冬タイヤが外れません(>_<)

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NO.7386543 2019/04/10 11:56

冬タイヤが外れません(>_<)

ディーラーで交換した冬タイヤのナットがきつく締まってて外れません(>_<)
これはまたディーラーで交換をさせる為の陰謀かな？

[匿名さん]

報告閲覧数45レス数75

#26 2019/04/10 17:02: >>23
クレ５５６は金属を弱らせるからナットにシューとか信じられない; [匿名さん]
#27 2019/04/10 17:09: >>0
ディーラーの整備士もピンキリだから、馬鹿整備士は勘弁。
タイヤだけの問題ではない。; [匿名さん]
#28 2019/04/10 17:43: >>27
おれもやられたぞ
ブレーキフルードこぼしたままにして塗装が浮き上がったよ
弁償させ付き合いもやめた; [匿名さん]
#29 2019/04/10 20:17: >>26
弱らねぇよ; [匿名さん]
#30 2019/04/10 20:19: >>26
弱るのはゴムとかだよ。
対策された高めの556もあるけどな。; [匿名さん]
#31 2019/04/10 23:36: 人任せにしてるから適当な事されるんだよ
トルクレンチは持っておくべき; [匿名さん]
#32 2019/04/10 23:39: なんかよく分からんけど、普通、トルク管理されて、締めれば、規定値になる様設定したトルクインパクトを使って締めた後にトルクレンチにて計測確認じゃないの？; [匿名さん]
#33 2019/04/10 23:56: トルクレンチ設定適当
トルクレンチで完遂
ディーラーあるある
最後手締めしてもトルクレンチ未使用
普通だよ作業効率重視の馬鹿整備士; [匿名さん]
#34 2019/04/10 23:58: >>33
トルクレンチ❌
トルクインパクト⭕; [匿名さん]
#35 2019/04/11 01:00: 頑張れや〜（爆笑）; [匿名さん]
#36 2019/04/11 07:12: オートバックスなんか最後にトルクレンチの数値確認させてその場でカチッと１回締め

素晴らしいよ、シロウトはカチッカチッ何回もやっちゃうんだよな〜特に安いトルクレンチはヤバい; [匿名さん]
#37 2019/04/11 07:17: >>32
インパクトだけだよ。インパクトだとガチガチだからトルクレンチ後で使っても意味ない; [匿名さん]
#38 2019/04/11 08:51: 今時プリセット型トルクレンチ使ってるなんて…; [匿名さん]
#39 2019/04/11 10:25: 最近のガキは整備基本が抜けてるから仕方ない。; [匿名さん]
#40 2019/04/11 10:28: でっかいハンマー（重たくて鉄の塊みたいな）で外す方向へゆっくり叩いてみ　　かまぼこ板じゃ弱いから角材当てて; [匿名さん]
#41 2019/04/11 12:32: >>0
力ないんじゃない、キツかったらパイプでもはめてテコの原理を使うべし。; [匿名さん]
#42 2019/04/11 13:27: バーナーであぶれ; [匿名さん]
#43 2019/04/11 14:53: そもそも｢タイヤにナットは付いてないな｣と、ふと思ってみた今更; [匿名さん]
#44 2019/04/11 19:50: プリセット型トルクレンチってQLレンチじゃねーか・・・
何N出てるか、数値わからんじゃん・・・; [匿名さん]
#45 2019/04/11 22:02: >>0
脳膜炎になると腕力落ちるから病院で検査してもらってね; [匿名さん]
#46 2019/04/11 22:20: 十字レンチ購入して両手で力いっぱい回すとほとんどのナットは回りますけどね
もしそれでも外れなければディーラーへ行きそのナットだけ取り外してもらうと良いと思うけど; [匿名さん]
#47 2019/04/11 22:38: >>0
ディーラーどこ？
塗装が剥がれるトヲタ？; [匿名さん]
#48 2019/04/11 22:39: >>47
言語障害の言ってる事はわからん; [匿名さん]
#49 2019/04/11 23:32: >>36
それQLレンチじゃん。設定値でカッチンコしても本当にそのトルクで締まっているか分からんじゃん。
だから、締め付け後にメーター付のトルクレンチで何Nで締まっているか、確認しないんだ・・・
なんかあって確認入った時に「何Nで締めました」ってのをQLレンチの設定値で出すおつもりなんだ・・・
怖ぇ・・・締め過ぎ注意だな・・・; [匿名さん]
#50 2019/04/11 23:50: >>48
知◯障害の言う事はわからない; [匿名さん]
#51 2019/04/12 06:35: 蹴り入れる　　大概ウマくいく; [匿名さん]
#52 2019/04/12 14:21: 十字レンチに両足でジャンプしてヒュッと上ったらどうなる？; [匿名さん]
#53 2019/04/12 14:29: 新車に買い替えれば問題解決; [匿名さん]
#54 2019/04/12 15:18: >>53
新車も当たりハズレがありますよ; [匿名さん]
#55 2019/04/12 15:20: >>52
ボルトが折れる; [匿名さん]
#56 2019/04/12 15:49: >>54
ハズレだったらまた買う; [匿名さん]
#57 2019/04/12 21:02: >>55
ナットが緩むんじゃなくて？; [匿名さん]
#58 2019/04/12 21:56: >>55
足の骨が折れるが正解。; [匿名さん]
#59 2019/04/13 06:14: やっぱ女の力じゃ無理　　最初のひと緩めは男にフンガーーーッ！と動かして貰う; [匿名さん]
#60 2019/04/13 07:26: 昔の人（爺ィ達）は、
最初の『キィッ！（音）』
が軽く鳴るまではやれ！
と言ってたな。　疑わしい…; [匿名さん]
#61 2019/04/13 17:16: >>55
ハブナットにセットされた十字レンチの上に飛び乗ると、レンチがナットから外れる事無いの？
ってか、ハブナットにセットした状態で手を放してもレンチ自体の重みでナットから外れることは無いの？
自分でタイヤ交換する時はＬレンチしか使ったことないから、分からない。; [匿名さん]
#62 2019/04/13 20:44: >>61
55はアホやでな。飛び乗っても回す力にならへんし; [匿名さん]
#63 2019/04/13 20:59: 固くて腕ではどうしても回らん時には上から全体重かけて飛び乗るで正解で！　; [匿名さん]
#64 2019/04/13 21:53: >>61
Ｌ字レンチでも持つ所が直角なら良いけど斜めに角度が付いてると
抜けるよ; [匿名さん]
#65 2019/04/13 23:44: >>55ですが今は違う業種に勤めておりますが昔カーショップの店員をしていて十字レンチの上に飛び乗って折れた人を何人も知ってますよ; [匿名さん]
#66 2020/03/20 22:29: >>0
ディーラーで冬タイヤから夏タイヤに交換してもタダですよ

同じホイールにタイヤのハメ換えであれば工賃が発生しますが、良心的な価格です; [匿名さん]
#67 2020/03/21 02:14: >>62
アホはお前や。回るし; [匿名さん]
#68 2020/03/21 02:25: 冬はまた来るからそのままで。; [匿名さん]
#69 2020/03/21 08:14: 今年の春今のところ
うちの工場で
自分でタイヤ交換して少しすると
カタカタ変な音がするようになった
ナットが指で回るくらい緩んでた
車３台
自分でタイヤ交換してボルトが折れた
ネジ山がダメになってナットが外れなくなった
車２台
自分でするならトルクレンチくらい買えや💢
最悪なのが今まで自分でタイヤ交換しててかなりネジ山が荒れてる車をタイヤ交換してくれって持って来る客
触るの嫌; [匿名さん]
#70 2020/03/21 09:35: >>69
最後の事案は責任擦り付けたいんだろうな。; [匿名さん]
#71 2020/03/21 11:29: >>65
十字レンチの上には乗って締めつけできないと思うが長さがありすぎる。; [匿名さん]
#72 2020/03/21 11:30: >>65
車載工具の上に乗って折ることはできるが十字レンチは初耳だ; [匿名さん]
#73 2020/03/21 12:17: >>0
てこレンチ使えば; [匿名さん]
#74 2020/03/21 21:45: レンチに　鉄パイプをつないで　ゆっくりと　トルク掛けてだましだまし

緩めないと　ダメだろうね

おいらも１回　同じことがあったよ; [匿名さん]
#75 2020/03/21 23:49最新レス: インパクトレンチでやられるのを承知で頼んでるのだから、そんなリスクは了承なのでは？; [匿名さん]

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