【HONDA】ホンダ総合

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NO.9565410 2003/04/05 09:26

【HONDA】ホンダ総合

#651 2018/08/28 11:54: スズキ、カワサキよりずっとマシ; [匿名さん]
#652 2018/09/01 21:50: CB400SFは良いバイク; [匿名さん]
#653 2018/09/02 09:32: 熊本製のCB750(RC42)を所持してるが、錆出ないし
オイル漏れしないしいいよ; [匿名さん]
#654 2018/09/02 15:02: >>653
今は工場にベテランなんか必要ない時代だからね、素人でも言われたとおり組んでトラブル出ないように設計されてる、職人技なんて無駄なことは必要なし！; [匿名さん]
#655 2018/09/02 15:21: 工場も色々あるかもしれんが
設計品質の低下も酷い
リコールだらけやぞ; [匿名さん]
#656 2018/09/02 15:29: ヤマハやカワサキ、もちろんスズキでもそんな事はないが、純正部品がまともに使えず、返品が多いのが今のホンダだぜ; [匿名さん]
#657 2018/09/02 17:40: >>652
インジェクションになってから、糞バイクと化した; [匿名さん]
#658 2018/09/02 17:42: 今のアホンダに見切りをつけて

変態鈴菌感染者

になりました; [匿名さん]
#659 2018/09/02 23:37: >>658正解; [匿名さん]
#660 2018/09/05 23:09: 俺の会社は言えないけど、カチオン塗装の乾燥行程でまだ塗料が柔らかいうちにバイク組み立て工場にお; [匿名さん]
#661 2018/09/05 23:15: 送る際に…そりゃ紫外線劣化激しいだろうな。それと、減衰をうむ積層シム…居眠りしながら手作業で重ねてごめんなさい。周りを見ている俺は、ホンダは怖くて買えません。; [匿名さん]
#662 2018/09/06 00:28: 専門用語多くてわからん。; [匿名さん]
#663 2018/09/06 17:22: あのホンダは本田宗一郎が死んだと同時に死んだのだ

今のアホンダは興味なし; [匿名さん]
#664 2018/09/06 21:00: フォルツァの電動スクリ−ン要るか？; [匿名さん]
#665 2018/09/20 22:06: さっさと中国から撤退; [匿名さん]
#666 2018/09/21 22:35: 熊本製のカブは？; [匿名さん]
#667 2018/09/22 11:20: 外車のマネするな（デザイン）　ホンダオリジナルで行こう＞
それでCB450を作った　本田宗一郎

思いっきりVTR250
ドゥカティモンスター風なデザイン、本田宗一郎の意志を無視ｗｗｗ; [匿名さん]
#668 2018/09/22 11:24: >>657
インジェクション、壊れた時に部品がばら売りしないのが痛いわー
Oリングが劣化して不安定になり、耐ガソリンのOリング買ったわ; [匿名さん]
#669 2018/09/22 11:26: crf250l、重すぎーオフロード車なのに、それに遅いしさ; [匿名さん]
#670 2018/09/22 11:28: >>658
ホンダのサービスマニアル、ボッタくり価格　125ｃｃ、50ｃｃなのに約15000円とかさ

変態鈴菌の1100ｃｃ　サービスマニアル、7200円やったぞｗｗ; [匿名さん]
#671 2018/09/22 13:30: なぜCD-Rじゃない？; [匿名さん]
#672 2018/09/22 13:42: 先進国の自動車(バイク)部品製造
87%以上がオートメーション化された機械で生産されている。

中国の自動車(バイク)部品製造
先進国50中国50の合資会社でも、オートメーション化より安い人件費の為、出稼ぎ労働者が手作業で機械と機械の間を行き交い、製造工程をこなしている

圧倒的な不良品の数でも、それでも安いから中国で製造し続ける; [匿名さん]
#673 2018/09/22 17:23: 現代の日本のモノ作り産業の実態
「Made in Japan」はもはや虚偽
生産ラインは海外、日本国内で最後の仕上げでMade in Japanとなる; [匿名さん]
#674 2018/09/22 17:30: ユーザーは安物を買い漁り、路上にはチンケな軽自動車が走回る。

ホンダは現場の職人を蔑ろにし、瞬く間に技術が消えた。; [匿名さん]
#675 2018/09/22 18:45: タンデムグリップが走行中に割れて取れてしまうなんて、人命に関わる問題だと思う。今のホンダは買えない。; [匿名さん]
#676 2018/09/22 23:26: >>675

エイプ、キタコのキャリア割れ折れで検索してみてみー
「キタコ KITACO : リアキャリアのインプレッション」
最近の日本のカスタム部品、パーツメーカーもこんなもんだって　; [匿名さん]
#677 2018/09/22 23:30: WirusWin:ウイルズウィンの
タンデムバーなんて　安いメッキですぐに錆びるし振動強化もしてないから長く使うとクラックが入りやすくなる　2回交換して　買うのやめた　ウイルズウィン; [匿名さん]
#678 2018/09/22 23:53: 日本のモラルは他国と変わらない
責任追求されなければ平気でちょろまかす
職人だけが古臭いこと好きでしてる
他は右にならえ
技術力？自分の働く周り見たら分かるだろ？
真面目にする者がバカを見る世の中だぜ
俺たちには年金で暮らせる老後はない; [匿名さん]
#679 2018/09/25 12:26: >>678
荒らすな; [匿名さん]
#680 2018/09/25 12:30: >>667
昔の日本人は日本人らしさがあったが今は日本を愛さないとんでもない教育のせいで日本人が猿まね野郎に成り下がった; [匿名さん]
#681 2018/09/29 00:19: 時代の流れだよ。
最近は売れれば何でも作る時代。; [匿名さん]
#682 2018/09/29 00:22: 職人の技術がいらない2×4住宅だらけで匠が消えた日本

街には簡易自動車（軽自動車）が溢れてる; [匿名さん]
#683 2018/10/29 00:30: そんなの、世界中のバイクメーカーが開発中ですよ。

中国なら既に完成品があるでしょう; [匿名さん]
#684 2018/10/29 07:15: 国土交通省の許可がうるさいでしょう、海外では一回の充電で約300キロ走るのもあるし
ハーレーは2019年に電気バイクを販売予定だからホンダじゃなく国土交通省に言ってみたら？; [匿名さん]
#685 2018/10/29 12:19: 来年発売のPCXエレクトリック
水素自動車クラリティ　ホンダにあるぞ; [匿名さん]
#686 2018/10/29 12:21: 電気バイク加速はガソリンよりいいぞカタログ以上に; [匿名さん]
#687 2018/10/29 12:30: 環境を考えて原発がないハワイや他の国では地熱発電、波からの発電などをしているが
この日本では温泉協会などが地熱発電の許可を出さない場所もある、この国はいろいろ利権や規制がある
電気バイクを作っても充電場所の確保も必要、水素自動車クラリティのスマート水素ステーションもまだ北海道にはなかったりする; [匿名さん]
#688 2018/10/29 21:55: 蒸気機関のバイクつくってほしい！
燃料は薪; [匿名さん]
#689 2018/10/29 22:21: スタンドに充電済みの交換バッテリー置いといてくれ; [匿名さん]
#690 2018/10/29 22:24: 部品のストックを30年に延ばしてくれ; [匿名さん]
#691 2018/10/29 22:25: ホンダはとくに部品無くなるのが早すぎ; [匿名さん]
#692 2018/10/29 23:13: ホンダの偽ハイブリッド乗用車で懲りてる俺は、ホンダの電気バイクは絶対に買わない。; [匿名さん]
#693 2018/10/29 23:39: バイクはカワサキだな; [匿名さん]
#694 2018/10/30 06:24: >>688
シュッシュッシュッシュッシュッシュッ！
ポォーーーー！; [匿名さん]
#695 2018/10/30 08:49: >>691　スズキの方がはやいぞ部品生産中止、統一部品で色違い出してきたりする、ホンダはまだパーツ再販してくれる車種もあるからいい。2ストも、ガンマなんて6年で部品なくなったものある; [匿名さん]
#696 2018/10/30 08:51: >>692　ハイブリッドPCXもバッテリー保障は2年で3年から4年で交換かも？寿命！そんなことショップで言われた、電動自転車と同じでエコかも知れないがマダマダコスパ悪いと思った; [匿名さん]
#697 2018/10/30 08:53: >>692
正解　まだまだ電気技術はまだと思った、同じくハイブリッドからガソリン車に戻った; [匿名さん]
#698 2018/11/09 15:45: KYMCO
6段ギヤ付き電動スーパースポーツ、SuperNEX発表

0-100km/hで3秒を切る走行性能

BMWの電気スクーターのエンジンも作っているキムコ　OEM

ホンダ！なにやってんの！; [匿名さん]
#699 2018/11/10 16:28: モンキー125ベースにモンキー50出せ

まだ日本は車の免許で乗れるのは50しかないんだ

出せばまだそれなりに売れる土壌はある; [匿名さん]
#700 2018/11/10 16:32: 小型二輪ＡＴ免許が教習所で最短二日でとれるようになっても十数万かかる現実…; [匿名さん]

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