宿毛フェリー

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NO.6166993 2018/03/01 07:03

宿毛フェリー

#538 2019/08/24 12:18: >>537
イヤイヤ、ローカルネタの話しもふれないほうが負けじゃない？
トンチンカンな話題ふるとさらにボロがでちゃうからね。
横浜川崎住み(笑)で神奈川のローカルネタについていけないなんてありえないだろ？(笑); [匿名さん]
#539 2019/08/24 14:25: >>538
ローカルネタとかw
誰もお前のローカルネタなんか興味ないがなw
お前のレベル低いからあっちのレスもう付かないと思うよ; [匿名さん]
#540 2019/08/24 14:34: >>539
間違いない笑
いるよねこういう人。話をすり替えようとして失敗する人！笑; [匿名さん]
#541 2019/08/24 14:45: >>536
ね〜、はよ夏休み終わらんろうかねぇ
こんな掲示板やけん程度は知れたもんやけんど（自分含め）; [匿名さん]
#542 2019/08/24 15:12: >>539
ゴメンねぇ〜
恥じかかしちゃって
しっかし横浜川崎住みはちっと無理があったねぇ(笑); [匿名さん]
#543 2019/08/24 15:39: 今度九州行くがやけど八幡浜まで行くのやっぱしんどいね; [匿名さん]
#544 2019/08/24 16:09: お盆休みに八幡浜回りで、九州行って来たけど、
疲れるね！凄い混みやったし‥
やっぱり、フェリー下りたら、すぐに家の方が楽な！; [匿名さん]
#545 2019/08/24 17:53: 宮崎方面に行く時に困るね。; [匿名さん]
#546 2019/08/24 17:54: 帰りは宿毛の方が楽で良いのになー
降りたらすぐ家に帰れるってのが; [匿名さん]
#547 2019/08/24 18:24: 親子3代東京生まれ東京育ちのわい
で、なんすかﾋﾟｵｼﾃｨｰって…
ちなみに地方の人の方が東京とかに異常に詳しいのは何故？w; [匿名さん]
#548 2019/08/24 20:08: >>547
それ思ってた。行ったことあるから得意気に言ってるだけじゃないの？
ピオシティしかコメント無いし
俺も行ったことあるが何でピオシティでマウント取ろうとしてんのかわからない馬鹿じゃないかと; [匿名さん]
#549 2019/08/24 23:11: >>546
確かに降りたらすぐに家ってええね
何事も無くなってから大切さに気づくね; [匿名さん]
#550 2019/08/25 08:39: フェリー再開せんのかね…; [匿名さん]
#551 2019/08/25 15:40: 再開は100％ないね; [匿名さん]
#552 2019/08/26 14:00: マジで再開しないと怒るで; [匿名さん]
#553 2019/08/26 16:05: プンプン; [匿名さん]
#554 2019/08/26 16:46: 前の引受会社のＫＣみないに補助金に対する下心なくして
慈善事業でもってフェリー誘致に資金出す企業なんか高知にはないちゃうの; [匿名さん]
#555 2019/08/26 16:49: 5️⃣5️⃣5️⃣; [匿名さん]
#556 2019/08/26 16:52: おれへんおれへん; [匿名さん]
#557 2019/08/26 16:56: 頼むでしかし〜; [匿名さん]
#558 2019/08/26 19:38: 知事さんに頼んでみ〜や、行きがけの駄賃に
何とかしてくれるかもｗｗ; [匿名さん]
#559 2019/08/26 22:25: 国の支援、県の支援、市の支援
そういうコジキ根性が全てをダメにし、何も育たない土壌を生む。
そろそろ気付けばどうよ？
そもそも民間企業というのは、丸裸になるリスクを負いながらも、黒字転換する可能性のほうが上回る場合に頑張れる。
わずかな赤字で済むなら市営や県営の選択肢だってありますよ。
よく考えてみなさいよ、論外でしょうが。
今回の件だって、補助金を負担した自治体、その他債権者に対する責任の所在だってうやむやにするつもりだよ、多分。
ええかげんにせえっつーの。; [匿名さん]
#560 2019/08/26 23:27: >>559
知事は県政捨てて国政へ鞍替え決定！
土佐電鉄県交通問題の解決も知事選の公約に挙げてたが有耶無耶にしてトンズラ; [匿名さん]
#561 2019/08/27 17:52: フェリーの無い宿毛は牙の抜かれたライヲンやで！
なんとかセイヤ！; [匿名さん]
#562 2019/08/27 19:24: >>561
クリープを入れないコーヒーみたいなもんです！
せっせっせいや！せっせっせいや！👊💢; [匿名さん]
#563 2019/08/27 19:31: 次、知事になる人に頼んでみ〜や　（　＾ω＾）・・・; [匿名さん]
#564 2019/08/27 20:10: 高知県見たいなど田舎に何を期待してるのだ
君らは; [匿名さん]
#565 2019/08/27 20:40: セーイーヤー！！！; [匿名さん]
#566 2019/08/27 23:19: >>564
あなたはしょうがっこうののひらがなからがくしゅうしなおしてください; [匿名さん]
#567 2019/08/27 23:30: 日本語で🆗; [匿名さん]
#568 2019/08/28 08:38: 利益を追求するのが大前提の民間企業に公的資金を投入するのがそもそもおかしな話。
県や自治体、地域住民が必要性を主張するなら、自らが出資者となる第3セクターの選択肢もあるはずなのに、鉄道だって維持できるかどうか、怪しい現状ではそれすらできない。
鉄道開通前の昭和の時代、それを誘致するに相応しい街にしようとみんな必死で、街にも活気があった。
現状どうだろう、ゴーストタウンに住むゾンビのようなコジキが何を求めても意味がない。
言い方は悪いけど、そう言われても仕方ない。
そういう事じゃないかな。
いっその事、無駄なものは全部無くして、なにもないところからみんなで頑張ってやり直せばいい。; [匿名さん]
#569 2019/08/28 10:35: 連合艦隊司令長官　山本五十六元帥の時代が一番じゃ。; [匿名さん]
#570 2019/08/28 17:28: 利益を追まで読んだ; [匿名さん]
#571 2019/08/28 21:39: んまぁー
それ指摘されちゃうと都合が悪いって事ですねー
了解しましたぁー(^-^ゞ; [匿名さん]
#572 2019/09/07 11:32: 県市民は声を上げて自治体の首長の責任を追及すべき！; [匿名さん]
#573 2019/09/07 12:53: >>572
いやいや運営会社の責任やから
関係ないやろ; [匿名さん]
#574 2019/09/07 14:12: 前の会社が潰れて止まってた1年弱の間にトラックの利用者が八幡浜に流れた、1隻体制で1日3便では利用しづらいダイヤになった。
残った船は引き継いだ時点で建造20年のポンコツ。
黒字になる要素は何もなかった。
苦し紛れにそれを後押しして運営会社を煽ったのは自治体。
当時の首長に責任が全くないとは言えない。; [匿名さん]
#575 2019/09/07 16:15: それでも責任は運営会社
やるかやらないかそれも含め会社が判断するんですから
やるって決めて失敗したから会社の自己責任
それが会社と言うものだよサラリーマン君; [匿名さん]
#576 2019/09/08 04:57: 後押しするかしないかを決めるのは自治体。
後押しした事に対する責任は自治体にある。; [匿名さん]
#577 2019/09/08 07:20: 反社会系企業を運営会社として指名し補助金を出した責任は自治体にある; [匿名さん]
#578 2019/09/08 10:36: そんなことよりやっぱり人増やさなきゃどうにもならないでしょ…
人が増えれば利用者も増えるし; [匿名さん]
#579 2019/09/09 14:41: 再開してくれ〜; [匿名さん]
#580 2019/09/09 17:26: 絶望; [匿名さん]
#581 2019/09/09 19:30: ワシゃ乗らんき、どうでもかまん; [匿名さん]
#582 2019/09/09 20:31: 私も; [匿名さん]
#583 2019/09/09 20:45: さみしー; [匿名さん]
#584 2019/09/11 07:09: 船が泣いている; [匿名さん]
#585 2019/09/11 09:04: もうないけど？`;:ﾞ;`;･(ΦεΦ= ); [匿名さん]
#586 2019/09/11 09:08: どこ行った？; [匿名さん]
#587 2019/09/11 18:58: 長崎; [匿名さん]

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