おじさん達が引退していくにつれて外国人ドライバーが増えていくかどうか見物だな
[匿名さん]
確実にコンビニみたいに外国人ドライバーだらけになると思う
[匿名さん]
計算できません、パソコン使えません、プライドだけ高いです
そんな害児オジサンは外国人に仕事を奪われる未来がすぐそこまで来ましたね
[匿名さん]
この会社の社会貢献はバカの受け皿になってるとこだけ
[匿名さん]
給料上がるん?
どうせ上げた分を別の部分で削るんでしょ?
[匿名さん]
全然辞めてもらって構わないからただの駒だし別の人入れるだけだからって面と向かって言ってくる基幹職まじ腹立つ
確かにそうかもしれないけどあんたらが言っちゃいけないでしょ
[匿名さん]
指示書見てキモオヤジのナンバーだとすぐどこかへ行っちゃう奴ウケる🤣
[匿名さん]
良い基幹職も居るけど勘違い基幹職もいるよね
勘違い基幹職に当たった時は成果を出さないようにしてるわw
[匿名さん]
新人みたいな状態で転勤して来る基幹職はマジでウザい
[匿名さん]
今年は大卒が3人しか入社してないんだなw
人気ねーなww
[匿名さん]
それ私もやられました
8:00の予約が2件
本部に電話してどうするか指示を出してもらおうとしたらまだ配車係が出勤してないので9:00以降に再度電話してくれだとw
あまりにもいい加減過ぎて呆れた😅
[匿名さん]
予約も配車もいい加減、予約入れても個数も適当で自分で予約するから余計な事するなって毎回思う!
配車が予約入れているみたいだけどこれだけ無能をよく揃えたな!
[匿名さん]
鶴見物流センターは精神病になる人が多いと聞きましたが…
[匿名さん]
位地関係もわからない奴が配車組んでいるのかここは?
[匿名さん]
うちはF-LINEから仕事もらってる零細運送会社だけど、うちの配車君の方がしっかりしてるね
配車業務は大きな会社になるほど素人感が増しますね
[匿名さん]
Amazonの倉庫職はフォークリフトオペレーターでも年収600〜800万円貰えるぞ
[匿名さん]
勝手に予約入れるのはいいが個数が全然違う予約入れんなみっともない!
[匿名さん]
うちの配車野郎は風俗の予約はキッチリする癖に問屋の予約は出来ないんだな。仕事中に出勤情報見てんじゃねーよ
[匿名さん]
ドライバー経験したことない奴が配車ってアリなのか?
[匿名さん]
福山通運は長距離で最低700万、地場で最低600万貰える
[匿名さん]
ドライバー経験無しで配車やる人は何年経っても半人前
生涯一人前になることは無い
[匿名さん]
F-LINEは朝は配車の担当者は居ないの??
配送始まってるのに責任者がいないのは無責任過ぎない??
間に合わない時は連絡しろとか黄色いファイルの伝票を納品する時は電話しろとか言うけど朝に電話しても不在なの何なん?😅
[匿名さん]