🚃 鉄道・電車

沿線にピンク産業を誘致する気なんだな

存在感アップを図る新京成電鉄（本社・千葉県鎌ケ谷市）の取り組みが、「ピンク色車両」の投入でパワーアップした。明るい外装を住環境のイメージとだぶらせ、沿線への引っ越しを増加させるのが長期的な狙い。親しみやすさをアピールし、昼間の定期外利用を増やすのが当面の目標で、４年後には全車両が上が白、下がピンクのツートンに塗り替わる予定だ。沿線のラーメン店を回る恒例のスタンプラリーでも女性の参加者増を狙い、ピンク文字の丼が景品に登場するなど、インパクトのある色彩をフル活用したユニークな攻勢をかけている。

若桜鉄道　ガイドも魅力　観光列車運行
2014年11月04日

　県東部を走る第３セクター・若桜鉄道（本社・若桜町）は３日、ガイドが同乗し、沿線の見所などを紹介する「若桜谷観光号」の運行を始めた。県内外から訪れた鉄道ファンなどの乗客約１５０人は、観光案内や、ガイドとのかけ合いなどを楽しんだ。

　同鉄道の魅力を幅広く発信しようと、山田和昭社長が発案。１０月上旬にオーディションを行い、地元の主婦や住職ら４人と、鳥取大落語研究会など３グループを採用した。

　この日は、ＪＲ鳥取駅発若桜駅行きの列車（２両）にガイド８人が乗車。沿線の歴史や名所を紹介したガイドブックなどを配布した。

　郡家駅から同鉄道に入ると、１人がマイクを握り「隼（はやぶさ）駅は（同名の）大型バイクのライダーの聖地です」などと紹介。他のガイドたちは「若桜鉄道は初めてですか」などと乗客に声をかけていた。

　兵庫県西宮市の無職小久保博さん（８１）は「名所を知ることが出来るだけでなく、ガイドとの会話も楽しい」と笑顔だった。

　山田社長は「ガイドという人の魅力も利用して、『また乗りたい』と思う鉄道にしたい」と話していた。

　若桜谷観光号は来年３月末までの土日祝日に、ガイド２人を乗せ、鳥取駅を午前９時４５分に出発する。問い合わせは同社（０８５８・８２・０９１９）。

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つーか8000型『くぬぎ山のタヌキ』はいつ『ピンクのタヌキ』になるんだろう

8000は残り６連３本、ピンクのタヌキは幻になってしまうのか…

80000形には合っている

制服もピンクにすればいいのに

林家みたいに

ハピラインふくいもピンク車両に。