マツダ CX-8

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NO.6144591 2018/02/20 07:06

マツダ CX-8

#351 2018/03/10 10:04: >>347
日本人向けの商売だと車メーカーが成り立たないからしょうがない。輸出がメインだとどうしても海外向けに合わせざるを得ない。
ただ中国でバカ売れしてるCX-4辺りは日本でも販売したらいいとは思う。; [匿名さん]
#352 2018/03/10 10:16: 海外で出遅れたマツダが高級車扱いでバカ売れしてる国があるてWBSでやってた
デザインはいいもんねデザインは; [匿名さん]
#353 2018/03/10 10:22: デザインは認める
あとはブランド価値が上がれば言うことない
難しいと思うが頑張ってもらいたい; [匿名さん]
#354 2018/03/10 10:24: 中国人のハートはガッチリ掴んでるマツダ。; [匿名さん]
#355 2018/03/10 10:29: ブランド価値もやけど
車としての信頼性は上がってるかな？
どうしても一昔のイメージがあるから
マツダは……てなるよね。
新車で金払った瞬間に車の価値がた落ちみたいなこと。
無知なおっさんに教えて; [匿名さん]
#356 2018/03/10 10:45: >>355
訂正
価値が落ちた; [匿名さん]
#357 2018/03/10 10:57: 最近のマツダ車ってリセールバリューもいいの？？; [匿名さん]
#358 2018/03/10 11:07: >>355
信頼性なんて国産はどれも同じようなもんだろ。
隠蔽しないだけマシだよ。初期型のリコールなんて珍しい話しでもないし、マツダ地獄も今は無いでしょ。
CX-4は確かにカッコいい。; [匿名さん]
#359 2018/03/10 12:18: >>348
一個前のプリウス; [匿名さん]
#360 2018/03/10 12:23: >>359
なら、R X買っちゃうー; [匿名さん]
#361 2018/03/10 14:01: >>349
中身はやっすもん
デザイン良いかあ？
あれらの良さが解らない
確かに評論家やらは誉めているが、おれだって金貰えりゃ大絶賛するよ、買わない乗らないけど
昔のルーチェAPやらサバンナRX3のほうが遥かに魅力的だと思う; [匿名さん]
#362 2018/03/10 14:26: エンジンがショボいの何とかしてくれ; [匿名さん]
#363 2018/03/10 18:08: 中国人にはマツダは大人気らしい; [匿名さん]
#364 2018/03/10 18:15: CXー4を日本でも売ればいいのに。
勿体ない。; [匿名さん]
#365 2018/03/10 18:25: >>364
2017中国カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
あんまり栄誉ではないとは思うが; [匿名さん]
#366 2018/03/10 18:54: 中国人はセンスが良いね
日本人も見習わないと; [匿名さん]
#367 2018/03/10 19:19: CX-4の逆輸入を期待する。; [匿名さん]
#368 2018/03/10 19:21: 中国マーケットはバカには出来ない; [匿名さん]
#369 2018/03/10 19:27: マツダは特に中国販売にに力入れてるからね; [匿名さん]
#370: 投稿者により削除されました
#371 2018/03/10 19:49: 爆笑; [匿名さん]
#372 2018/03/10 20:04: 北米、中国を押さえないと自動車メーカーは生き残れないから。; [匿名さん]
#373 2018/03/10 20:17: 中国で人気なCXー4は何で日本で売らないの？
欲しいわ; [匿名さん]
#374 2018/03/10 20:20: 買うまではいかないと思うけどCX-9も見てみたい; [匿名さん]
#375 2018/03/10 20:36: >>374
これはアメリカメインだよね; [匿名さん]
#376 2018/03/10 20:50: 中国人は見る目あるね; [匿名さん]
#377 2018/03/10 20:53: >>370
それ（笑）; [匿名さん]
#378 2018/03/10 21:01: ロータリーはどこにいった？; [匿名さん]
#379 2018/03/11 06:27: 拘りの無いメーカーは消えるか吸収される運命; [匿名さん]
#380 2018/03/11 06:30: 日本人として中国や韓国に吸収されるのは悔しいけどね。マツダは好きな会社じゃないけどそう言う意味では応援するよ。デザインはいいよデザインは。; [匿名さん]
#381 2018/03/11 06:45: >>379
マツダほど偏屈に拘り持ってるメーカーは無いだろ。
何言ってんだ？; [匿名さん]
#382 2018/03/11 06:46: CXー4の逆輸入して貰いたい; [匿名さん]
#383 2018/03/11 06:49: 中国では大人気
日本人よりよく分かってる; [匿名さん]
#384 2018/03/11 06:56: >>382
こんなところで書いても無駄マツダに言わなきゃ; [匿名さん]
#385 2018/03/11 07:01: みなさん、買って、最初のエンジンオイルは、
何キロくらいで変えるのが良いでしょうか？; [匿名さん]
#386 2018/03/11 07:12: ディーゼルってオイル交換大事とは言うね; [匿名さん]
#387 2018/03/11 07:18: >>385
え？そういうの店員に聞かなかったの？; [匿名さん]
#388 2018/03/11 07:47: 1回目、大事に乗るなら、1000キロだな！; [匿名さん]
#389 2018/03/11 08:02: >>385
メーカーの指示に従ってください; [匿名さん]
#390 2018/03/11 10:14: >>381
流行だからってSUVばかり増やして
おまけに全部FF車だけど笑

このガイジはどの辺にあるはずのない拘りとやらを感じちゃったのかな？; [匿名さん]
#391 2018/03/11 12:11: >>390
お前馬鹿じゃね？
全部FFって何？4駆もありますが？
ロードスターはFFですか？
未だに内燃機関の効率追及して開発してますが？コレ、拘りって言いませんか？; [匿名さん]
#392 2018/03/11 13:28: エンジンに欠陥があります; [匿名さん]
#393 2018/03/11 14:35: >>391
車音痴のマツダサガイジさん、4駆オプション程度なら
FRのクラウンにもあるよ？
直4横置きFF車フルラインナップのマツダッサは
ホンダあるいはスズキの下位互換笑; [匿名さん]
#394 2018/03/11 14:38: × 内燃機関の効率追及
○ HVEVを開発する技術も資金もなく、内燃機関も煤が詰まって壊れる欠陥品しか作れない; [匿名さん]
#395 2018/03/11 15:52: >>393
4駆オプション程度で十分なんですが。雪道でも不自由しませんし。
皆さんSUV買ったらゴツゴツ岩山でも走るんですか？
縦置きエンジンが偉いってことですか？
通さんよ、一般人が縦置きエンジン乗って、「流石縦置きエンジンだぁ」って感動するんかい？悦に浸れるからいいってか？; [匿名さん]
#396 2018/03/11 16:15: マツダじゃ威張れないのは間違いない; [匿名さん]
#397: 投稿者により削除されました
#398 2018/03/11 16:30: >>396
国産じゃ目くそ鼻くそだろw; [匿名さん]
#399 2018/03/11 16:32: まだトヨタのがマシ; [匿名さん]
#400 2018/03/11 16:32: 確かに; [匿名さん]

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