🥭 佐賀雑談総合

樋渡が県知事になってたらとっくの昔に佐賀は統一教会に占拠されてただろうな

出たー たられば アホの極み

>>26
統一教会の方ですか？

>>24
エミカフェ、口コミがビッグモーターみたいになってますね・・・

山口知事は23日、「佐賀駅は佐賀駅としてまちづくりが発展しているので、佐賀駅自体は難しくともいろんな可能性がある。ちょっと南に行くルートなどいろんなことを検討してもいいとは思う」と述べた。

17時53分
毎日新聞

>>29
新幹線の意味が分かってるのか？

南回りルートって統一教会マンセーしまくってる「JR九州初代会長 石井幸孝」が後押ししまくってた案じゃん
山口も含めこいつら繋がってるんじゃないのか？
南回り空港ルートは最初から予定調和だったんじゃないか？

>>19
特急列車の本数減って不便になったら
ベッドタウンとしても　利用不可能なら

もっと人口減少進むでしょうし

ただ土建屋に金配りしてるだけにしか見えないねー

そんなことより
市営バス
運転手の9割くらい50以上なのに

運転手退職したら　どうするつもりか？
廃止しするなら廃止でいいけど
今のうちに政策論　公開してくれないと
家も建てられないじゃん

市営バスのことは坂井・佐賀市長へどうぞ

>>31
県議会自民党の一部も南回りいってたので県はそれを国交省に伝えただけ
久留米市の商工会も全線フルにするなら佐賀空港ー久留米駅と
石井氏は、筑後船小屋分岐

>>34
だから南回りそのものが統一教会案件だっての

もうできるの遅くなっていいから北側ルートで糸島あたりに駅作って欲しいね。

長崎県や政府与党、国交省と話合位する前に、県民と話し合え！！

米軍ヘリ、佐賀空港を低空飛行　事前連絡なし佐賀県が問題視
山口は黙り込んでるのか？

西九州新幹線の未整備区間、佐賀県知事「新たな合意形成も選択肢の一つ」「今の枠組みは無理」

佐賀県議会は1日、本会議を開き、自民党県議団の古賀陽三議員と県民ネットワークの藤崎輝樹議員による代表質問が行われた。山口知事は、西九州新幹線の武雄温泉駅から九州新幹線新鳥栖駅までの「未整備区間」について、「原点にもう一度立ち返って、地元で新たな合意形成をするのも選択肢の一つではないか」との考えを示した。
山口知事は、現行の整備新幹線の制度について、在来線の利便性低下や多大な財政負担を受け入れてもメリットが大きく上回るため、地元が整備を求める枠組みだと説明。同区間を通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備する場合、「受益は主に長崎県。不利益を受け入れ、建設費を負担するのは佐賀県だ」と指摘した。
その上で、「今の枠組みで地元合意を作っていくことにはかなり無理がある」と述べ、新たな合意の必要性を訴えた。
代表質問ではこのほか、県立大構想や財政運営などについて議論が交わされた。

3/2(土) 17:41配信
読売新聞オンライン
山口知事

>>38
防衛省に対して「米軍に理由聞いて来い」といってるが防衛省は米軍になーんもいえんだろうな

「協議すること自体が非常に難しい」九州新幹線長崎ルート”未整備区間”で知事 国に苦言【佐賀県】

九州新幹線長崎ルートの未整備区間をめぐり、山口知事は5日、財源の制度やルートなどを譲らない国に対し、「協議すること自体が非常に難しい」と苦言を呈しました。

【山口知事】
「全くスキームを変えるつもりはない、（佐賀）駅を通るルートでということしかないというふうにまた改めて話をされたので、そうするともう協議するということ自体が非常に難しいのではないかと」

山口知事は5日の県議会・一般質問で年末に行われた国との協議をこのように振り返りました。
未整備区間の新鳥栖・武雄温泉間をフル規格で整備する場合、佐賀県が莫大な建設費を負担する現行の制度に改めて難色を示し、態度を譲らない国をけん制した形です。
そのうえで、「JR九州や長崎県と議論し新たな合意形成を探るのも選択肢の1つ」だと強調しました。

新鳥栖・武雄温泉間をめぐっては去年12月、国と県が約10カ月ぶりに協議しましたが、議論に大きな進展は見られず平行線のままとなっています。
このほか、人気漫画「島耕作」の主人公を副知事に任命し、情報発信を行う事業については4500万円の費用に対しメディアへの露出など「広告換算額」は約10億3000万円に上ると説明しています。

3/5(火) 19:07配信
サガテレビ

何かと目立ちたがり！それで仕事したとか言われてもねぇ…

よしのりは口先だけのペテン師知事やね

>>0
コイツが死んだら
西九州新幹線全線フル規格確実

死ねば(殺されれば)いいのに

>>19
うまくいってるなら
駅前の駐車場　満車になるの普通だと思うけど

実際のところ　ガラガラやん

何で佐賀のラジオは長崎頼みなの？長崎の属国みたいで嫌
ちゃんとして欲しい！

ひろゆきは３月３０日付のＸ投稿で、リニア新幹線について「静岡県知事が難癖で着工を認めないのでリニアモーターカーの実用化は遅れています。『東海新幹線の乗客が減り静岡で降りる人が減るから嫌だ』という静岡県知事の論理に日本中が足を引っ張られる。」と川勝知事を批判していた。

立憲民主党の渡辺周氏は、辞意を表明した静岡県の川勝知事から、辞任の理由に関し「リニアの開業時期が延期され、自分の責任は果たした」との説明があったと明らかにした。

新幹線反対、国民スポーツ賛成、どちらも金かかる
速く新幹線フルで乗りたい
人生後がないんだよ、リニアで後悔残り、この新幹線でも後悔残る、何なんだ！

>>48
静岡県、川勝知事のホームページには、リニアの開業時期延期の責任取ってもらう意味で退職金等、辞退してもらうようにメールした。もちろん電話も入れている。

山口さん、迷惑なんだよ

>>45
駅前駐車場がガラガラということは、うまくいってないということだ。机上だけの妄想で山口氏は言ってるのではないか

>>46
佐賀のラジオ局があったとしてもスポンサーがつかないんだよ

JR九州の社長、古宮さんに、胃薬でも送ってやれよ、申し訳ないと。ストレスで彼は寿命を縮めているぞ

ひょっとこ顔だよな。胃薬の原因は、国交省の顔色うかがっての肥薩線の渋々合意のため。
前社長の青柳会長は講演やらなんやらであっちこち。
佐賀駅でもよく昼メシ食ってて食べる前に必ずスマホで撮影してるよ。
カレー店のオープン席がお気に入りみたい。
個人名で車両に揮毫した西九州新幹線は当分残るしな。

佐賀は核のゴミ箱になるやろうね

よか知事やね

西九州新幹線の未整備区間で佐賀県知事「率直に意見交換したい」…長崎県・JR九州と

西九州新幹線の武雄温泉駅（佐賀県武雄市）から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、佐賀県の山口祥義知事は26日の定例記者会見で、長崎県、JR九州との3者で5月13日に意見交換を行うことを明らかにした。
山口知事は会見で「新幹線整備は、地元の意思に基づいて行うというのがスキームで、原点は地元だ。率直に意見交換をしたい」と述べた。
未整備区間を巡っては、昨年12月に佐賀県と国土交通省が協議し、佐賀県側が、長崎県との合意形成を図る必要性を提案。山口知事は今年3月、特定の議題に絞らない形で、長崎県と同社に対して意見交換を呼びかける考えを示していた。
5月13日は山口知事、長崎県の大石賢吾知事、JR九州の古宮洋二社長の出席を想定しており、未整備区間の問題だけでなく、交通系ICカードが利用できるエリアの拡大などについても話し合うという。

4/27(土) 15:31配信
読売新聞オンライン

長崎県知事、最後の大仕事

盆過ぎに、元長崎地検次席や裏ガネ事件告発で脚光の大学教授が告発の
選挙違反で長崎地検、長崎県警が判断

国交省には、非協力的で、防衛省には、県有地無償とか、本当ですか？

何言いたいか分からんが
個別に判断してるだけだろ

西九州新幹線の未整備区間　佐賀・長崎・ＪＲ九州で意見交換が始まる

大石知事と佐賀県の山口知事は福岡市のJR九州の本社で古宮社長を交えて、午後4時半から新幹線をめぐって意見交換しています。
九州新幹線西九州ルートは新鳥栖から武雄温泉までの間の整備方式がきまっていません。
佐賀県の山口知事はフル規格で整備した場合、佐賀県が莫大な建設費を負担することになるため、「現行のスキームで合意するのは至難の業」と今の制度に難色を示していました。
このため「地元で議論して新たな合意形成を探っていくのも選択肢の一つ」と、3者での意見交換を打診していました。
午後4時半から始まった意見交換は、現在も続いているということです。

5/13(月) 18:25配信
テレビ長崎

>>61
西九州新幹線の未着工区間巡り初の3者協議　ルートで主張隔たり

九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の未着工区間、新鳥栖（佐賀県鳥栖市）―武雄温泉（同県武雄市）間の整備方針を巡り、佐賀、長崎両県知事とJR九州社長のトップ3者による初の意見交換会が13日、福岡市博多区であった。意見交換会は非公開。終了後の両知事らへの取材によると、佐賀県側は佐賀市南部の佐賀空港付近を通るルートについて議論の必要性を主張したが、長崎県側とJR九州側はJR佐賀駅を通るルートを主張し、話し合いは平行線をたどった。

意見交換会は、佐賀県側が「地元で一から議論して合意形成を図る必要がある」として、長崎県側とJR九州側に呼び掛けた。
約2時間にわたった意見交換会では、ルートを巡る議論の他、佐賀県側はフル規格で整備した場合に生じる多額の財政負担についても議論を求めた。長崎県側は国を交えた4者での協議を持ち掛けたが、いずれも意見は一致しなかった。

終了後の取材に、佐賀県の山口祥義知事は「新しい組み立てはなかなか難しいというのが分かった。どういうふうな形で展開していくのがいいのかという観点で、意見交換は続けていこうという話になった」と強調。長崎県の大石賢吾知事は「一番合理性が高い佐賀駅を通るルートが九州全体に経済効果が及ぶものだ。そういった形で実現できれば」と話し、JR九州の古宮洋二社長は「3人で会って一定の成果はあったのではないか。この関係は続けたい」と述べた。

5/13(月) 21:31配信
毎日新聞
【五十嵐隆浩、下原知広】

新幹線とかどうでもいいから、公共交通機関を充実させてくれ

破談だね
強欲な長崎とＪＲＱと自民とは話し合う余地がないことが
明確になった

頑張ってください　佐賀県知事　全国から応援されています

ダメだ、こりゃ
ダメだ、佐賀

佐賀県知事　応援しています

全国でも今までの経緯が理解されてきて山口知事を支持されています

添い寝

頑張ってください　山口知事

なんで知事は日韓トンネルを推進するの？繋がったら嫌やな！

>>71
わけわからない

>>0
国内より、空港もそうだが韓国の方がいいのかな？

>>65
>>70
>>70
死んでください　山口知事