🚃 鉄道・電車

3月3日（火）から翌4日（水）にかけて，仙石東北ライン（仙石線・東北本線接続線）開業用の新造車両で，ディーゼルハイブリッドシステムを使用したHB-E210系2連2本（C-5編成・C-6編成）が，逗子→大船→磯子→桜木町→新鶴見信号場→府中本町→新座→大宮→宇都宮→黒磯→白坂→郡山貨物ターミナル→小牛田の経路で，総合車両製作所から小牛田運輸区まで甲種輸送されました．
　けん引機は逗子—新鶴見（信）間が新鶴見機関区川崎派出所属のDE10 1189，新鶴見（信）—黒磯間が新鶴見機関区所属のEF65 2037でした

HB-E210系 甲種輸送

トピックス2015年3月12日（木）
【3月12日〜13日】HB-E210系2両2本が、逗子から小牛田へ甲種輸送。

仙台駅・石巻駅 HB‐E210系 車両展示会

HB‐E210系（イメージ）
HB‐E210系（イメージ）

JR東日本仙台支社は、仙石東北ライン向けの新型ディーゼルハイブリッド車両「HB‐E210系」の展示会を仙台駅と石巻駅で開催。開催日時（開催場所）は、2015年5月16日（土）15:00〜16:30（仙台駅4番線ホーム）、17日（日）11:10〜12:10（石巻駅4番線ホーム）。仙台駅では3回、石巻駅では2回実施。各駅先着300人限定。現地にて各展示時間の30分前から受付。車内見学は無料。入場には、入場券などの有効な乗車券類が必要。

このイベントに合わせてEF210-304が入線。(敷地外より撮影)
'15.8.5　高松貨物ターミナル

　8月5日、JR四国は「親子 de たのしむ! 鉄道ミステリーツアー」として経由地を隠した〈ミステリートレイン〉を運転した。
　この列車は津島ノ宮駅開業100周年を記念して企画され、使用車輌は高松運転所所属のキハ185系2輌であった。事前に予告されていた経路は、高松→津島ノ宮→行き先A→行き先B→高松で、当日になって「行き先Aは高松貨物ターミナル、行き先Bは多度津工場」と明かされた。また、高松貨物ターミナルではイベントが開催され、その一環として吹田機関区所属のEF210-304が入線した。

廃車になりました

将来仙台←→黒磯区間で使うって噂が広まっているんだけど本当か？

抜け目のないJR東日本