🚛 運輸・交通全国

>>1
良かった。
因みに、未経験だとツーマン期間は長いでしょうか？

>>2
うちも普通に出るよ。
未経験なら経験者より少し長くはなるかもね。

>>3
１日、五千円くらいでしょうか？
あと、ツーマン期間は、全く知らない人と航海を共にすると思いますが、苦痛でしょうか？
変な奴にあたれば。

>>4
大型長距離ならもっとあるのが普通だよ。少なくても1万はあるのでは？詳しくは会社に訊いてみたら？

それはあるね…
ツーマン運行で辞めていく人の理由は大抵それ。
ツーマン運転手と話すと大体相方の愚痴を聞かされるし。

>>5
地方の田舎なので（笑）
おそらく、五千円が相場です。
ですよねー( ^ω^ )
ツーマン期間に変な奴にあたらなければ良いのですが、だいたい、このツーマン期間に皆んな横乗りで相方のドライバーに嫌気がさし、逃げるように辞めていくみたいですもんね。

>>5
あ、因みに、ツーマンは未経験期間だけで、独り立ちすれば、基本、ワンマン運行の会社です。
要は、見習い期間の横乗り期間だけがツーマンだと思いますが。

>>7
勘違いしてた。ゴメン
俺も田舎だけど地場でも日当換算で1万近くはなるから、長距離で1万切るところはブラックだよ。
ま、ドライバーは面倒見が良くてジュースや食事を奢ってくれる先輩が大半だよ〜

>>8
そうなんですねー( ^ω^ )
良い先輩にあたれば良いですが。
独り立ちすれば気楽でしょうか？

>>9
他職種の人間関係より一対一で話す機会が多いから話が合えば直ぐに親しめるけどねー
一日中一緒に居ればその日の内に連絡先を交換するのは当たり前になるかな。独り立ち後も分からない事を電話で教えてもらったり、運転中に眠くなったら雑談したり…
独り立ちしても1番頼れるのは先輩だったりするから人間関係は大事だと思う。
俺は今の仕事が大好きだから気楽だよ。
運転しながらラジオや音楽聴けるし、電話や飲食も自由。エアコンで快適(*^^*)

未経験で大型長距離ねぇ…
余裕がある会社なら地場から始めるのが普通なんだけどね…

>>11
厳しいでしょうか？
会社の募集には未経験歓迎と記載され、電話で聞いたら、未経験でも構わないと言われました。
そこの会社は、最近は、未経験でも採用するみたいです。

>>12
会社の事知らないから何とも言えないけど、兎に角人が足りない会社はブラックが多い。
先輩と話せばすぐに分かるだろうけど。

確かに人間関係は大切だね。
でも ちょっと気になるのは
教えてくれる人も教わる人も同様に相手方が苦手なタイプなら最悪ってこと。
しかも長距離なら3日〜5日など一緒に過ごすんだから互いに神経使うと思うよ。
いきなり長距離じゃなく地場から始めて馴れたら長距離にってパターンが妥当だと思うよ。
それなら2車で走れるからね。
地場やってる間に人間関係も築けるし逆に会社も貴方の人間性も判断するだろうしね。
気を悪くしたら ごめんなさい。

>>14
確かにそうですね。
まあ、どちらにせよ、教わる立場として、出来るだけ、相手の足を引っ張らずに、なんでも素直に返事して対応すれば大丈夫でしょうか？
なに言われても反抗的な態度をとらずに教えて貰えば。

>>15
そういう、先輩から学ぼうとする意思があれば上手くいくよ。
でなければ先輩にも何かしら問題があるパターン。
頑張って！

>>16
ありがとうございます( ^ω^ )
早く仕事覚えて独り立ちしたいので。
教えられた事は忘れないようにメモをとったりします。

うちも重トレ新人ドライバーは先輩ドライバーがOK出すまでツーマン運行だよ、運転させられて寝る時は先輩ドライバーにベッド占領されて約一月…ツラかったゎ。

>>18
ベッド占領されたらシートを思いっきり倒してやれw

>>19
そんな事したら、逆にツーマン期間が延びてしまいます（苦笑)フェリー移動の時は嬉しかったもんです。

トラック乗りなんて癖ある他に就職先ないゴミと寝る時も移動中も24時間ずっと
それが1週間一緒にいてみ
頭おかしくなるから

>>0
常識が分からんの？

>>0
トラック運転手とかなったら廃人だぞ！

面接で聞いたら、見習い期間の横乗りであっても賃金はドライバーと一緒で変わらないと言われました。

>>24
良かったね！
俺が知ってる限りの会社はみんなそうだもん。

長距離の定期便か何か？

>>25
本当にありがとうございます( ^ω^ )
今日、面接で色々と説明を受けました。
私は、最初は、長距離希望でしたが、最初は、地場の配送からになりました。
宅急便の横持ちで全てカーゴ台車積みなので手積みはありません。
車両は、大型前２軸の車両みたいです。
最初は、契約社員からのスタートで2年間で大きな事故なく、勤務態度が良ければ正社員になれるみたいです。
契約社員でも、年3回ボーナスも出るみたいで、契約社員でも、正社員と大差はないみたいです。
休みは、週に1回は必ずあるみたいです。
先々は、希望があれば長距離も可能らしいです。

>>26
化け猫ヤマトかー（笑）
一番楽な仕事。それをやってしまうと手積みの仕事がやりたくなくなる(^^;
待機の時間も長いからスマホゲームやネットショッピングが捗る捗る（笑）
前二軸は慣れるまで左折に注意が必要だね(^^;
10輪より2mくらい大回りする感覚。

>>21
自己紹介か

>>27
はい（笑）
化け猫宅急便です。
朝は早くて、夜も遅いみたいですが、合間、合間で待機時間が四時間くらいあるみたいです。
荷物もカーゴ台車だから楽みたいです。

おいてめー、〜やれや
この仕事甘くないからな
お前がそんなでは俺の顔に泥を塗ることになる
早くせーや他の人待ってるんだそ
おい、テメー喧嘩売ってんのか？あ
こんな暴言はツーマン時、日常です
これを2〜3ヶ月耐えないといけません
支店での寝泊まりも風呂の洗面器のいちが
立て掛けて置くように
布団の畳み方が表裏がどうでどういう向きで
どう置く、ドアも睡眠室から起きて出るとき
どういう位置にしておくとか
細かすぎるほど言われる
日報の書き方やチャーター紙の書き方も
1日目から間違ったことしたら怒鳴りつけられるよ
これを耐えられますか？
大手は規則やルール、本当に細かく厳しいよ
北朝鮮で24時間、厳戒監視されてるくらい
運転も下道バイパス何キロ
高速何キロから首都高何キロ
国道は何キロとか、県道何キロ
全部違う
それ3日目で間違っただけで怒鳴りつけられる
下道も交差点、信号横断歩道、指差こしょう

新人だからといって
メモを見ながらやって遅いと
怒鳴りつけられるよ
時間に終われてるし
遅いと寝る時間も無くなるから
トンボ返りがあるから
午前中上がってまた夕方から積み込みも普通
常に時間におわれる

荷主にとって
新人だから遅いとか
下手とか許されない

挨拶も顔と名前が一致しないのに
3人くらい挨拶して
他の人にしなかっただけで
挨拶せーやて怒鳴られる

奴隷期間を我慢できるかだな

人使い荒いなんてもんじゃないぞ
覚悟しておいたほうがいい
一言でも反抗したら喧嘩になって
辞めることになる

年中募集には裏がある
新人にはキチガイ並みに厳しく
ベテランには大甘
親分扱い
ヤクザの組織に入ったみたい

お前ら揃って脅しすぎだよ（笑）
とりあえず最初はコッチから挨拶するけど
気取ったヤツで挨拶返さないのが2、3回続いたヤツには二度と挨拶しない
文句言ってきたら「挨拶返さないような人にいつまでも挨拶する理由がないでしょ」って言って終わり
それでもしつこかったら「みっともないですよ」で終わり

よほどブラックな会社なんだなー
あんた達の会社（笑）
まあ、殴られたりしたら、警察に行くだけだけどな（笑）

業界大手ですよ
大手ほど
規律ルールが厳しいです

新人をいびって何がしたいの？
だからいつまでブラック、若手が続かない、育たない。

新人の下端なんだっけ
無視されても全員に挨拶せーて
言われるぞ

意味もなく怒鳴られたり、殴られたりしたら訴えるだけ。

本当のことですよ
この業界はチンピラ集団ですね
大手

怒鳴られ、精神的に苦痛を味わされ鬱になったと言います。

訴えてまでしがみつかないし居づらくなるし
辞めるだろ次いくさ

昔からの伝統なんだろうな

>>43
それ佐川でしょ？
パワハラ当たり前。
ヤマトも最近問題になってるねー
パワハラで自殺したでしょ？

うつ病なってまで
しがみつかないだろ
北朝鮮みたいな企業に
真面目な人ほどうつ病なって
自殺するてこれだろうな

>>47
やられっぱなしでは終わらせない。
なにか制裁を与える（笑）
もちろん暴力以外でな。
今の時代、手を出せば負けやわ。

自分が入社して募集してた理由が前任者が
うつ病なって辞めてったて
言ってたからな
2人
長距離の出先で辞める言ってそのまま
トラックで寝てたのもいたみたい
余りの激務と人使いで具合い悪くなって

>>41
逆に聞くけど、いつまで我慢すりゃいいんだよ
一生、ガン無視されるのがわかってて挨拶すんのか？

運送業界は終わりだな。
今の若手が育つ訳がない。