:30
>>919
実はまだ知らない結末が反対勢力を苦しめる!

[匿名さん]

#9232024/03/20 14:56
島鉄、正念場、上下分離方式もしくはバス転換などを検討とのこと
西九州新幹線も近いうちこうなるんやろうか

[匿名さん]

#9242024/03/20 15:02
廃線?

[匿名さん]

#9252024/03/20 15:46
佐賀人に悪いイメージがつきまくっている

[匿名さん]

#9262024/03/20 15:56
>>925
もう全国にバレてしまったよ 谷川弥一さんのおかげで

[匿名さん]

#9272024/03/20 16:05
>>925
長崎市民 県北の人のコメントを見ればわかるよ

[匿名さん]

#9282024/03/20 20:15
県北は長崎市の犠牲になった
その報いで転出超過数全国一

[匿名さん]

#9292024/03/20 21:10
それにしてもJR九州はなんであんな騙し討ちみたいなやり方をしたんだろ。
誰がどう考えても揉めるだけなのは分かりきった事なのにね。
急がないといけない事情でも有ったのかな?

[匿名さん]

#9302024/03/20 21:20
完全に白紙に戻して議論すべきです。 佐賀駅経由はいらないし、できれば天神に直結してくれ!

[匿名さん]

#9312024/03/20 21:28
>>930
天神に直結?福岡市に行ったことある 

[匿名さん]

#9322024/03/20 21:35
>>931
田舎者の認識では地下鉄にカモメ車両入るんだろうね

[匿名さん]

#9332024/03/20 22:28
>>930
いままでの経緯、費用対効果すべて考えなし

[匿名さん]

#9342024/03/20 22:36
警固公園直結でお願いしますね。 警固断層の地下でよくね。

[匿名さん]

#9352024/03/21 07:42
おもしろい😙天神の西鉄駅に長崎から新幹線?

[匿名さん]

#9362024/03/21 09:41
>>930
長崎に新幹線はいらない

[匿名さん]

#9372024/03/21 17:53
>>930
また空気運ぶの ガラガラ新幹線

[匿名さん]

#9382024/03/22 09:52
佐賀を通過することから始まった議論だったが‥
そもそも、駅を武雄・嬉野などに造らせるなら、反対もするなって話だよね。それで潤って感謝の意を示すことも無く、まだまだ強請る卑しさは、気質の問題なのか?
何でも反対反対と言う割りに日韓トンネルはスルーかよ?
それにオスプレイ基地も誘致して、訳わからない人種だよね?

[匿名さん]

#9392024/03/22 10:17
>>938
長崎空港に一部の有力者がオスプレイ誘致じゃない
いままでの経緯わかっている?

[匿名さん]

#9402024/03/22 10:21
>>938
長崎新幹線は谷川さんのことで全国に知られてしまった

[匿名さん]

#9412024/03/22 11:22
>>938
まず長崎新幹線はフリーゲージを前提に同意している
オスプレイは2014年に防衛相からの要請
佐世保との連携の為

[匿名さん]

#9422024/03/29 23:43
大阪~福岡で良くないですか?
福岡~長崎ってのも面白いと思う。
静岡が認めないのだったら、もうほっとけばいいと思う。
大阪~名古屋は少し近すぎると感じます。
東京と繋げるのも良いけど、九州と大阪を繋げるのも経済活性になり、一極集中も分散すると思う。

[匿名さん]

#9432024/03/29 23:55
佐賀空港佐賀駐屯地⇄佐世保相浦駐屯地⇄大村竹松駐屯地
無敵のオスプレイネットワークだ

[匿名さん]

#9442024/03/30 00:16
>>938
こんな無知な人がいるから上手くいかない

[匿名さん]

#9452024/03/30 00:25
>>942
???

[匿名さん]

#9462024/03/30 01:18
将来的には武雄と新鳥栖をノンストップで繋ぐべきだと思う。佐賀市には駅は絶対作らない。

[匿名さん]

#9472024/03/30 13:39
>>946
非常識すぎる

[匿名さん]

#9482024/03/30 20:23
>>946
九州新幹線と垂直に交差して大分方面に向かう筋書き
朝倉駅ーうきは駅ー日田駅ー豊後中村駅ー由布院駅ー別府駅ー大分駅
長崎と大分が結ばれる
博多方面に行くには新鳥栖駅で乗り換え

[匿名さん]

#9492024/03/30 21:00
>>948
あまりにも馬鹿げてる 人口減少して九州では福岡市ぐらいしか都市を維持すること出来ないのに

[匿名さん]

#9502024/03/30 21:10
>>948
新幹線は主要な都市を結ぶもの 長崎〜大分?目的外

[匿名さん]

#9512024/03/31 11:21
>>948
実現性は無くメリットもない

[匿名さん]

#9522024/03/31 12:30
>>948
大分のインバウンドを長崎に誘導できるし、長崎をインバウンドの入り口として長崎→大分の流れも
作れて良いと思うし、インバウンドでなくとも今まで繋がりの無かった地域同士が繋がる事で、
相乗効果が確実に有る。けど、長崎新幹線は長崎市民がいち早く福岡に行きたいだけの新幹線
だから100%有り得ない。と言うか、他が得する事が嫌でむしろそんな事になるなら、邪魔したいって
県民性だから反対運動起きるでしょ。

[匿名さん]

#9532024/03/31 17:41
長崎は、関西と結んで観光客来て欲しいじゃなかったか?
特に九州新幹線が関西直通あるんで羨ましいとかで

[匿名さん]

#9542024/04/01 21:06
久留米から分岐したら、遠回りになるじゃん。

[匿名さん]

#9552024/04/01 22:02
佐賀は黙っとれカス

[匿名さん]

#9562024/04/01 22:32
乞食の長崎(笑)

[匿名さん]

#9572024/04/01 23:37
>>956
笑っとる場合か、糞の口ん中に入って耳から出よるぞ、気色の悪かったい貴さん等!

[匿名さん]

#9582024/04/02 22:53
断末魔の長崎
哀れだね

[匿名さん]

#9592024/04/04 23:33
唐津から釜山まで日韓新幹線まで欲しがる佐賀
目障りやな

[匿名さん]

#9602024/04/05 00:22
>>959
唐津から佐賀市までも繋ぐぞ
そして佐賀を韓国の植民地にしたいなぁ

[匿名さん]

#9612024/04/05 01:25
>>959
嘘はダメだよ

[匿名さん]

#9622024/04/05 01:28
>>959
完全な誹謗中傷 

[匿名さん]

#9632024/04/05 02:58最新レス
そんなの通すくらいなら大阪-四国から九州に抜ける新幹線通して

[匿名さん]

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