WR250Xって

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NO.27902 2008/09/10 23:39

WR250Xって

どーですか？
欲しいけど

高いなぁ

[匿名さん]

報告閲覧数41レス数90

#41 2018/10/14 23:08: >>0
駄目だね、ヤバイよこれは; [匿名さん]
#42 2018/10/19 11:25: 《いいところ》
胸がすくような加速と自由自在の取り回し

《残念なところ》
燃費が悪い
３０分でケツが痛くなりはじめる
ハンドリングがクイックでよそ見してると超アブナイ; [匿名さん]
#43 2018/10/19 12:07: 純正の柔らかいハイシートがあるんだが・・・; [匿名さん]
#44 2018/10/19 14:27: ケツ痛が欠点だよな、このバイク
燃料も山走りに行くときはグレゴリーのリュックに
５リットル携行缶２本背負っていく; [匿名さん]
#45 2018/10/19 18:10: >>35
矛盾した排ガス規制
国民には環境問題といっているのに政府の車はセンチュリー、またはレクサスｗ矛盾
福島原発の煙はなにもなく。排気ガスはだめと・・(-_-;); [匿名さん]
#46 2018/10/19 18:11: >>44
ヤマハはスポンジすくないからねセローも
ゲルザブシート加工してなんとかツーリングしているよ; [匿名さん]
#47 2018/10/19 18:14: >>39
忍者250よりも加速いいし、全然KLX300にもついていける

ヤマハ連邦のmsは化け物か; [匿名さん]
#48 2018/10/20 05:59: >>45
残念なことにセンチュリーもレクサスも排ガス規制を通ってるから売ってるんだよね。
福島の原発は車じゃないから車の排ガス規制は関係ありませんな。; [匿名さん]
#49 2018/10/20 09:40: モンスターバイクだよね、このバイクは
乗ったことあるひとにしかわからない; [匿名さん]
#50 2018/10/20 10:42: >>48
国民にガソリンに環境税つけて、
エコとかいっている人たちが燃費の悪い、センチュリーもレクサスのっているのも変じゃない？ｗ
排ガスも大気汚染、地球温暖化　環境破壊系じゃんｗｗｗ　
初期型のプリウスだって環境とか言って初期バッテリーの処分問題になったし、ｗｗ; [匿名さん]
#51 2018/10/20 10:46: >>49
300ｃｃにしたらかなりのいい物になるよ、車検付きになるが
レース車両のKLX300余裕で抜けたからね; [匿名さん]
#52 2018/10/20 14:04: ジャックナイフってどうやって練習したら出来るようになりますか？
バイクも身体も終わっちゃいますよね、下手したら; [匿名さん]
#53 2018/10/20 15:36: WR250X欲しいよなぁ; [匿名さん]
#54 2018/10/20 17:50: X? 　FXだろ; [匿名さん]
#55 2018/10/21 00:21: >>50
燃費の悪い車に乗ってるって事は、沢山ガソリンを使う・・・つまり環境税をたくさん払ってるんじゃないかい？高額納税者だよ（笑）; [匿名さん]
#56: 投稿者により削除されました
#57 2018/10/21 01:23: >>55
安倍首相の車はとくに燃費悪い、維持費悪いらしいね
2016年　　
安倍：ガソリン代（記入名目が純粋なガソリン代）　 550万
タイヤ代、オイル・ワイパー・バッテリー交換代　 76万
車関連合計　 626万
自動車は1台分　安倍首相　(-"-); [匿名さん]
#58 2018/10/22 05:52: どっちの車？使用で使う車？公務で使う政府車両？; [匿名さん]
#59 2018/10/22 05:53: ↑使用×・・・私用です、打ち間違えた。; [匿名さん]
#60 2018/10/23 10:55: このバイクに過給器つけてる方いますか？; [匿名さん]
#61 2018/10/24 11:30: モタードいいよなぁ
街中最速だよな
ひったくりとか逃走用とかに使われたら
PCや白バイじゃ追いつけない; [匿名さん]
#62 2018/10/24 13:15: 昔はスーパーバイカーズって言ってたよね。; [匿名さん]
#63 2018/10/24 14:44: このあいだ、行動なのにWR250Xで横乗り両手離し曲芸運転の
すごい猛者がいた。; [匿名さん]
#64 2018/10/24 15:58: 現行最強本気の国産ダートバイク; [匿名さん]
#65 2018/11/04 14:06: 新型発売何時頃？セローにSR次はWR！？; [匿名さん]
#66 2018/11/04 14:47: いっそYZに保安部品つけたようなやつを…アホンダもCRF450L出したし; [匿名さん]
#67 2018/11/14 18:22: WR辞めてトリッカー買ってしまった俺; [匿名さん]
#68 2018/11/17 08:49: ワィンディングよりむしろ繁華街の路地裏を疾走する
WR250X最強; [匿名さん]
#69 2018/11/18 00:12: 現在プレミアム価格！誰も買わないし！！; [匿名さん]
#70 2018/11/18 20:17: 中古すら手が出せない値段; [匿名さん]
#71 2018/11/21 15:09: 後継車早く作ってくださいよヤマハ; [匿名さん]
#72 2018/11/21 15:24: >>69
いくらよ？新車価格は上回らねーべ？; [匿名さん]
#73 2018/12/11 19:38: >>72
素人？; [匿名さん]
#74 2018/12/14 09:42: 超プレミア価格; [匿名さん]
#75 2018/12/14 15:13: 高嶺の花; [匿名さん]
#76 2018/12/15 00:50: サブフレームが鉄､コレってオカシクない？; [匿名さん]
#77 2018/12/15 07:30: アルミは軽いが鉄と同じ強度を出すと太くなる、細くしたいサブフレームは鉄でも仕方ない。; [匿名さん]
#78 2018/12/15 07:55: 泡娘; [匿名さん]
#79 2018/12/15 13:10: 欲しい欲しい欲しい
誰か買って; [匿名さん]
#80 2018/12/15 20:46: ポータブル; [匿名さん]
#81 2018/12/15 23:57: >>77DRZやオールアルミフレームになる前のYZF等はサブフレームはアルミ、サブフレームに大した強度は必要無い、バイクは後ろを軽くすると運動性があがる; [匿名さん]
#82 2018/12/16 07:22: >>81
更に値段を高く設定しろって案ですね。; [匿名さん]
#83 2019/07/19 22:40: WR速いよ; [匿名さん]
#84 2019/07/20 14:11: 450くらいで出さないか？100万以上でかまわんから; [匿名さん]
#85 2019/07/20 15:51: >>84
？？？？; [匿名さん]
#86 2019/07/22 10:55: セローで十分; [匿名さん]
#87 2019/07/23 11:49: >>84
drz400smにヨシムラ450入れたらよろしい
乗ったことあるがXR600より面白かったドリフトも安定車体だし; [匿名さん]
#88 2019/08/02 19:21: 加速良さそう; [匿名さん]
#89 2019/12/23 13:46: プレイアムが付いてる; [匿名さん]
#90 2019/12/23 14:29最新レス: 乗らないで室内保管
流通してる玉が順次少なくなっていくから
徐々に中古価値が上がっていく; [匿名さん]

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